Что лучше ВАЗ Kalina или Тойота Королла

	Лада Калина	Toyota Corolla
Модификация	1 поколение, 01.2007 - 03.2013, 1.6 л., 84 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	10 поколение, рестайлинг, 07.2010 - 08.2013, 1.6 л., 124 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Россия	Япония
Средняя цена новой машины	— Купить ВАЗ Kalina	~ 690 000 ₽ Купить Тойота Королла
Цена на вторичном рынке	~ 310 000 ₽ Купить ВАЗ Kalina	~ 1 110 000 ₽ Купить Тойота Королла
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Универсал	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1596	1598
Мощность	84 л.с.	124 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	120 (12) / 2900	157 (16) / 3800
Объем топливного бака, л	50	55
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	350	450
Время разгона 0-100 км/ч, с	14	10.4
Масса, кг	1185	1300
Длина кузова	4040	4545
Высота кузова	1500	1470
Колесная база, мм	2470	2600
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	150
Расход топлива, л/100 км	7.8	6.9
Задние колеса	175/70 R14 Отзывы о шинах 175/70 R14 Купить шины 175/70 R14	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Лада Калина оценка поколения7.8 Внешний вид 7.7 Салон 7.6 Двигатель 8.1 Ходовая часть 7.9 Общая оценка — 7.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 21756 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Corolla оценка поколения9.0 Внешний вид 9.0 Салон 8.6 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 15158 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Лада Калина, 1 поколение, 01.2007 - 03.2013 1) свет на родных лампах 2) цена запчастей есть всё на каждом углу 3) расход топлива 4) вместительный салон 5) обзорность с зеркалами 6) легко меняется программа и 4-2-1 машинка поехала 1) кресла передние(удобство, регулировки) 2) нет подстаканников 3) неудобное расположение кнопок включения противотуманок и коректора фар 4) нет тросика открытия задней двери 5) высоковат салон для 2-х метровых 6)на родный стойках крены 7)нет замка крышки люка наливной горловины 1) перебор рулевой на 15т замена пластиковой втулки лечится дабавкой смазки в рулевую.2) замена стоек по кругу на газомасло каябу на 15т можно и неделать 3) сразу как взял немного подтекал тосол, хомут поджал ок и подтекал с магистрали бенз дополнительная 3-я резинка лечит стоит 2-е. 4)выделывается сигналка родная Надежность Надежный, безотказный автомобиль. Мягкая подвеска, небольшой вес, мощности хватает как для города, так и для трассы, при разумном обгоне. Симпатичный дизайн у хэтчбека. Седан, по моему мнению, выглядит не так привлекательно, про универсал вообще молчу. Салон сделан на соплях, если самостоятельно или на каком-нибудь детейлинге не сделать шумоизоляцию, не проклеить панели и тд, то на неровностях и по плохой дороге гремит покруче симфонического оркестра. А если, вдруг, вы или мастер что-то разбирали в салоне и не докрутили болты, снимали железные скобы и ставили обратно, то вообще аминь. Но если быть справедливым, это проблема не только данной модели, но всего автоваза в целом. И вишенка на торте - это печка. Стоит раз заменить заводской радиатор печки, точнее туда залезть, заменить, поставить обратно, будьте готовы, что вы полезете туда снова. На работу по замене этой запчасти и все, что с ней идет вместе не жалейте денег, найдите лучшего и щепетильного мастера, либо смотрите подробные видео, читайте форумы и меняйте сами несколько дней, потому что потом докопаться до истины, почему же печка дует прохладным воздухом просто нереально, а если точнее, то вы либо не найдете причину неисправности, либо у вас уйдет на это безумно много времени, возможно, и денег. Кстати, "потрясающий" ДМРВ от BOSCH сейчас стоит 12 т.р., как тебе такое Илон Маск. Датчик скорости вышел из строя на пробеге 30т, стоимость была 500 руб, меняется элементарно. Радиатор печки, моторчик печки сломались на пробеге 60т, на покупку, замену, выявление последующих неисправностей уходит много сил, времени, денег и полностью отбивает желание ездить на российском автопроме, работа стоит от 7 до 15 т.р., зависит от сервиса, запчасти в сумме 5-10т.р. Термостат вышел из строя на 45т, стоимость копеечная, замена простая и не дорогая. В остальном ничего не происходило, приходит время меняете запчасти, сайлентблоки, свечи и тд, смысла о подобных неисправностях писать нет, они у всех автомобилей одинаковые. Посмотреть ещё 5083 мнения	Toyota Corolla, 10 поколение, рестайлинг, 07.2010 - 08.2013 клевая тачка владею 7 месяцев,экономная,внешний вид богато выглядит,клиренс самый то для России!!!! салон на любителя! но мне оч нравиться,печка работает отлично на 1 режиме жара!! кандер тоже морозит хорошо,динамика оч хорошая 170-180 едет без проблем да и куда гонять!!!,,,,, кто забелые баки хочет пусть гоняет мне 130 км устраевает на обгон выходишь уверено,шестая передачя это тема!!! управление отличное!,,. свет оч хороший ни какова ксенона нинадо я отвечаю ксенон для деток!!! если штатный есть то ладно а тут родной галоген светит как ксен!вот так покупайте и радуйтесь!! нету!! нет!! Надежный неприхотливый автомобиль Экономичный, теплый Ничего Надёжность и большой ресурс! Меняйте расходники вовремя и ставьте качественные и машинка не подведёт. Энерговооружённость! 124 силы на 1300 кг веса. На трассе чувствуется уверенность. Ширина салона! Салон комфортный. Похоже самая широкая в классе. Кстати, стёкла если стоковые, то не пропускают ультрафиолет, во всяком случае на югах даже в многочасовых поездках лицо и руки не обгорают. Малова-то места для ног задних пассажиров. Как у всех автоматов есть задержка в реакции на педаль газа. Нежное лакокрасочное покрытие кузова, со временем появляются точечные сколы. Сколы до металла долго! не ржавеют, но всё же подкрашивайте! Прошла машинка 277 тыс.км и неисправностей не было! На 220-ти тыс. поменял передние стойки и задние амортизаторы, втулки стабилизатора. Посмотреть ещё 1291 мнение