Что лучше Киа Спортейдж или Ниссан Кашкай

	Kia Sportage	Nissan Qashqai
Сравнение габаритов, мм	Kia Sportage	Nissan Qashqai
	Показать размеры 1м
Модификация	4 поколение, 03.2016 - 01.2019, 2 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	2 поколение, рестайлинг, 03.2017 - н.в., 2 л., 144 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета	$Kia Sportage. INFRA RED (AA9\AA1)$

Страна сборки	Южная Корея, Словакия, Россия	Россия
Средняя цена новой машины	~ 1 509 900 q Купить Киа Спортейдж	~ 1 452 000 q Купить Ниссан Кашкай
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	МКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1999	1997
Мощность	150 л.с.	144 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	192 (20) / 4000	200 (20) / 4400
Объем топливного бака, л	62	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	491	430
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.1	9.9
Масса, кг	1426	1470
Длина кузова	4480	4379
Высота кузова	1645	1590
Колесная база, мм	2670	2646
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	182	200
Расход топлива, л/100 км	7.9	7.7
Задние колеса	215/70 R16 Отзывы о шинах 215/70 R16 Купить шины 215/70 R16	215/60 R17 Отзывы о шинах 215/60 R17 Купить шины 215/60 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Kia Sportage оценка модели8.6 Внешний вид 8.9 Салон 8.5 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 8068 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Qashqai оценка модели8.6 Внешний вид 8.8 Салон 8.5 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 8511 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Kia Sportage, 4 поколение, 03.2016 - 01.2019 Комфортный,динамичный,нестандартный красивый дизайн.Просторный салон.особенно для задних пассажиров.экономичностьность по расходу топлива зависит от стиля вождения и интенсивность пробок.Средний расход 10л/100 км. по городу.По свободным дорогам 7 литров. В период обкатки 3000 км Минусов не выявлено.Дотчик дождя иногда работает неадекватно. Поломок не было Управляемость, маневренность, плавность хода, экономия в обслуживании, гарантия 5 лет Спустя месяц после покупки, как всегда, выявляется "косяки" производителя и дизайнеров - геометрия сидений просто отпад как они проектировали, а затем испытывали кресла салона кошмар, поехал на дальние расстояния ноги затекли, спина болит, пришлось постоянно делать остановки. Ставил разные массажеры бесполезно. Ранее у меня были ФОРД, ЛАДА, ШКОДА никогда таких проблем не возникало. Пообщался с владельцами модели в предыдущем кузове все тоже самое, производителю главное продать, а как будут эксплуатировать проблемы владельца, проблему не и решили, странно корейцы всегда стараются угодить клиенту. Задал вопрос дилеру - ответили, что это не гарантийный случай, что хочешь то и делай, твои проблемы. Возможно на внутренний рынок корейцы лучше делают. Больше КИА не куплю. Красивый внешний вид...не дорогое обслуживание у дилера,хорошая шумоизоляция.Толщина металла по сравнению с хваленой тайотой (свежих годов) в разы больше...Хороший свет фар Самый основной и главный минус это подвеска она деревянная!!!!Сделана явно не для наших дорог,стоит сьехать с хорошего асфальта на грунтовку и все, езда становится не выносимой.Мало места задним пассажирам,багажник маленький. Лкп легко царапается. Дешевизна материалов отделки салона. Руль начинает стираться к 5000. 2 х литров по городу хватает вполне, но по трассе приходится выжать из него все чтобы обогнать кого-то на скорости. Ходовые огни всегда работают при заведенном двигателе-что не всегда удобно...Тяжело продается в отличие от популярных марок,хотя на мой взгляд не многим уже от них отличается... -Через 8 месяцев после покупки машина просто отказалась ехать пробег был 10000!!!!Коробка встала в аварийный режим,двигатель не развивал обороты,разогнать ее можно было только до 15 км в час, и все это произошло в 200 км от города!!!!начались какие то проблемы с электрикой,перестали работать все датчики и системы.как будто слетела прошивка!!!!Это явление то появлялось то пропадало)))))Притащили на эвакуаторе к дилеру-через день машину вернули так как не нашли причину))))машина стала ехать как и прежде!!!!Только выехал с салона и снова та же история!!!!!И так было несколько раз))))))После чего отдал машину диллеру с руганью для устранения недостатка.В итоге машина простояла 1,5 месяца в сервисе,перебирали всю проводку и т.д и не чего не нашли, опять прошло само!!!!!.из этих (1.5 месяцев только на 2 недели дали подменный автомобиль). Отдали ссылаясь на то что не видят ошибки и не знают где искать))))И о чудо,все прекратилось!! -Слетел шланчик омывателя заднего стекла под обшивкой потолка. в итоге весь потолок в районе багажника синий от незамерзайки. Посмотреть ещё 18 мнений	Nissan Qashqai, 2 поколение, рестайлинг, 03.2017 - н.в. Нормальный дизайн, внешне нравится до сих пор. Закрытые пороги.Больше плюсов нет. Ну если только респект менеджеру ниссан, что впарил мне эту тачанку. Профессионал, чтоб такое г... продать. Жеский, каждая малейшая неровность дороги на Вашем здоровье отражается. В салоне три сверчка, не считая зимнего в климате.Климат не настроить, поставить нужную температуру и забыть, не получится.Стекла запотевают, всегда кондей приходится включать.Стекла царапаются. Сидения, хоть и НАСА, не очень удобные, скрипит водительское. Варик нормуль если не сломается, но имитация переключения передач бред. Сервис посредственный, после ТО и замены масла увеличился расход, значит масло другое, не такое как на заводе. Отваливается уплотнитель дверей. Мультимедиа из прошлого века. Дребезжание в центре торпедо зимой не могут устранить. Свист из под воздушного фильтра. Пробег менее 10 т.км. Начитался нелестных отзывов про Кашкай, аж обидно стало, будто на разных машинах с авторами ездили. Большая часть полный бред. Спрашивайте у реальных владельцев данной машины. Успел побывать владельцем двух кашкаев и одного Рав4. Так вот, что касательно удобства плюсы тут точно не в пользу рав4. Попробуйте и поймёте сами. По надёжности - у меня ничего не сломалось ни на одной из в/у машин за все время эксплуатации, незнаю, как надо ездить, чтобы там что-то поломать. Климат - все работает отлично, ехать 50 км чтобы ноги согрелись, как тут писали - ахинея просто, с открытыми окнами что ли в минус 50 ехали? Ездил в +40 в жару на море, через пару минут в салоне прохлада и вентиляторы при этом на низкие обороты переходят, их неслышно и не продувает. Вариатор? Мало динамики? Когда вариатор или автомат и на каких объемах двигателя давали хорошую динамику? Самим не смешно? Недостатков, если сравнивать с подобными машинами, нет. Хорошо рулиться, хорошие материалы отделки, красивый изнутри и снаружи. Все... Я думал один не могу настроить сиденье под себя. Сами по себе сиденья удобные, но педали сильно смещены к центру, или просто внизу слишком узко, нога устает и потом все остальное. Подставка для левой ноги, одно название!!! Попробуйте дотянуться до кнопки ручника, если у вас рост больше 184 см. Почему кнопки блокировки открытия стекол и кнопки блокировки открытия дверей спрятали за ручкой двери? Жесть просто. Управление включением света, положение нуля при включении зажигания включаются ДХО, потом габариты, потом ближний и только в самом конце автоматический режим! Т.е. должны моргнуть все лампы головного света (кроме дальнего)... Более чем странно... Работа климат контроля вообще не понятна. Сначала греет до пота, потом дует со всех щелей холод. Для чего сделали системы торможения двигателем? Абсолютно бесполезная вещь! Пластик головной оптики поцарапался в первый месяц. Типа улучшенная шумка, не более чем маркетинговый ход. И слишком много царапающегося глянца. Посмотреть ещё 37 мнений