Что лучше Киа Соренто или Мицубиси Паджеро

	Kia Sorento	Mitsubishi Pajero
Сравнение габаритов, мм	Kia Sorento	Mitsubishi Pajero
	Показать размеры 1м
Модификация	3 поколение, рестайлинг, 07.2017 - н.в., 2.2 л., 200 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод выбрать другую	4 поколение, 2-й рестайлинг, 08.2014 - н.в., 2.8 л., 125 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета

Страна сборки	Южная Корея, Россия	Япония
Средняя цена новой машины	~ 2 554 900 q Купить Киа Соренто	— Купить Мицубиси Паджеро
Цена на вторичном рынке	—	~ 1 640 000 q Купить Мицубиси Паджеро
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 8	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2199	2835
Мощность	200 л.с.	125 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	441 (45) / 2750	294 (30) / 2000
Объем топливного бака, л	71	88
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	660	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.4	—
Масса, кг	2032	2065
Длина кузова	4800	4900
Высота кузова	1690	1870
Колесная база, мм	2780	2780
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	185	235
Расход топлива, л/100 км	6.5	—
Задние колеса	235/65 R17 Отзывы о шинах 235/65 R17 Купить шины 235/65 R17	265/65 R17 Отзывы о шинах 265/65 R17 Купить шины 265/65 R17
Число мест	5 мест	9 мест
Рейтинг авто	Kia Sorento оценка модели8.4 Внешний вид 8.7 Салон 8.5 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5462 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mitsubishi Pajero оценка модели8.3 Внешний вид 8.5 Салон 7.9 Двигатель 8.2 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 14391 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Kia Sorento, 3 поколение, рестайлинг, 07.2017 - н.в. Внешний дизайн.Большой багажник салон. Плохая шумоизоляция.Расход топлива удовлетворительный если не гонять. Гремят задние спинки сидений.Двигатель берет масло.За 15000 тыс пробега с полного щупа падает до минимального значения.При движение больше 100 км очень плохо набирает скорость оч и оч плохо.При обгоне надо учитывать.Хотя с места очень резво разгоняется до 160 км в час.Падает уровень охлаждающей жидкости за 10000 тыс пробега ниже отметки минимум-с таким явлением встречаюсь впервые.Очень тонкий слой окраски авто и без грунта.Скол и ржавчина. Очень жесткая подвеска.Обдув лобового стекла только с обдувом ног- раздельно обдув лобового стекла нет.При запотевании стекол спасает только кондиционер. Владею вторым авто.На первом прошел 60000 тыс на втором 15000 тыс.На первом авто в салон попадала вода через заднее глухое окно-замена по гарантии.Больше поломок не было. Мощный, вместительный Нет Не было Комфортная подвеска, Хороший ближний Лед свет. Двигатель на холостых даёт черный дым не было ни одной. Посмотреть ещё 26 мнений	Mitsubishi Pajero, 4 поколение, 2-й рестайлинг, 08.2014 - н.в. строился в конкуренцию 120 прадо, отсюда вся надежность и долговечность. уже второй Паджерик первый был новый 2008, продал на 250т.км. через 8 лет вообще без проблем, поэтому и купил такого-же. НЕБЫЛО ВООБЩЕ НИКАКИХ! Пробег очень маленький, никаких проблем за время владения не предоставлял Зимой расход несколько увеличен. Хотя это нормально Нету + Шикарно держит дорогу, любую. + Не знаю, как у остальных - расход отнесу к плюсам. В моём режиме езды - 13-14 город, 10.8-11.5 трасса (за 45000), это 92го. По мне - 3 литра, большой авто - всё сходится. (До этого были королла 1.8 и 2.0 кашкай - на них было 12 город, 8-11 трасса, но 95го. Суммарно - сейчас даже дешевле, парадокс.) + Много места, везде много места. + Проходимость. (На АТ резине без модификаций, если не лезть в самую жопу.) + Можно спать в салоне (если разложить сиденья и сверху накинуть карематы). + Внешний вид (мне нравится) - глянцевый пластик в салоне царапается - очень нежный материал на торпеде - чуть надавил, остаются следы. В целом это про весь пластик в салоне - приходится спокойнее относится к царапкам. - странно работает климат-контроль. В итоге проще самому. (Кондер включен - мороз, выключен - жара. Тыкать туды суды приходится) - разфигачил бампер, когда выезжали из лужи со льдом. (Выехали. Но если бы был не паджеро - хер бы я вообще в эту лужу поехал. Можно отнести к минусам). (Бампер стоит конечно конь. Посмотреть ещё 39 мнений