| Модификация | 2 поколение, рестайлинг, 01.2017 - 11.2019, 1.6 л., 124 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод | 1 поколение, рестайлинг, 04.2017 - 07.2019, 0.9 л., 90 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Россия | Испания |
| Средняя цена новой машины | ~ 1 011 900 ₽ Купить Киа Соул | — Купить Рено Каптюр |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-92 |
| Тип кузова | Хэтчбек 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | АКПП 6 | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1591 | 898 |
| Мощность | 124 л.с. | 90 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 152 (16) / 4850 | 140 (14) / 2250 |
| Объем топливного бака, л | 54 | 45 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 354 | 377 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 12.5 | 13.1 |
| Масса, кг | 1240 | 1259 |
| Длина кузова | 4140 | 4122 |
| Высота кузова | 1603 | 1566 |
| Колесная база, мм | 2570 | 2606 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 153 | 170 |
| Расход топлива, л/100 км | 8.2 | 5.1 |
| Задние колеса | 205/60R16 Отзывы о шинах 205/60R16 Купить шины 205/60R16 | 205/60 R16 Отзывы о шинах 205/60 R16 Купить шины 205/60 R16 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Kia Soul
оценка поколения9.1
Внешний вид
9.2
Салон
9.2
Двигатель
9.1
Ходовая часть
9.1
Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1200 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Renault Captur
оценка поколения8.7
Внешний вид
8.8
Салон
8.6
Двигатель
8.7
Ходовая часть
8.8
Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 31 мнения реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Kia Soul, 2 поколение, рестайлинг, 01.2017 - 11.2019 Симпатичный городской хэтчбек с высоким клиренсом; от вождения получаешь удовольствие и это главное при выборе авто (кроме стоимости); большой салон, удобная посадка на переднем и заднем пасажирском сиденьях; вполне достойная динамика разгона для 1.6 двигателя с 1 до 3 передач; моторесурс 1.6 двигателя и АКПП; приятная шумоизоляция; новая вполне сбалансированная подвеска (с 2019 г.); переключения передач на 6 ступ.-АКПП не заметны; очень чувствительные тормоза; приятный экстерьер и интерьер; в Luxe есть все необходимые опции для комфортного вождения; внешние габариты. Выбор был между 1.6 АКПП Creta Luxe и Soul выиграл по многим параметрам. Слабое лобовое стекло, если образуется скол, то нужно сразу заклеивать, иначе пойдут трещины; не с первого раза закрывается задняя дверь, приходится прикладывать усилие; на скорости 100 км/ч при резком нажатии на газ происходит задержка и рев двигателя; зажатая подвеска и на неровностях ощущается незначительный дискомфорт, но есть плюс при входе в повороты и перестроениях; есть дешевый пластик в салоне (но в Cretа его еще больше, проблема всех корейских авто от базовых до средних комплектаций). Нет Легкая и маневренная Электроника гниет Электроника Управляемость Жёсткая подвеска | Renault Captur, все поколения Очень красивый, динамичный, экономичный и удобный авто Не нашли за 2 года Не было, только ТО Экономичный авто Правый руль Все супер за столько времени владел не какой нареканий Нет минусов Дадчик кислорода |