| Модификация | 1 поколение, 2-й рестайлинг, 02.2021 - н.в., 1.6 л., 106 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод | 1 поколение, 12.2009 - 08.2014, 1.6 л., 102 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Россия | Россия |
| Средняя цена новой машины | ~ 1 677 000 ₽ Купить ВАЗ Largus | ~ 459 000 ₽ Купить Рено Сандеро |
| Цена на вторичном рынке | — | ~ 530 000 ₽ Купить Рено Сандеро |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 | Бензин АИ-92 |
| Тип кузова | Цельнометаллический фургон | Хэтчбек 5 дв. |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1596 | 1598 |
| Мощность | 106 л.с. | 102 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 148 (15) / 4200 | 145 (15) / 3750 |
| Объем топливного бака, л | 50 | 50 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 2540 | 320 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 13.6 | 10.5 |
| Масса, кг | 1260 | 1172 |
| Длина кузова | 4488 | 4020 |
| Высота кузова | 1628 | 1534 |
| Колесная база, мм | 2905 | 2588 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 172 | 155 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.8 | 7.1 |
| Задние колеса | 185/65 R15 Отзывы о шинах 185/65 R15 Купить шины 185/65 R15 | 185/70 R14 Отзывы о шинах 185/70 R14 Купить шины 185/70 R14 |
| Число мест | 2 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Лада Ларгус
оценка поколения8.4
Внешний вид
8.1
Салон
7.8
Двигатель
8.6
Ходовая часть
9.0
Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5543 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Renault Sandero
оценка поколения8.2
Внешний вид
7.9
Салон
7.4
Двигатель
8.6
Ходовая часть
9.0
Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3067 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Лада Ларгус, 1 поколение, 2-й рестайлинг, 02.2021 - н.в. Вместительный , торпеда , кнопки стеклоподъёмников, есть фонарь багажного отделения, подкрылки стали полными и из шумки, тяговитый мотор с коробкой от 1500 об.до 3000. Нет: верхней полки, ручки над пассаж.сидением, зеркала в козырьке, элек. привода зеркал, подогрева и регул. по высоте перед сидений, фонаря в бардачке, внутренней ручки для открывания основной створки багажника. Двигатель(8клоп) трясется и греется, нет вибро, шумо тепло изоляция в моторном отсеке отчего шум и тепло прет в салон, а так же запах тосола (как в 14ке!), фары г-но. Вместительность Качество ГУР, скрип салона, зазоры, кпп хрустит и воет вместительный | Renault Sandero, 1 поколение, 12.2009 - 08.2014 8000 км. Пятая машина, до этого Советский автопром. Брал у официального (апрель, Москва)) дилера без музыки. Музыку покупал и ставил отдельно, вышло дешевле, правда без задних колонок (ну это на любителя). Сравнивать с Совавтопромом даже как-то неприлично, но и с машинами за 1 млн. тоже. За эти деньги с полным электропакетом и русскими дорогами (где они есть) это нормальная машина. А для семьи и дачи вообще прекрасная модель. Поначалу непривычная центральная консоль, но сейча привык, все под рукой, удобно. К печке надо приладиться-я направляю воздух на стекло и ноги. Если не Шумахер - берите. Стаж вождения 40 лет. За это время запаску менял 1 раз. Ну да, висит где-то сзади. Наверное грязная, но когда припрет и под машину полезешь, но если зимой или осенью проблемы будут. Если открыть задние окна на 90 -120 км хорошо шумновато, но это у всех хэтчбеках, хотя шумоизоляцию можно бы и получше сделать. Левая задняя дверь закрывается с хорошего хлопка, правая чуть тише, но тоже трудновато. Передние нормально. На обгоне приходится либо разгоняться, либо хорошо подумать, приемистость на Жигулях была лучше. По трассе у меня хватило духу на 140 (мне 70) шла легко. Тьфу, тьфу. Габариты, проходимость, оцинкованный кузов, неубиваемая подвеска Внешний вид, аскетичный салон Помпа, система отопления Хороший , надёжный и не прихотливый автомобиль. Особо критичных нет. За 15,5 лет и 117000 т.к. только расходники |