Что лучше Киа Стингер или Киа Оптима

	Kia Stinger	Kia Optima
Модификация	1 поколение, 01.2017 - 04.2021, 2 л., 247 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	4 поколение, 03.2016 - 11.2018, 2 л., 150 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Россия
Средняя цена новой машины	~ 2 384 900 ₽ Купить Киа Стингер	~ 1 229 900 ₽ Купить Киа Оптима
Цена на вторичном рынке	—	~ 1 770 000 ₽ Купить Киа Оптима
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-92
Тип кузова	Лифтбек	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 8	МКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	1998
Мощность	247 л.с.	150 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	353 (36) / 4000	196 (20) / 4800
Объем топливного бака, л	60	70
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	406	510
Время разгона 0-100 км/ч, с	6.7	9.6
Масса, кг	1706	1530
Длина кузова	4830	4855
Высота кузова	1400	1485
Колесная база, мм	2905	2805
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	155
Размеры авто на фото	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс
Расход топлива, л/100 км	9.2	7.7
Задние колеса	225/45 R18 Отзывы о шинах 225/45 R18 Купить шины 225/45 R18	215/60 R16 Отзывы о шинах 215/60 R16 Купить шины 215/60 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Kia Stinger оценка поколения9.3 Внешний вид 9.6 Салон 9.3 Двигатель 9.1 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 255 мнений реальных владельцев. Подробнее	Kia Optima оценка поколения9.3 Внешний вид 9.6 Салон 9.4 Двигатель 9.1 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2092 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Kia Stinger, 1 поколение, 01.2017 - 04.2021 Проехал на тест-драйве по хорошей и плохой дороге. Управляемость очень хороша. Мгновенная реакция на руль, приличная обратная связь. Подвеска упругая, в меру жесткая (19" колеса). Крены минимальны, не клюет при торможении. Приличная шумоизоляция на высокой скорости. Нормальная обзорность вперед. Стойки не широкие, боковые зеркала достаточные. Маленький для спорт-седана радиус разворота. Все это в сравнении со свежими европейскими машинами. Предполагаю, что КАСКО и обслуживание относительно доступно. 2.0 turbo 249 л.с. на дороге достаточны, но не впечатляют. Чувствуется задержка реакции на газ и коробки как в режиме SMART так и в режиме SPORT. Сразу начинает ускорятся только если работать удобными подрулевыми леспестками в "-", лепестки всегда активны в режиме "D". Диапозоны электрорегулировок сидения и руля даже для водителя среднего роста не позволяют настроить посадку идеально. Багажник маленький, под одно или два своих колеса. Цена качество Лкп, сборка калининградская Тнвд, кожа Внешность, динамика, полный привод Стоимость владения, наличие запчастей, сроки поставок этих самых запчастей, отсутствие аналогов этих самых запчастей Ремень привода, рычаги подвески Посмотреть ещё 70 мнений	Kia Optima, 4 поколение, 03.2016 - 11.2018 Напишу коротко и по существу, может кому будет полезен отзыв. Купил машину 16 марта сего 2017 года. Уже проехал 5 тыс.км. поэтому есть что написать. Комфорт на высоком уровне, но для хороших дорог, шумка арок обязательна, потому что шум от колес ощущается. В салоне какой то визг пластика на плохом асфальте, на 1 ом то обязательно покажу диллерам. А все остальное просто шик. Сиденья удобные, вентиляция бомба (GT LINE). Расход топлива от 7,5 до 9 на трассе, максимум 10 по городу. Это у меня, как у остальных не знаю. Системы все работают идеально нареканий нет, климат, музыка, все на высоком уровне. Динамика для данного двигателя отличная, никаких проблем с обгонами нет. Много читал в отзывах, то то полетело, то се. Скажу так, все зависит от хозяина, как эксплуатирует. У меня пока ничего не ломалось и надеюсь не сломается)))) . Расход Динамика Минусов нет Посмотреть ещё 275 мнений