Что лучше ВАЗ 2106 или ЗАЗ Таврия

	Лада 2106	ЗАЗ Таврия
Модификация	1 поколение, 12.1975 - 01.2006, 1.6 л., 75 л.с., Бензин, МКПП, Задний привод	1 поколение, 11.1987 - 12.1997, 0.9 л., 45 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Россия, СССР	Украина
Цена на вторичном рынке	~ 85 000 ₽ Купить ВАЗ 2106	~ 55 000 ₽ Купить ЗАЗ Таврия
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин
Тип кузова	Седан	Хэтчбек 3 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Задний (FR)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1569	903
Мощность	75 л.с.	45 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	116 (12) / 3200	67 (7) / 3000
Объем топливного бака, л	39	39
Число дверей	4	3
Объем багажника, л	400	250
Время разгона 0-100 км/ч, с	16	—
Масса, кг	1050	745
Длина кузова	4166	3708
Высота кузова	1444	1410
Колесная база, мм	2424	2320
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	170	162
Расход топлива, л/100 км	10.3	8
Задние колеса	175/70 R13 Отзывы о шинах 175/70 R13 Купить шины 175/70 R13	155/70 R13 Отзывы о шинах 155/70 R13 Купить шины 155/70 R13
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Лада 2106 оценка поколения7.5 Внешний вид 7.3 Салон 7.3 Двигатель 7.9 Ходовая часть 7.6 Общая оценка — 7.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 37050 мнений реальных владельцев. Подробнее	ЗАЗ Таврия оценка поколения6.9 Внешний вид 6.8 Салон 6.5 Двигатель 7.5 Ходовая часть 6.9 Общая оценка — 6.9 из 10 («удовлетворительно»). Получена на основе 823 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Лада 2106, 1 поколение, 12.1975 - 01.2006 При совке их делали лучше, однозначно! радуют дешевизна запчастей и ремонтопригодность. В отличие от девяток, салон ничего не гремит, теплее и просторнее будет, и по ходовой гораздо комфортнее по гравийке. Машина - Агонь!!!))) имея в пользовании новую иномарку, не желаю расставаться с шахой в качестве дачной машины, с ней нескучно! игрушка для понимающих взрослых, приятно проводить с ней время в выходные на рыбалке или просто в гараже! у нее есть душа))) не так как с неломучей не требующих вложении иномаркой))) для большого города набитого мощными иномарками остро не хватает динамики, спасает только мастерство вождения и механическая КПП. не уважают на дороге. но я никогда не стесняюсь кататься на ней! 1300 движок слабоват в городе, но у нее есть верха, то есть если крутить, то резвее 1600 будет, особенно это заметно на трассе. про управляемость молчу, те кто учился и ездил на современных иномарках, то вряд ли с места тронуться))) да далеко не уедут с ее тугим рулем, обзорностью и жесткими педалями))) Сравнивая с современной классикой, машина гораздо крепче не смотря на 25 летний возраст! металл кузова жестче чем у семерок, коррозия прогрессирует медленнее. за полгода накатал 12тыс км, поменял только 2 шаровые и радиатор. Ездил каждый день, иногда на дальние расстояния, не подводила ни разу, не ломалась в дороге!!! наверно мне просто повезло! но все равно большое шахе и ее аккуратного предыдущего владельца! Воткнул литье на резине нокиан, в любой ливень на 100км в час и на поворотах дорогу держит отлично! Дешево Цена запчастей. Ремонтопригодность Качество запчастей Радиатор печати, патрубки системы охлаждения, тормозная система Посмотреть ещё 4331 мнение	ЗАЗ Таврия, 1 поколение, 11.1987 - 12.1997 Экономичность, лёгкий вес, лёгкий руль, надёжность и неприхотливость проблема с запчастями, запчасти под заказ как на иномарку Все работает Гниет Экономичный Дорогие запчасти Подвеску Посмотреть ещё 158 мнений