| Отзывы владельцев | Kia Soul, 3 поколение, 11.2018 - 12.2022
- весьма надежная связка атмосферного мотора и классического 6-ти ступенчатого автомата;
- динамичный разгон на двухлитровой версии (150 л.с. и небольшой вес авто играют здесь не последнюю роль);
- экономичная налоговая ставка;
- необременительное техобслуживание в виду обширного предложения расходников и запчастей как корейского производства, так и аналогов по приемлемым ценам;
- приличный дорожный просвет (клиренс) 18 см позволяет расслабиться, совершая околобордюрные маневры;
- достаточно оснащенные комплектации с завода, куда включены такие нужные и приятные для холодной части России опции как всевозможные обогревы, где только за один обогрев руля его создателям должны быть зарезервированы теплые места в раю;
- маневренность на высоте, несмотря на полузависимую балку.
- технологии безопасности добавляют уверенности, ведь не зря в достаточно строгом краш-тесте EuroNCAP Соул заслужил 5 звезд. - лобовое стекло не столь крепкое как хотелось бы (рекомендую возить с собой скотч, чтобы сразу заклеивать места сколов с целью предотвращения попадания в них пыли грязи, пока доедете до ближайшего фирмы ремонтирующей стекла);
- багажное отделение ощутимо уступает по объему среднеразмерным кроссоверам, но в целом жить можно. - правая ДХО в исполнении LED на пробеге 30 тысяч км стала тускло светить (дилер заменил бесплатно в рамках гарантийных обязательств);
- на пластиковом корпусе фонаря дополнительного стоп-сигнала, совмещенного с форсункой омывателя стекла пятой двери, на пробеге 35 тысяч км появилась едва различимая трещинка (дилер заменил целиком фонарь бесплатно по гарантии). | Kia Sportage, 4 поколение, рестайлинг, 08.2018 - 11.2021
Красивый внешний вид...не дорогое обслуживание у дилера,хорошая шумоизоляция.Толщина металла по сравнению с хваленой тайотой (свежих годов) в разы больше...Хороший свет фар Самый основной и главный минус это подвеска она деревянная!!!!Сделана явно не для наших дорог,стоит сьехать с хорошего асфальта на грунтовку и все, езда становится не выносимой.Мало места задним пассажирам,багажник маленький. Лкп легко царапается. Дешевизна материалов отделки салона. Руль начинает стираться к 5000. 2 х литров по городу хватает вполне, но по трассе приходится выжать из него все чтобы обогнать кого-то на скорости. Ходовые огни всегда работают при заведенном двигателе-что не всегда удобно...Тяжело продается в отличие от популярных марок,хотя на мой взгляд не многим уже от них отличается... -Через 8 месяцев после покупки машина просто отказалась ехать пробег был 10000!!!!Коробка встала в аварийный режим,двигатель не развивал обороты,разогнать ее можно было только до 15 км в час, и все это произошло в 200 км от города!!!!начались какие то проблемы с электрикой,перестали работать все датчики и системы.как будто слетела прошивка!!!!Это явление то появлялось то пропадало)))))Притащили на эвакуаторе к дилеру-через день машину вернули так как не нашли причину))))машина стала ехать как и прежде!!!!Только выехал с салона и снова та же история!!!!!И так было несколько раз))))))После чего отдал машину диллеру с руганью для устранения недостатка.В итоге машина простояла 1,5 месяца в сервисе,перебирали всю проводку и т.д и не чего не нашли, опять прошло само!!!!!.из этих (1.5 месяцев только на 2 недели дали подменный автомобиль). Отдали ссылаясь на то что не видят ошибки и не знают где искать))))И о чудо,все прекратилось!!
-Слетел шланчик омывателя заднего стекла под обшивкой потолка. в итоге весь потолок в районе багажника синий от незамерзайки.
Когда покупаешь автомобиль - не следует от него ждать больше, чем он может. 2Л и 150лс - не для гонок и слово "едет" или "не едет" весьма условны; для адекватного передвижения по городу и трассе вполне хватает, даже при загрузке 4 человека и багаж - всё весьма прогнозируемо. Салон - вместимость хорошая, тканевые сидения с прогревом и очень быстро нагреваются. Багажник - для небольших целей, визуально это надо понимать и не верить характеристикам, в которых указано много литров - их там нет, это уловка! Ходовка как ходовка, машина как машина. Автомат, не турбо, никаких мониторчиков и ненужной электроники (привет кЕтай). Просто, надёжно, предсказуемо. Для людей с плохой циркуляцией и вечно мёрзнущими ногами не рекомендуется - ноги этой печкой не отогреть! Только замена масла не более 7,5ткм и бенз 95. Люди, покупающие с рук машины с заменой 15ткм потом говорят двигатель ггг. Люди, покупающие новым и меняющие раз в 15ткм - спорное явление. С одной стороны с чего они должны думать о других, с другой - ля ребят, ну это ж тоже живой организм. Большая машина за не дорого, интересный дизайн, подвеска по мягче чем у поло. Полный привод. На дороге стоит и рулится лучше чем всякие чери тиго. Надёжность, раньше все боялись корейцев, теперь радуются китайцам и меняют на 5ткм колодки, диски за свой счёт, двигателя, цилиндры прогорают и тп и рассказывают про новое авто на гарантии) Сам хотел купить что нибудь китайское, технологичное. Но видимо чуда не бывает. Если конечно за те деньги что они в Китае стоят. Но не за те что у нас в 2 раза дороже. Чери тиго 8pro max за 2 ляма взял бы новый, но не за 4. Механика работает не идеально, такое чувство что скоро отрыгнет. Но я думаю что нет. Зимой в багажнике сверчки. Неисправностей за 70тк не было, только обслуживание. |
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
