Ìîäèôèêàöèÿ | 1 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 08.2018 - í.â., 1.6 ë., 90 ë.ñ., Áåíçèí, ÌÊÏÏ, Ïåðåäíèé ïðèâîä | 1 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 02.2009 - 02.2012, 1 ë., 68 ë.ñ., Áåíçèí, ÀÊÏÏ, Ïåðåäíèé ïðèâîä |
Ôîòî | ||
Äîñòóïíûå öâåòà | ||
Ñòðàíà ñáîðêè | Ðîññèÿ | ×åõèÿ |
Ñðåäíÿÿ öåíà íîâîé ìàøèíû | ~ 699 900 ₽ Êóïèòü ÂÀÇ Granta | — Êóïèòü Ïåæî 107 |
Òèï òîïëèâà | Áåíçèí ÀÈ-95 | Áåíçèí ÀÈ-95 |
Òèï êóçîâà | Ñåäàí | Õýò÷áåê 5 äâ. |
Òèï òðàíñìèññèè | ÌÊÏÏ 5 | ÐÊÏÏ 5 |
Òèï ïðèâîäà | Ïåðåäíèé (FF) | Ïåðåäíèé (FF) |
— | — | |
Îáúåì äâèãàòåëÿ, êóá.ñì | 1596 | 996 |
Ìîùíîñòü | 90 ë.ñ. | 68 ë.ñ. |
Ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò, Í*ì (êã*ì) ïðè îá./ìèí. | 143 (15) / 3800 | 93 (9) / 3600 |
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë | 50 | 35 |
×èñëî äâåðåé | 4 | 5 |
Îáúåì áàãàæíèêà, ë | 520 | 139 |
Âðåìÿ ðàçãîíà 0-100 êì/÷, ñ | 11.2 | 14 |
Ìàññà, êã | 1160 | 840 |
Äëèíà êóçîâà | 4268 | 3430 |
Âûñîòà êóçîâà | 1500 | 1470 |
Êîëåñíàÿ áàçà, ìì | 2476 | 2340 |
Êëèðåíñ (âûñîòà äîðîæíîãî ïðîñâåòà), ìì | 180 | 145 |
Ðàñõîä òîïëèâà, ë/100 êì | 6.8 | 4.6 |
Çàäíèå êîëåñà | 175/65 R14 Îòçûâû î øèíàõ 175/65 R14 Êóïèòü øèíû 175/65 R14 | 155/65 R14 Îòçûâû î øèíàõ 155/65 R14 Êóïèòü øèíû 155/65 R14 |
×èñëî ìåñò | 5 ìåñò | 5 ìåñò |
Ðåéòèíã àâòî |
Ëàäà Ãðàíòà
îöåíêà ïîêîëåíèÿ8.2
Âíåøíèé âèä
Ñàëîí
Äâèãàòåëü
Õîäîâàÿ ÷àñòü
Îáùàÿ îöåíêà — 8.2 èç 10 («õîðîøî»). Ïîëó÷åíà íà îñíîâå 23219 ìíåíèé ðåàëüíûõ âëàäåëüöåâ. Ïîäðîáíåå
|
Peugeot 107
îöåíêà ïîêîëåíèÿ8.5
Âíåøíèé âèä
Ñàëîí
Äâèãàòåëü
Õîäîâàÿ ÷àñòü
Îáùàÿ îöåíêà — 8.5 èç 10 («õîðîøî»). Ïîëó÷åíà íà îñíîâå 706 ìíåíèé ðåàëüíûõ âëàäåëüöåâ. Ïîäðîáíåå
|
Îòçûâû âëàäåëüöåâ | Ëàäà Ãðàíòà, 1 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 08.2018 - í.â. Ýêñïëóàòèðóþ àâòî 2-é ìåñÿö, ïî÷òè ïðîøåë îáêàòêó (ïðîáåã 1600 êì), íà äîðîãå âåäåò ñåáÿ óâåðåííî, òÿíåò íîðìàëüíî, ðàñõîä ãîðîä 10ë/ 100êì, ïî òðàññå 7 ë, äëÿ ãîðîäà è âûåçäà íà ðûáàêó âïîëíå äîñòàòî÷íî. Ñàëîí íà 4* íî êîìó ÷òî íðàâèòñÿ, ó ìåíÿ ýòî 4-é àâòî. Ôîðä ôîêóñ 3, ëàíñåð 9 , âîëüêñâàãåí äæåòòà è òåïåðü ãðàíòà (åñòü ñ ÷åì ñðàâíèâàòü). Ïî àâòîìàòó: ïîñòàâèë çàùèòó êàðòåðà è íà÷àëà íåìíîãî ïîäíèìàòüñÿ òåìïåðàòóðà(íî â ïðåäåëàõ íîðìû è òîëüêî â ãîðîäå ïðîáêàõ), ïåðåêëþ÷àåò ñ 1 íà 2 íîðì, à âîò ñ 2 íà 3 ÷óâñòâóåòñÿ íåáîëüøîé ïðîâàëü÷èê.  öåëîì âñå óñòðàèâàåò, õîðîøèé ïîäæîïíèê äî ðàáîòû ñ ðàáîòû è íà ðûáàëî÷êó))) Íà êî÷êàõ ïðè äëèòåëüíîé åçäå ïðèñïóñêàþòñÿ çàäíèå ñòåêëà. Ïðè ìîéêå àâòî ïîïàäàåò âîäà ÷åðåç óïëîòíèòåëè â ñàëîí, íî ïàðó êàïåëü ñîâñåì. Êëþ÷ çàæèãàíèÿ ïîëíîå ã..íî (êàê íà øåñòåðêå). Îòñóòñòâóþò Ýêîíîìèÿ òîïëèâà Øóìîèçîëÿöèÿ Óëó÷øåíèå ñâåòà Íàäåæíûé íå ïðèõîòëèâûé. Íå òàêîãî. Òîëüêî ñîãëàñíî ðåãëàìåíòà. | Peugeot 107, 1 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 02.2009 - 02.2012 Àãðåãàòíàÿ áàçà - Òîéîòà (Aygo), èç ÷åãî ñëåäóåò íåïðèõîòëèâîñòü è íàä¸æíîñòü.  ñðàâíåíèè ñ äðóãèìè ðîáîòàìè â êèêäàóíå ïåðåêëþ÷àåò æåñò÷å, íî áûñòðåå. Ìîæíî óñòðàèâàòü ñâåòîôîðíûå ãîíêè. Ãàáàðèòû (Ïðîáëåìû ïàðêîâêè? Íå, íå ñëûøàë.), ðàñõîä (íà îäíîì áàêå 500 êì - ëåãêî, åù¸ è îñòàíåòñÿ), øóñòðûé (äî 120 ìîæíî íå÷àÿííî ðàçîãíàòüñÿ, äàëüøå âñ¸-òàêè çàìå÷àåøü óæå). Àãðåãàòíàÿ áàçà - Òîéîòà (Aygo), èç ÷åãî ñëåäóåò öåíà õîðîøèõ çàï÷àñòåé. Î÷åíü íèçåíüêèé: îôèöèàëüíî 135 ìì âðîäå, íî ïîä ïåðåäíèì áàìïåðîì ðåçèíîâàÿ þáî÷êà 40 ìì, ïåðåä çàäíèìè êîëåñàìè "áðûçãîâèêè" 30 ìì. È ìàëîâàòûé õîä ïîäâåñêè, ò.å. íà äà÷è èòï åçäèòü íó äíî î÷åíü àêêóðàòíî. Ñëàáûå ïåðåäíèå ñòóïè÷íûå ïîäøèïíèêè (îêîëî 10-12 òûñ êì ìåæäó çàìåíàìè). Ïðè÷åì ïðîáëåìà â êîíñòðóêòèâíîì îòñóòñòâèè ñàëüíèêîâ, ïîïàäàåò ãðÿçü ìåæäó ñàëüíèêîì ñàìîãî ïîäøèïíèêà è ãðàíàòîé è ïðîäàâëèâàåòñÿ â íåãî, ñíà÷àëà óìèðàåò âíóòðåííÿÿ ñòîðîíà (òîëüêî íà îäíîì áûëè ïîïîð÷åíû îáå ñòîðîíû). Äâåðü-ñòåêëî çàäêà èìååò ñëàáîå êðåïëåíèå - ìàëåíüêèé ëþôò è ïîñòîÿííûé ñêðèï ïî ðåçèíêàì. Êàïîò ôèã çàõëîïíåøü - ë¸ãêèé :) Çàìåíó ëàìï â ôàðàõ õî÷åòñÿ ïðåäëîæèòü êîíñòðóêòîðàì. Ïî âèäó: î÷åíü ìàññèâíûé ïåðåäíèé áàìïåð äëÿ òàêîãî ìàëûøà (íî ýòî ÈÌÕÎ). Øóìîèçîëÿöèÿ, ìåòàëë â ñàëîíå, ìàññèâíûå ïîðîãè. Çà 40 òûñÿ÷ ïðîáåãà çàìåíåíî 5 (ïÿòü Êàðë!) ïåðåäíèõ ñòóïè÷íûõ ïîäøèïíèêîâ. Ãäå-òî íà 60 òûñÿ÷àõ âñå ñàéëåíòáëîêè ïåðåäíåé ïîäâåñêè. Çàï÷àñòè ðåêîìåíäóþ èñêàòü äëÿ Toyota Aygo, ò.ê. íà Ïûæå ìåíÿåòñÿ òîëüêî ðû÷àã â ñáîðå. Ïðîâåðÿéòå òàêæå è Citroen C1. Îòëè÷èÿ òîëüêî â ðóëåâîé êîëîíêå, ïåðåäíåì áàìïåðå, ôàðàõ, êàïîòå è çàäíèõ ëàìïàõ. Ðàç â 10-15 òûñÿ÷ - àäàïòàöèÿ ñöåïëåíèÿ (íà äðàéâå íàðîä îïèñàë êàê äåëàòü). Ýêîíîìèÿ, íàäåæíîñòü Êîìôîðò, øóìîèçîëÿöèÿ, ðàçìåð ñàëîíà Íàäåæíûé ÿïîíåö Øóìîèçîëÿöèÿ |