Что лучше Киа Соул или Ниссан Тиида

	Kia Soul	Nissan Tiida
Модификация	2 поколение, рестайлинг, 01.2017 - 11.2019, 1.6 л., 124 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	3 поколение, 04.2016 - н.в., 1.6 л., 126 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета	$Kia Soul. MYSTERIOUS BLUE (NEWPORT BLUE) + CLEAR WHITE (AH3\AH6)$
Страна сборки	Россия	Китай
Средняя цена новой машины	~ 1 011 900 ₽ Купить Киа Соул	— Купить Ниссан Тиида
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-92
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1591	1598
Мощность	124 л.с.	126 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	152 (16) / 4850	154 (16) / 4000
Объем топливного бака, л	54	52
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	354	435
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.5	11.8
Масса, кг	1240	1184
Длина кузова	4140	4393
Высота кузова	1603	1524
Колесная база, мм	2570	2700
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	153	—
Расход топлива, л/100 км	8.2	—
Задние колеса	205/60R16 Отзывы о шинах 205/60R16 Купить шины 205/60R16	195/60 R16 Отзывы о шинах 195/60 R16 Купить шины 195/60 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Kia Soul оценка поколения9.1 Внешний вид 9.2 Салон 9.2 Двигатель 9.1 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1200 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Kia Soul, 2 поколение, рестайлинг, 01.2017 - 11.2019 Симпатичный городской хэтчбек с высоким клиренсом; от вождения получаешь удовольствие и это главное при выборе авто (кроме стоимости); большой салон, удобная посадка на переднем и заднем пасажирском сиденьях; вполне достойная динамика разгона для 1.6 двигателя с 1 до 3 передач; моторесурс 1.6 двигателя и АКПП; приятная шумоизоляция; новая вполне сбалансированная подвеска (с 2019 г.); переключения передач на 6 ступ.-АКПП не заметны; очень чувствительные тормоза; приятный экстерьер и интерьер; в Luxe есть все необходимые опции для комфортного вождения; внешние габариты. Выбор был между 1.6 АКПП Creta Luxe и Soul выиграл по многим параметрам. Слабое лобовое стекло, если образуется скол, то нужно сразу заклеивать, иначе пойдут трещины; не с первого раза закрывается задняя дверь, приходится прикладывать усилие; на скорости 100 км/ч при резком нажатии на газ происходит задержка и рев двигателя; зажатая подвеска и на неровностях ощущается незначительный дискомфорт, но есть плюс при входе в повороты и перестроениях; есть дешевый пластик в салоне (но в Cretа его еще больше, проблема всех корейских авто от базовых до средних комплектаций). Нет Легкая и маневренная Электроника гниет Электроника Управляемость Жёсткая подвеска Посмотреть ещё 190 мнений	Nissan Tiida, все поколения Высокий клиренс,через бордюры смело перебирается,салон просторный,багажник большой,отделка панели и дверей мягким и приятным пластиком,сидиш высоко,ничего не дребезжит,машина сделана качественно.Движок ускоряется вполне весело и уверенно,на светофоре всех можно оставлять позади.Переключение автомата мягкое без рывков,что очень радует.Масло не ест вообще,даже после жестоких покатушек,движок на холостых еле слышно.Люди не сомневайтесь в выборе этого авто,берите не пожалеете!Очень добротный авто! Не удобно расположены кнопки подогрева сидений. Нет пепельницы. Неудобно менять лампочки в фарах. Иногда не видит чип-ключ (когда он в кармане). Отличный , вместительный автомобиль Хорошая управляемость Вариатор Посмотреть ещё 3622 мнения