Что лучше ВАЗ 2105 или ВАЗ 2104

	Лада 2105	Лада 2104
Модификация	1 поколение, 10.1979 - 01.2012, 1.6 л., 72 л.с., Бензин, МКПП, Задний привод	1 поколение, 09.1984 - 09.2012, 1.5 л., 71 л.с., Бензин, МКПП, Задний привод
Фото
Страна сборки	Россия	Россия
Цена на вторичном рынке	~ 165 000 ₽ Купить ВАЗ 2105	~ 95 000 ₽ Купить ВАЗ 2104
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-92
Тип кузова	Седан	Универсал
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 4
Тип привода	Задний (FR)	Задний (FR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1568	1452
Мощность	72 л.с.	71 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	116 (12) / 3750	104 (11) / 3400
Объем топливного бака, л	39	42
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	379	345
Время разгона 0-100 км/ч, с	15	17
Масса, кг	976	1020
Длина кузова	4145	4115
Высота кузова	1446	1443
Колесная база, мм	2424	2424
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	170	170
Расход топлива, л/100 км	8.5	10.3
Задние колеса	175/70 R13 Отзывы о шинах 175/70 R13 Купить шины 175/70 R13	175/70 R13 Отзывы о шинах 175/70 R13 Купить шины 175/70 R13
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Лада 2105 оценка поколения7.4 Внешний вид 7.3 Салон 7.1 Двигатель 7.9 Ходовая часть 7.6 Общая оценка — 7.4 из 10 («удовлетворительно»). Получена на основе 17756 мнений реальных владельцев. Подробнее	Лада 2104 оценка поколения7.2 Внешний вид 6.9 Салон 6.8 Двигатель 7.7 Ходовая часть 7.4 Общая оценка — 7.2 из 10 («удовлетворительно»). Получена на основе 11026 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Лада 2105, 1 поколение, 10.1979 - 01.2012 ОЧЕНЬ дешево в обслуге , починить можно и на трассе . Отсутствие динамики , отсутсвие комфорта , низкое качество запчастей в периуд использования это 8 лет было поменяно : редуктор заднего моста два раза , полуоси в сборе , два раза амортизаторы , раза 3 шаровые опоры и сайленблоки , крестовина , ремонт кпп . на этом все не считая расходников двигатель не ремонтировался и по сей день пробег более 230 тыс км авто использует родной брат уже более 5 лет Привод Бодро едет Посмотреть ещё 2156 мнений	Лада 2104, 1 поколение, 09.1984 - 09.2012 Самое лучшее,что создал советский автопром.Действительно универсал.И как пассажирский вполне удобен.И как грузовой-ещё надо поискать аналог по грузоподъёмности,удобстве погрузки и выносливости.За 10 лет моей эксплуатации,брал с рук с непонятным пробегом у перекупа,моя 4-ка прошла ,как говорится,и огонь и воду и медные трубы.Из нового она получила резину,трамблёр и расходники,типа тормозных колодок.Всё остальное -б\у-вплоть до движка откапиталенного,купленного у товарища по смешной цене,т.к. он разбил свою шоху и продавал её по частям.Если руки на месте-практически всё сам сделаешь. Да было бы неплохо сделать задние сиденье как у 11 ,складывающимся не полностью,а частями.В багажники можно было бы сделать ниши под ключи,домкрат ,как под запаску-места хватило бы.Ну и слава богу,что на моей стоит фаркоп-когда груженый,а повторяю моя машина видела всё,цепляешь фаркопом а не бензобаком,а то бы давно бак оборвал. Поломки были-но к специалистам обращался пару раз-к электрику-не глушился двигатель.Смех-ключ зажигания вытаскиваешь совсем,а движок молотит.Вот картина была-выходишь из машины ,поднимаешь капот,вытаскиваешь центральный провод,машина глохнет.Оказывается на генератор проводок скоротнул и залип-электрик даже удивился-6 вольт и хватает для работы зажигания.Ездил к сварщику-отпал поводок на тягу карбюратора.чтобы заменить надо движок поднимать.Взял и заварил прямо на машине-порядок,ничего не сгорело и лучше нового.Эта машина прощает всё-ездил и без тормозов, и без сцепления,и без педали газа. Салейнблоки Надёжный авто, для бытовых дел и для огорода самое то Вместительный , надёжный, не привередливый авто Случались небольшие поломки , частое перегорание лампочек и предохранителей Если перегружать машину или частенько возить тяжести то приходится часто перебирать ходовую Посмотреть ещё 1816 мнений