Что лучше Киа Спортейдж или ВАЗ XRAY

Машина новая. Пробег пока приближается к 500 км.
В условиях обкатки расход 12-13 литров по городу.
Основные плюсы
- хорошая динамика для этого двигателя - сравнить есть с чем - был IX 35 такой же 2 л. и 150 лошадей - видно прошивка движка и коробки новая дает себя знать- Спортаж на Eco режиме едет лучше, чем хюндай в обычном. Понятно, что лучше бы больше - 184 как раз сюда заходят, но там и цена, и расход... ))
- Качество сборки - без нареканий - Словенцы молодцы. Опцион за эти деньги - у конкурентов такого не найдешь. Салон очень удобный и эргономичный. -Мультимедия очень понятная - интуитивно находишь все что нужно. Звук - на высоте - чистый и яркий.
-По статистике - очень редко доставляющий неприятности своим владельцам авто Короче - считаю очень хорошим приобретением.
-А, совсем забыл - внешний вид мордочки - его нужно просто полюбить. ))))

Обзорность, хотя это и болезнь всех кроссоверов - передние стойки мешают.
Взгляд в зеркало заднего вида - как в перископ или триплекс смотришь через заднее стекло... )))
Немного удивился, что нельзя одновременно включить обогрев переднего стекла и обогрев ног - варианта всего 2 - или дует на людей в трех положениях (верх, середина, ноги), или на лобовуху - как-то по-идиотски.

Пока нет и не предвижу.

Большой, тёплый, быстрый и проходимый

Отвратительное шгу, в январе стал замечать что зацвел хром на морде. Посмотрим что на это скажет официал.

Зацвел хром на пробеге 17000т.к.

Очень хороший авто , замечательная динамика , отличная шумоизоляция , движок работает тихо , ходовка очень понравилась мягкость в то же время устойчивость !!!

Для такого класса минус конечно что нет электропривода багажника и сидений .

Небыло

Отправилась моя старая верная Санта в трейд ин а её место занял новый Х-Рей. Вернулись т.с. к истокам. Когда то четверть века назад моим первым личным авто тоже был ВАЗ… С той поры сменилось немало лет на личном одометре давно шестизначные цифры… Дэу, Тойоты, Форды и Хюндаи… и вот снова ВАЗ.
— Робот приспосабливается ко мне или я к роботу — но сейчас моменты переключения я практически не чувствую а пассажиры их вообще не замечают…
— Очень нравится родная мультимедиа, отличный звук с автоматической коррекцией по скорости и внешним шумам, удобное управление на руле, сопряжение с телефоном, Навигация точная и подробная с предупреждением о знаках и камерах…
— Подвеска тоже радует — после по американски расслабленной и валкой Санты машинка кажется эталоном управляемости и чёткости независимо от того какое покрытие под колёсами. Никаких скрипов и стуков при прохождении даже послезимних дорожных сюрпризов.
Вообще шумоизоляция в машине на уровне — мотора вообще не слышу, настолько что приходится всматриваться в приборку что бы понять заглушил я его или нет.
При моих 180*95 никакого дискомфорта за рулём не испытываю. Обзор отличный, удобство управления тоже. Посадка привычная по Санте.

Не хватает подлокотника справа - у Санты там был очень удобный бокс.
Пока это единственное пожелание...

Красивый ,удобный

Шумоизоляция

Ничего не ремонтировал

Отличный двс, высокий клиренс, низкий расход топлива

недостатков не обнаружил

Вышел из строя второй датчик кислорода(44700км. Пробег.)