Что лучше ВАЗ 2106 или ВАЗ 2104

	Лада 2106	Лада 2104
Модификация	1 поколение, 12.1975 - 01.2006, 1.6 л., 75 л.с., Бензин, МКПП, Задний привод	1 поколение, 09.1984 - 09.2012, 1.5 л., 71 л.с., Бензин, МКПП, Задний привод
Фото
Страна сборки	Россия, СССР	Россия
Цена на вторичном рынке	~ 85 000 ₽ Купить ВАЗ 2106	~ 95 000 ₽ Купить ВАЗ 2104
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-92
Тип кузова	Седан	Универсал
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 4
Тип привода	Задний (FR)	Задний (FR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1569	1452
Мощность	75 л.с.	71 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	116 (12) / 3200	104 (11) / 3400
Объем топливного бака, л	39	42
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	400	345
Время разгона 0-100 км/ч, с	16	17
Масса, кг	1050	1020
Длина кузова	4166	4115
Высота кузова	1444	1443
Колесная база, мм	2424	2424
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	170	170
Расход топлива, л/100 км	10.3	10.3
Задние колеса	175/70 R13 Отзывы о шинах 175/70 R13 Купить шины 175/70 R13	175/70 R13 Отзывы о шинах 175/70 R13 Купить шины 175/70 R13
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Лада 2106 оценка поколения7.5 Внешний вид 7.3 Салон 7.3 Двигатель 7.9 Ходовая часть 7.6 Общая оценка — 7.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 37057 мнений реальных владельцев. Подробнее	Лада 2104 оценка поколения7.2 Внешний вид 6.9 Салон 6.8 Двигатель 7.7 Ходовая часть 7.4 Общая оценка — 7.2 из 10 («удовлетворительно»). Получена на основе 11031 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Лада 2106, 1 поколение, 12.1975 - 01.2006 При совке их делали лучше, однозначно! радуют дешевизна запчастей и ремонтопригодность. В отличие от девяток, салон ничего не гремит, теплее и просторнее будет, и по ходовой гораздо комфортнее по гравийке. Машина - Агонь!!!))) имея в пользовании новую иномарку, не желаю расставаться с шахой в качестве дачной машины, с ней нескучно! игрушка для понимающих взрослых, приятно проводить с ней время в выходные на рыбалке или просто в гараже! у нее есть душа))) не так как с неломучей не требующих вложении иномаркой))) для большого города набитого мощными иномарками остро не хватает динамики, спасает только мастерство вождения и механическая КПП. не уважают на дороге. но я никогда не стесняюсь кататься на ней! 1300 движок слабоват в городе, но у нее есть верха, то есть если крутить, то резвее 1600 будет, особенно это заметно на трассе. про управляемость молчу, те кто учился и ездил на современных иномарках, то вряд ли с места тронуться))) да далеко не уедут с ее тугим рулем, обзорностью и жесткими педалями))) Сравнивая с современной классикой, машина гораздо крепче не смотря на 25 летний возраст! металл кузова жестче чем у семерок, коррозия прогрессирует медленнее. за полгода накатал 12тыс км, поменял только 2 шаровые и радиатор. Ездил каждый день, иногда на дальние расстояния, не подводила ни разу, не ломалась в дороге!!! наверно мне просто повезло! но все равно большое шахе и ее аккуратного предыдущего владельца! Воткнул литье на резине нокиан, в любой ливень на 100км в час и на поворотах дорогу держит отлично! Хороший за свои деньги Все понравилось Ничего Эргономичный Посмотреть ещё 4334 мнения	Лада 2104, 1 поколение, 09.1984 - 09.2012 Самое лучшее,что создал советский автопром.Действительно универсал.И как пассажирский вполне удобен.И как грузовой-ещё надо поискать аналог по грузоподъёмности,удобстве погрузки и выносливости.За 10 лет моей эксплуатации,брал с рук с непонятным пробегом у перекупа,моя 4-ка прошла ,как говорится,и огонь и воду и медные трубы.Из нового она получила резину,трамблёр и расходники,типа тормозных колодок.Всё остальное -б\у-вплоть до движка откапиталенного,купленного у товарища по смешной цене,т.к. он разбил свою шоху и продавал её по частям.Если руки на месте-практически всё сам сделаешь. Да было бы неплохо сделать задние сиденье как у 11 ,складывающимся не полностью,а частями.В багажники можно было бы сделать ниши под ключи,домкрат ,как под запаску-места хватило бы.Ну и слава богу,что на моей стоит фаркоп-когда груженый,а повторяю моя машина видела всё,цепляешь фаркопом а не бензобаком,а то бы давно бак оборвал. Поломки были-но к специалистам обращался пару раз-к электрику-не глушился двигатель.Смех-ключ зажигания вытаскиваешь совсем,а движок молотит.Вот картина была-выходишь из машины ,поднимаешь капот,вытаскиваешь центральный провод,машина глохнет.Оказывается на генератор проводок скоротнул и залип-электрик даже удивился-6 вольт и хватает для работы зажигания.Ездил к сварщику-отпал поводок на тягу карбюратора.чтобы заменить надо движок поднимать.Взял и заварил прямо на машине-порядок,ничего не сгорело и лучше нового.Эта машина прощает всё-ездил и без тормозов, и без сцепления,и без педали газа. Салейнблоки Надёжный авто, для бытовых дел и для огорода самое то Вместительный , надёжный, не привередливый авто Случались небольшие поломки , частое перегорание лампочек и предохранителей Если перегружать машину или частенько возить тяжести то приходится часто перебирать ходовую Посмотреть ещё 1816 мнений