Что лучше Киа Спортейдж или Шевроле Каптива

	Kia Sportage	Chevrolet Captiva
Сравнение габаритов, мм	Kia Sportage	Chevrolet Captiva
	Показать размеры 1м
Модификация	4 поколение, 03.2016 - 01.2019, 2 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	1 поколение, рестайлинг, 09.2011 - 08.2013, 2.4 л., 167 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета	$Kia Sportage. INFRA RED (AA9\AA1)$

Страна сборки	Южная Корея, Словакия, Россия	Россия
Средняя цена новой машины	~ 1 509 900 q Купить Киа Спортейдж	~ 1 175 000 q Купить Шевроле Каптива
Цена на вторичном рынке	—	~ 780 000 q Купить Шевроле Каптива
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1999	2384
Мощность	150 л.с.	167 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	192 (20) / 4000	230 (23) / 4600
Объем топливного бака, л	62	65
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	491	769
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.1	11
Масса, кг	1426	1868
Длина кузова	4480	4673
Высота кузова	1645	1727
Колесная база, мм	2670	2707
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	182	200
Расход топлива, л/100 км	7.9	9.3
Задние колеса	215/70 R16 Отзывы о шинах 215/70 R16 Купить шины 215/70 R16	235/60 R17 Отзывы о шинах 235/60 R17 Купить шины 235/60 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Kia Sportage оценка модели8.6 Внешний вид 8.9 Салон 8.5 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 8270 мнений реальных владельцев. Подробнее	Chevrolet Captiva оценка модели8.5 Внешний вид 8.8 Салон 8.5 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2134 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Kia Sportage, 4 поколение, 03.2016 - 01.2019 Комфортный,динамичный,нестандартный красивый дизайн.Просторный салон.особенно для задних пассажиров.экономичностьность по расходу топлива зависит от стиля вождения и интенсивность пробок.Средний расход 10л/100 км. по городу.По свободным дорогам 7 литров. В период обкатки 3000 км Минусов не выявлено.Дотчик дождя иногда работает неадекватно. Поломок не было Хотел обновить своего Сида, вышел в новом кузове, но когда выезжал из дома сел в грязи по самые двери. Решил надо брать кроссовер. Так и сделал. Спортейж хороший авто за свои деньги, корейцев беру из принципа, больше авто за те же деньги, чем япы и немцы. Качество сборки достойное, вид мне нравится, внутри уютно, живу на Севере, в авто тепло, климат нормальный, подогрев всех кресел в базе, датчики света и дождя, поясничный упор, круиз-контроль, литьё и шины на 17. Разгон на АКП может кому и медленный, но меня устраивает, есть спорт режим, при обгоне или если хочешь "погонять" включаешь, автомобиль лучше реагирует на педаль газа, обгоняешь без проблем. Подвеска упругая, авто в поворотах не валится, полный привод подключается автоматически когда нужно. Тормоза отличные, автомат переключается без рывков незаметно, только по стрелке тахометра видно. В общем авто доволен, если кто задумался покупать, советую. Определитесь только с комплектацией Датчик дождя работает не понятно, особенно в снег и когда темно. пробег 25 000 км неисправностей нет Цена-качество Отсутсвие памяти сидений Ничего Посмотреть ещё 20 мнений	Chevrolet Captiva, 1 поколение, рестайлинг, 09.2011 - 08.2013 расход смешанный 7,5-8 л, вместительность, шумоизоляцию подправили( была Капа в прошлом кузове, есть с чем сравнить), резвый разгон в моей компл. убрали складывание внешних зеркал с кнопки,сэкономили мля.. гремит подлокотник, приходится что то подкладывать, задние фонари оставили убого-красными, пришлось покупать другие(эти в гараже, может надо кому, спрашивайте,новые)), бампер совсем низкий, "губу " сняли в первый же день.Подключаемого ПОЛНОГО привода не нашли, раза три застревала в снегу, вытаскивали только нивой(( клиренс сомнителен, думаю не больше 18-ти... И НАКОНЕЦ ТО: ПОТЕК САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА ПЕРЕДНИЙ, пробег 23 тысячи, машине нет и года... также у официалов выяснилось, что под замену оба амортизатора передних....... 23000 км: сальник коленвала, амортизаторы передние оба, стойка правая передняя, и что то с задними стойками, уже не помню. Вместительный салон с хорошей трантсформацией. Относительно небольшой расход топлива для своей массы. Беспроблемный запуск зимой. Теплый салон. Хорошая шумоизоляция. На трассе ощущается нехватка лошадей под капотом. 70000 замена цепи ГРМ и балансировочных валов. 80000 замена передней левой ступицы. 96000 мелкий ремонт АКПП (во время буксовки перегрел автомат в следствии чего лопнуло какое-то кольцо на муфте 3-5 передачи. Цена ремонта 45 т.р. с запчастями. Сейчас поставил дополнительный радиатор на охлаждение автомата.) На данный момент пробег 125000. Огромный багажник. Много места за рулем даже человека с ростом за 2 м. Очень надежна и недорога в эксплуатации. Хорошая цена на вторичном рынке. Слабоватая для такой массы подвеска. Дорогие нивоматы. Стойки амортизаторов вкруг. Балансировка кардана с заменой крестовин и подвесного. Мотор гур. Посмотреть ещё 100 мнений