| Модификация | 1 поколение, 05.1970 - 01.1989, 1.2 л., 59 л.с., Бензин, МКПП, Задний привод | 3 поколение, рестайлинг, 09.1979 - 04.1994, 1.2 л., 41 л.с., Бензин, МКПП, Задний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | СССР | СССР |
| Цена на вторичном рынке | ~ 85 000 ₽ Купить Лада 2101 | — |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 | Бензин А-76 |
| Тип кузова | Седан | Купе |
| Тип трансмиссии | МКПП 4 | МКПП 4 |
| Тип привода | Задний (FR) | Задний (RR) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1198 | 1198 |
| Мощность | 59 л.с. | 41 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 85 (9) / 3400 | 74 (8) / 2700 |
| Объем топливного бака, л | 39 | 40 |
| Число дверей | 4 | 2 |
| Объем багажника, л | 325 | — |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 20 | 35 |
| Масса, кг | 955 | 860 |
| Длина кузова | 4073 | 3765 |
| Высота кузова | 1440 | 1400 |
| Колесная база, мм | 2424 | 2160 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 170 | 190 |
| Расход топлива, л/100 км | 8.2 | 9.5 |
| Задние колеса | 165/80 R13 Отзывы о шинах 165/80 R13 Купить шины 165/80 R13 | 145 SR13 Отзывы о шинах 145 SR13 Купить шины 145 SR13 |
| Число мест | 5 мест | 4 мест |
| Рейтинг авто |
Лада 2101
оценка поколения7.7
Внешний вид
7.6
Салон
7.5
Двигатель
8.0
Ходовая часть
7.8
Общая оценка — 7.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 9562 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
ЗАЗ Запорожец
оценка поколения7.8
Внешний вид
8.0
Салон
7.7
Двигатель
7.7
Ходовая часть
7.8
Общая оценка — 7.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 586 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Лада 2101, 1 поколение, 05.1970 - 01.1989 реальный взрослый конструктор, с которого стоит начинать свою жизнь автомобилиста. научишься ездить на жучке и ремонтировать её, в будущем будет довольно просто и с другими авто к минусам можно отнести мягкость всего кузова, так как машина создавалась в 70 года( для тех лет было более чем достаточно) для нынешнего времени и отсталости в развитии достаточного количества людей за рулём как жучек так и других авто, конструкцию я бы отнёс к небезопасным. Даже на скорости 70км машину можно похоронить, я уже не говорю если в вас влетит какой нибудь крузачёк на скорости за 100... Поломок в целом не было, поскольку авто всегда обслуживался вовремя. за счет своей простоты в конструкции и дешёвых запчастей, проблем не возникало. Расход Запчасти Все Простота эксплуатации и обслуживание. Низкий расход топлива, возможность легко и дешево модернизировать автомобиль Отсутствие усилителя тормозов и руля | ЗАЗ Запорожец, 3 поколение, рестайлинг, 09.1979 - 04.1994 Прочитал с удовольствием, прямо ностальгия пробила! Спасибо автору, вспомнил своего истребителя, свою первую машинку. И все ремонты тоже пришлось пройти, И трос газа рвался, и лапка бензонасоса ломалась, и трамблёр...Только вот ГБЦ не растачивал! :)) Но я ещё поставил карбюратор от ВАЗ-2101! И свои 125 км/час он честно набирал! А какая классная печка! А проходимость какая!!! Один раз по мокрому полю от гаишников оторвался! У их ВАЗ-2103 просто не было шансов!... Прямо могу сказать, что Зазик - лучшая машина моих юных лет.... Спасибо! Со старым карбюратором после минус 15 градусов заводиться отказывался. И, мягко говоря, шумноватый. :) Конечно были неисправности! Были неприятные минуты, но всё решалось в итоге в обычных полевых условиях. Всегда удавалось вернуться домой своим ходом, на верёвке ни разу не ездил! И главное: никогда не было боязни, что куда-то уеду далеко, а машина сломается. Проехал на нём 92000 км. Ездил и с женой и с маленьким ребёнком, Зазик практически всегда привозил нас домой! Абсолютно ремонтопригодная машина, простая, как три рубля! Проходимость,мотор, коробка. Печка Небыло Надёжный Редкий Тормозная система |