Что лучше ВАЗ Largus или Форд Эс-Макс

	Лада Ларгус	Ford S-MAX
Модификация	1 поколение, 07.2012 - 03.2021, 1.6 л., 105 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	1 поколение, рестайлинг, 06.2010 - 04.2015, 2 л., 145 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Германия, Россия
Средняя цена новой машины	~ 465 200 ₽ Купить ВАЗ Largus	~ 1 320 000 ₽ Купить Форд Эс-Макс
Цена на вторичном рынке	~ 660 000 ₽ Купить ВАЗ Largus	—
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Универсал	Минивэн
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1598	1999
Мощность	105 л.с.	145 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	148 (15) / 3750	185 (19) / 4500
Объем топливного бака, л	50	70
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	135	1051
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	10.9
Масса, кг	1330	1605
Длина кузова	4470	4801
Высота кузова	1670	1660
Колесная база, мм	2905	2850
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	145	151
Расход топлива, л/100 км	7.9	8.2
Задние колеса	185/65 R15 Отзывы о шинах 185/65 R15 Купить шины 185/65 R15	215/60 R16 Отзывы о шинах 215/60 R16 Купить шины 215/60 R16
Число мест	7 мест	5 мест
Рейтинг авто	Лада Ларгус оценка поколения8.4 Внешний вид 8.0 Салон 7.8 Двигатель 8.6 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4151 мнения реальных владельцев. Подробнее	Ford S-MAX оценка поколения8.9 Внешний вид 9.0 Салон 9.1 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 617 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Лада Ларгус, 1 поколение, 07.2012 - 03.2021 1)подвеска глотает неровности на ура 2)семь мест 3)высокий дорожный просвет в середине кузова - 20 см от порога на штатном 15-м литье 4)гарантия 5)огромный багажник, даже больше, чем в Спайке можно трансформировать 6)много машины за небольшие деньги до этого был Мобилио Спайк 2003 г...Ларгус лучше, но только потому что новый, левый руль и комплектация побогаче... 1) прожорлива (10 л. в городе) 2) пока не привык к расположению управления стеклоподъемниками и сигналом 3) короткие передачи (90км/ч на пятой 3000 об.) В общем большой тихоходный пенсионерский сарай.... не для молодежи и понтов..... через сто км вылезла ошибка датчика детонации, будут менять по гарантии полный бачок омывателя стучит о корпус, так как прикручен всего одним болтом Дважды автомобильный завод не может без косяков)))) Хороший двигатель, малый расход топлива, хорошая управляемость, грузоподъёмность от 500 до 1000кг(при условии усиленных пружин и амортизаторов)просторный салон и багажное отделение. Холодный салон, плохая шумоизоляция, быстрый износ ходовой и тормозной систем Все дорогостоящие неисправности появляются только после 200 тысяч пробега, при условии конечно если сильно что-то запустить в плане замены расходников Очень удобные двери и вместительность Посмотреть ещё 1299 мнений	Ford S-MAX, 1 поколение, рестайлинг, 06.2010 - 04.2015 Просторный, послушный, резвый и надёжный. Сперва хотел взять другую модель минивэна, выбирал по интернету т.к. был далеко от цивилизации, но при близком знакомстве выбора не осталось. Понравился безоговорочно. Недавно проехал 4500 км за 2 дня, и хоть бы хны - вышел из-за руля - как будто и не ездил. Есть ещё Фокус-1, а 41-й недавно отдал, по службе ездил на многих марках. Всё-таки S-MAX машина для семьи, спокойной, уверенной поездки в любую точку России, да и мира. А круиз-контроль, компьютер, датчик давления, быстрый старт и ещё много чего - это комфорт, следишь только за дорогой, без нервов. Не запаски, и места под неё. Постоянно заедает автоподъёмник водительского стекла - закрываю по три раза. Поднимется немного - срабатывает функция безопасности и открывает обратно, и так пока не отключится - держишь кнопку. Немного напрягает. Просторный, Дорог в ремонте Вместимость, управляемость, надёжность, оборудование, 3 изофикса на заднем ряду. Посмотреть ещё 21 мнение