Что лучше Киа Соул или Мазда СХ-4

	Kia Soul	Mazda CX-4
Модификация	2 поколение, рестайлинг, 01.2017 - 11.2019, 1.6 л., 124 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, 04.2016 - 11.2019, 2 л., 158 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета	$Kia Soul. MYSTERIOUS BLUE (NEWPORT BLUE) + CLEAR WHITE (AH3\AH6)$
Страна сборки	Россия	Китай
Средняя цена новой машины	~ 1 011 900 ₽ Купить Киа Соул	— Купить Мазда СХ-4
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-92
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1591	1997
Мощность	124 л.с.	158 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	152 (16) / 4850	202 (21) / 4000
Объем топливного бака, л	54	45
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	354	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.5	10.4
Масса, кг	1240	1493
Длина кузова	4140	4637
Высота кузова	1603	1524
Колесная база, мм	2570	2700
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	153	206
Расход топлива, л/100 км	8.2	6.3
Задние колеса	205/60R16 Отзывы о шинах 205/60R16 Купить шины 205/60R16	225/65 R17 Отзывы о шинах 225/65 R17 Купить шины 225/65 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Kia Soul оценка поколения9.1 Внешний вид 9.2 Салон 9.2 Двигатель 9.1 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1202 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mazda CX-4 оценка поколения9.0 Внешний вид 9.2 Салон 8.7 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 9.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 34 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Kia Soul, 2 поколение, рестайлинг, 01.2017 - 11.2019 Симпатичный городской хэтчбек с высоким клиренсом; от вождения получаешь удовольствие и это главное при выборе авто (кроме стоимости); большой салон, удобная посадка на переднем и заднем пасажирском сиденьях; вполне достойная динамика разгона для 1.6 двигателя с 1 до 3 передач; моторесурс 1.6 двигателя и АКПП; приятная шумоизоляция; новая вполне сбалансированная подвеска (с 2019 г.); переключения передач на 6 ступ.-АКПП не заметны; очень чувствительные тормоза; приятный экстерьер и интерьер; в Luxe есть все необходимые опции для комфортного вождения; внешние габариты. Выбор был между 1.6 АКПП Creta Luxe и Soul выиграл по многим параметрам. Слабое лобовое стекло, если образуется скол, то нужно сразу заклеивать, иначе пойдут трещины; не с первого раза закрывается задняя дверь, приходится прикладывать усилие; на скорости 100 км/ч при резком нажатии на газ происходит задержка и рев двигателя; зажатая подвеска и на неровностях ощущается незначительный дискомфорт, но есть плюс при входе в повороты и перестроениях; есть дешевый пластик в салоне (но в Cretа его еще больше, проблема всех корейских авто от базовых до средних комплектаций). Нет Легкая и маневренная Электроника гниет Электроника Управляемость Жёсткая подвеска Посмотреть ещё 190 мнений	Mazda CX-4, 1 поколение, 04.2016 - 11.2019 - Комфорт в салоне. - Качественная сборка и материалы. - Хорошая шумоизоляция при закрытых люках и устранённых проблемах. - Проблемы с герметичностью люка и уплотнителями лобового стекла. - Потенциальная необходимость в дополнительных работах по шумоизоляции. - Гул/шум при езде на скорости около 130 км/ч. - Гул из люка и стыка лобового стекла и крыши на скорости около 130 км/ч. адёжность эстетичный внешний вид возможность использовать оригинальные диски и датчики от других моделей Mazda доступность качественной зимней резины по выгодной цене трудности с поиском зимней резины Мягкая работа двигателя на 100-м бензине, уменьшение вибрации. Возможность установки дополнительных аксессуаров (брызговики, лампы в салоне, крышка АКБ). Использование 100-го бензина может быть затратным. Посмотреть ещё 16 мнений