| Отзывы владельцев | Лада Гранта Кросс, 1 поколение, 08.2018 - н.в.
-Компактные размеры, что идеально для города т.к позволяет маневрировать, зазворачиваться в узких местах и т.д
-АМТ: вполне адекватная работа (!) даже в условиях города, на трассе - просто отлично, приятный расход топлива.
- 1.6 16 кл, тяговитый и шустрый движок, идеально, для данного автомобиля.
- Отличный обзор во всем диапазоне
- Плюсы комплектации: климат контроль ( работает отлично), обогрев переднего и заднего стёкол, плюс зеркала, полный э.пакет, датчики дождя, круиз контроль, абс, ебд.
- Подвеска в кросс версии, плотная и энергоемкая. Клиренс 198 мм. Хватает везде.
- новый автомобиль Минусы некритичны с учётом класса и цены автомобиля, наверное больше придирки:
- дребежат открые окна (лечится уплотнителями), как доработать масса видео и т. д
- во влажную погода скрип (довольно сильный) троссиков т. рычага, лечится просто, много тематических видео в ютубе
- единичные сверки, тут кому как повезёт.
Это наверное самые массовые, есть и другие, но тут зависит ещё во многом от восприятия самого владельца) - пока нет, за исключением вышеописанного | Лада Ларгус Кросс, 1 поколение, 2-й рестайлинг, 02.2021 - н.в.
1. Главный плюс (на момент покупки 06.2021) - соотношение цены в 1,028 млн и получаемого объема машины в 7 мест и появившихся опций в рестайлинге ФЛ.
2. Теплые опции в условиях севера - подогрев руля, лобового, первого и второго ряда сидений, всем активно пользуемся.
3. Вместимость салона для семьи с 3 детьми. На небольшие расстояния второй ряд комфортен и для троих (ровный профиль и мягкая набивка - огромный плюс, в кроссоверах с глубокой формовкой под 2 места и жёсткой узкой серединой будешь сидеть втроём попами наперекосяк. На дальняк уже один ребенок уходит на 3 ряд. 3 ряд по комфорту, простору и удобству обыгрывает все семиместный кроссоверы (сопоставим только ФВ Терамонт).
4. Комфортная подвеска.
1. Слабая печка и слабый кондёр, чтоб обогреть/охладить такой объем салона.
2. Недостаточный запас места между креслами первого ряда и вторым рядом. В идеале было бы поставить второй ряд на салазки.
3. Отвратное качество звука, причем претензия больше к магнитоле, чем к дешёвым 13-м динамикам. Частично помогает прошивка магнитолы этой Медианав и замена динамиков(что и сделал), либо замена самой магнитолы.
А в целом, большинство минусов (просчеты эргономики, слабый мотор и т.д.) скорее являются особенностями, что обусловлены наследием супер бюджетной платформы В0 от Рено и рядом технических компромиссов от АвтоВАЗа, чтобы удержать цену.
Но за рестайлинг им спасибо всё-таки! Не только за внешку, но и за опции. Не появись нормальное оснащение, взял бы тогда Весту св кросс, даже в ущерб семиместности.
Сейчас, конечно, за 2,1 млн выбор Ларгуса кросс не так однозначен, как тогда за 1 млн. Тут серьезно бы подумал в сторону семиместного Донфенг 580 за те же деньги. Через 1 год - датчик положения распредвала (заменили по гарантии).
Через 3 года - разгерметизация трубки высокого давления ГУРа (замена за свой счёт). В условиях севера явление массовое на платформе В0, надо сразу менять на менее густую в мороз жидкость. Проходимость, универсальный салон, отличный помощник в хозяйстве и для семьи Слабоватый движек и климат Отсутствие полного привода |
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
