Что лучше ВАЗ 2112 или Рено Логан

	Лада 2112	Renault Logan
Модификация	1 поколение, 03.2002 - 11.2009, 1.6 л., 89 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	1 поколение, 06.2004 - 08.2009, 1.6 л., 87 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Россия	Россия
Цена на вторичном рынке	~ 190 000 ₽ Купить ВАЗ 2112	~ 330 000 ₽ Купить Рено Логан
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-92
Тип кузова	Хэтчбек 3 дв.	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1599	1598
Мощность	89 л.с.	87 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	131 (13) / 3700	128 (13) / 3000
Объем топливного бака, л	43	50
Число дверей	3	4
Объем багажника, л	350	510
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.5	11.5
Масса, кг	1030	980
Длина кузова	4193	4250
Высота кузова	1435	1534
Колесная база, мм	2492	2630
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	155
Расход топлива, л/100 км	7.5	7.3
Задние колеса	175/65 R14 Отзывы о шинах 175/65 R14 Купить шины 175/65 R14	185/65 R15 Отзывы о шинах 185/65 R15 Купить шины 185/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Лада 2112 оценка поколения7.8 Внешний вид 7.9 Салон 7.5 Двигатель 8.4 Ходовая часть 7.8 Общая оценка — 7.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 33355 мнений реальных владельцев. Подробнее	Renault Logan оценка поколения7.9 Внешний вид 7.3 Салон 7.2 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 7.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 12490 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Лада 2112, 2007 Присущи черты индивидуальности Неугоняем низкий расход топлива Низкая стоимость содержания Красив Жесткая подвеска Гремучий салон Замена РН в генераторе Лопнул ремень ГРМ Замена шаровой Как первая машина идеальна, при должном уходе машина стоит своих денег и времени проведенное вместе с ней, дарит эмоции и запоминается в памяти все моменты обгонов таких как бмв и мерседес Ломается все со временем, гниет внизу весь металл, качество сборки ужасное За 4 года абсолютно все в машине поменял Резвый авто ,не прихотлив в ремонте Посмотреть ещё 738 мнений	Renault Logan, 1 поколение, 06.2004 - 08.2009 1. Цена - многие говорят, что в Логане сэкономили на всем. Враки - цель создателей - машина для небогатого населения криводорожных стран. Цена - важное, но не приоритетное условие. Наличие в базе мощного аккумулятора (ПР того же класса отдыхает) и защиты картера указывает на это. 2. Вместительность - кого-то приводит в восторг, но объективно - как в машинах тип Гольф 3. Надежность и стоимость владения. Тут Логан-рекордсмен-за 4г/111 т.км, заменил передние амо(у оф дилера с оригинальными запчастями - 5999р!), аккумулятор, рулевые наконечники и термостат - итого 10500р. ПР опять отдыхает )) 1. Непрестижность. Одинаково злят те кто говорит, что Логан - для лохов, и те кто, что он лучше всех. Говорю и тем и другим: Логан - ишак. В этом его суть. Кто лучше ишак, лошадь или верблюд? Верный ответ - смотря для чего? 2. Шумность, однако, прокатившись на свежих фордах и нисанах, понял-ездить на шумном логане не так досадно, как на них. 3. Он же жирный плюс. Наличие уже базовой комплектации жабы. Она не квакает, а шепчет: "Зачем тебе BMW, или VW? Говоришь бабки есть? Так мир посмотри, жену украшением порадуй, дите на море свози. В жизни так много хорошего!" 4. Нет задних подголовников 75000 - термостат (плохо закрывался) 78000 - аккумулятор (неприятно, что сдох резко и окончательно) 98000 - рулевые наконечники 107000 - передние амортизаторы (еще бы 10-20 т.км покататься можно было, но у офф дилеров была акция, замена со скидкой, вот и соблазнился) Маневренная Скрипучие двери Поломок небыло Экономичность Кузовное железо подверженно корозии Посмотреть ещё 1659 мнений