Что лучше ВАЗ Kalina или ЗАЗ Таврия

	Лада Калина	ЗАЗ Таврия
Модификация	1 поколение, 01.2007 - 03.2013, 1.6 л., 84 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	1 поколение, 11.1987 - 12.1997, 1.1 л., 51 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Россия	Украина
Цена на вторичном рынке	~ 310 000 ₽ Купить ВАЗ Kalina	~ 50 000 ₽ Купить ЗАЗ Таврия
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Универсал	Хэтчбек 3 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1596	1091
Мощность	84 л.с.	51 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	120 (12) / 2900	79 (8) / 3500
Объем топливного бака, л	50	39
Число дверей	5	3
Объем багажника, л	350	250
Время разгона 0-100 км/ч, с	14	—
Масса, кг	1185	745
Длина кузова	4040	3708
Высота кузова	1500	1410
Колесная база, мм	2470	2320
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	162
Расход топлива, л/100 км	7.8	6.9
Задние колеса	175/70 R14 Отзывы о шинах 175/70 R14 Купить шины 175/70 R14	155/70 R13 Отзывы о шинах 155/70 R13 Купить шины 155/70 R13
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Лада Калина оценка поколения7.8 Внешний вид 7.7 Салон 7.6 Двигатель 8.1 Ходовая часть 7.9 Общая оценка — 7.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 21756 мнений реальных владельцев. Подробнее	ЗАЗ Таврия оценка поколения6.9 Внешний вид 6.8 Салон 6.5 Двигатель 7.5 Ходовая часть 6.9 Общая оценка — 6.9 из 10 («удовлетворительно»). Получена на основе 823 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Лада Калина, 1 поколение, 01.2007 - 03.2013 1) свет на родных лампах 2) цена запчастей есть всё на каждом углу 3) расход топлива 4) вместительный салон 5) обзорность с зеркалами 6) легко меняется программа и 4-2-1 машинка поехала 1) кресла передние(удобство, регулировки) 2) нет подстаканников 3) неудобное расположение кнопок включения противотуманок и коректора фар 4) нет тросика открытия задней двери 5) высоковат салон для 2-х метровых 6)на родный стойках крены 7)нет замка крышки люка наливной горловины 1) перебор рулевой на 15т замена пластиковой втулки лечится дабавкой смазки в рулевую.2) замена стоек по кругу на газомасло каябу на 15т можно и неделать 3) сразу как взял немного подтекал тосол, хомут поджал ок и подтекал с магистрали бенз дополнительная 3-я резинка лечит стоит 2-е. 4)выделывается сигналка родная Надежность Надежный, безотказный автомобиль. Мягкая подвеска, небольшой вес, мощности хватает как для города, так и для трассы, при разумном обгоне. Симпатичный дизайн у хэтчбека. Седан, по моему мнению, выглядит не так привлекательно, про универсал вообще молчу. Салон сделан на соплях, если самостоятельно или на каком-нибудь детейлинге не сделать шумоизоляцию, не проклеить панели и тд, то на неровностях и по плохой дороге гремит покруче симфонического оркестра. А если, вдруг, вы или мастер что-то разбирали в салоне и не докрутили болты, снимали железные скобы и ставили обратно, то вообще аминь. Но если быть справедливым, это проблема не только данной модели, но всего автоваза в целом. И вишенка на торте - это печка. Стоит раз заменить заводской радиатор печки, точнее туда залезть, заменить, поставить обратно, будьте готовы, что вы полезете туда снова. На работу по замене этой запчасти и все, что с ней идет вместе не жалейте денег, найдите лучшего и щепетильного мастера, либо смотрите подробные видео, читайте форумы и меняйте сами несколько дней, потому что потом докопаться до истины, почему же печка дует прохладным воздухом просто нереально, а если точнее, то вы либо не найдете причину неисправности, либо у вас уйдет на это безумно много времени, возможно, и денег. Кстати, "потрясающий" ДМРВ от BOSCH сейчас стоит 12 т.р., как тебе такое Илон Маск. Датчик скорости вышел из строя на пробеге 30т, стоимость была 500 руб, меняется элементарно. Радиатор печки, моторчик печки сломались на пробеге 60т, на покупку, замену, выявление последующих неисправностей уходит много сил, времени, денег и полностью отбивает желание ездить на российском автопроме, работа стоит от 7 до 15 т.р., зависит от сервиса, запчасти в сумме 5-10т.р. Термостат вышел из строя на 45т, стоимость копеечная, замена простая и не дорогая. В остальном ничего не происходило, приходит время меняете запчасти, сайлентблоки, свечи и тд, смысла о подобных неисправностях писать нет, они у всех автомобилей одинаковые. Посмотреть ещё 5083 мнения	ЗАЗ Таврия, 1 поколение, 11.1987 - 12.1997 Экономичность, лёгкий вес, лёгкий руль, надёжность и неприхотливость проблема с запчастями, запчасти под заказ как на иномарку Все работает Гниет Экономичный Дорогие запчасти Подвеску Посмотреть ещё 158 мнений