Что лучше Киа Соренто или СсангЙонг Рекстон

	Kia Sorento	SsangYong Rexton
Модификация	3 поколение, рестайлинг, 07.2017 - 11.2020, 2.4 л., 188 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую	4 поколение, 03.2017 - н.в., 223 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Южная Корея, Россия	Россия
Средняя цена новой машины	~ 2 274 900 q Купить Киа Соренто	— Купить СсангЙонг Рекстон
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 7
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2359	—
Мощность	188 л.с.	223 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	241 (25) / 4000	—
Объем топливного бака, л	71	70
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	660	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.5	—
Масса, кг	1897	2120
Длина кузова	4800	4850
Высота кузова	1690	1825
Колесная база, мм	2780	2865
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	185	224
Расход топлива, л/100 км	9.2	—
Задние колеса	235/65 R17 Отзывы о шинах 235/65 R17 Купить шины 235/65 R17	235/75 R16 Отзывы о шинах 235/75 R16 Купить шины 235/75 R16
Число мест	5 мест	7 мест
Рейтинг авто	Kia Sorento оценка модели8.5 Внешний вид 8.7 Салон 8.5 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5763 мнений реальных владельцев. Подробнее	SsangYong Rexton оценка модели8.3 Внешний вид 8.2 Салон 8.3 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.1 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1184 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Kia Sorento, 3 поколение, рестайлинг, 07.2017 - 11.2020 Двигатель, коробка, управляемость, вместительность, внешность. + 1. Жирный минус: климат (запотевание лобового с водительской стороны, не хватает обдува на лобового стекло) 2. Лобовое стекло (легко царапается и слабое на сколы) 3. Датчик дождя (непонятный алгоритм работы) 4. Качество пластика, ЛКП, хрома и кожи в процессе эксплуатации понимаешь, что тебя корейцы "нае...ли" с большой буквы, очень всё слабое. 5. Панорама в мороз издаёт " сухарики хрустим" (думаешь, только бы не лопнуло) 6. Ходовка, по хорошей дороге на 4-у, а если дорога плохая на 3-у (хода не хватает, на плохой дороге комфорта вообще нет, аж душу вытрясает) 7. Акустика Harman Kardon не стоит своих денег 8. Тормозов машине не хватает, остановить такую баржу с высокой скорости практически невозможно, если только не пожертвовать тормозными дисками, которые очень дерьмового качества. 9. Светодиодное LED освещение не айс, думал будет круто (световой пучок рваный и нет четких границ) 10. Бардачок без охлаждения под напитки (это был шок, когда летом не было возможности охладить напиток) 11. Как пишут на форумах, проблема с ржавчиной шлицевых соединений в раздаточной коробке. Пробег маленький! 9000км. пока еще нечего не отвалилось. Отличный семейный автомобиль! По сравнению с преимуществами данного автомобиля, минусы это мелкие нюансы. Атмосфера хотя и gdi, автомат, багажник. Посмотреть ещё 35 мнений	SsangYong Rexton, все поколения Независимые задняя восьмирычажная и передняя двухрычажная подвески обеспечивают отличную управляемость и комфорт в движении.Мощный, надёжный рядный шестицелиндровый бензиновый двигатель(мерседес)с цепной передачей 220 лс вместе с АКПП типтроник(мерседес)делают автомобиль очень динамичным и приятным при вождении.Шумоизоляция отличная тк нет мостов и шуметь особо нечему.Комфортабельный красивый кожаный салон,мягкий пластик,вставки под дерево,множество приятных и полезных опций в этой комплектации.Выский клиренс сзади 263 мм и 247 мм спереди.Рамный.Из под рамы ничего не торчит(ровная площадка). Слабая подвеска.Передние,нижние шаровые опоры в угоду комфорту стоят на разрыв(на них "висит"авто).После 2008 года шо идут усиленные,но всё равно меняю каждые 30 тыс км.То же самое и задние шо,замена через 30 тыс км.Подвеска полностью заменена на новую к пробегу в 100тыс км.В сильные морозы срывает или рвёт патрубок на гидроусилителе руля.Решается навсегда путём соединения бачка гур напрямую к рулевому минуя трубку охлаждения впереди авто.Часто перегорают лампочки(габарты,стопари,туманки).Неразборные передние ступицы колёс.При неисправности подшипника придётся менять всю ступицу. Срывало патрубок гидоусилителя в сильные морозы(решил проблему навсегда).На пробеге 50 тыс км.выходила из строя передняя нижняя шаровая опора.На 59 тыс.задняя ШО.На 78 тыс км заменён задний левый ступичный подшипник.На 85 тыс.замена задней 8 рычажной подвески.На 100 тыс,замена передней(кроме стоек). Набежный Рычаги передние Нет Хороший рамный внедорожник, недооценный правда на рынке. Минусов мало, одни положительные эмоции, что от езды так и от комфорта Самые основные поломки, это только форсунки, которые выходят из строя из-за дизельного топлива.... Посмотреть ещё 334 мнения