Что лучше ВАЗ Largus Cross или ВАЗ Kalina

	Лада Ларгус Кросс	Лада Калина
Модификация	1 поколение, 11.2014 - 03.2021, 1.6 л., 105 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	2 поколение, 04.2013 - 08.2018, 1.6 л., 87 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Россия
Средняя цена новой машины	~ 593 000 ₽ Купить ВАЗ Largus Cross	~ 327 500 ₽ Купить ВАЗ Kalina
Цена на вторичном рынке	—	~ 470 000 ₽ Купить ВАЗ Kalina
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Универсал	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1598	1596
Мощность	105 л.с.	87 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	148 (15) / 3750	140 (14) / 3800
Объем топливного бака, л	50	50
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	560	240
Время разгона 0-100 км/ч, с	13.1	12.4
Масса, кг	1260	1160
Длина кузова	4470	3893
Высота кузова	1682	1500
Колесная база, мм	2905	2476
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	170	160
Расход топлива, л/100 км	9	7
Задние колеса	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16	175/65 R14 Отзывы о шинах 175/65 R14 Купить шины 175/65 R14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Лада Ларгус Кросс оценка поколения8.4 Внешний вид 8.3 Салон 7.9 Двигатель 8.3 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 777 мнений реальных владельцев. Подробнее	Лада Калина оценка поколения8.4 Внешний вид 8.5 Салон 8.0 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2734 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Лада Ларгус Кросс, 1 поколение, 11.2014 - 03.2021 - удобная посадка в автомобиль, удобные кресла 1 ( с подогревом) и 2 рядов, кресло водителя регулируется по высоте и поясничному упору. - большой багажник (в 5 местной версии). - тёплая печка. - средний расход топлива 9 л/100км. - высокий клиренс!!! и плоское днище!!!... Только из-за этого и покупал, т.к. хороших дорог всё меньше и меньше. - полка для вещей в крыше это не только прикольно, но и удобно. - автомобиль в целом не вибронагруженный - задний обзор загораживают средний подголовник задних сидений, который не регулируется по высоте (всегда выдвинут вверх до упора) и створки дверей в их пересечении (большая слепая зона). - переключение КПП сопровождается щелчками и ударами в механизме переключения. На некоторых режимах (торможение двигателем) дрожит ручка КПП. - нет обогрева правой задней двери (зимой я думаю будет неудобно + см. выше). - снег и лёд образуются сверху заднего бампера, где при открывании задних дверей может повредить ЛКП. Нужно следить и обивать лёд-снег + не забывать, что закрывать надо сначала левую дверь, а потом правую, иначе тоже повреждается ЛКП. Дешевое обслуживание Тесный салон, маленький багажник. Расходники. Подвеска. Очень большая вместительность салона для такого класса автомобиля. Машина в обслуживание не дорогая. Высокий клиренс. Много где проходит. Автомобиль – надежная лошадка, которую легко и экономно можно починить. Комфорт в салоне так сказать спартанский. На моей комплектации кросс подвеска очень жесткая. Слабые места данной машины — это ее коробка передач. По ремонту тоже напишу. В принципе машина не прихотливая, делай ТОшку да следи за подвеской. Подвеску, а конкретно заднюю уже хорошенько перетряхивал. Ставил себе запчасти от разных производителей, но в основном от фебеста. Амортики от них очень хорошо смягчили подвеску. С запчастями на Ларгус в принципе проблем нет. Посмотреть ещё 256 мнений	Лада Калина, 2 поколение, 04.2013 - 08.2018 Купил 5 дней назад, ещё не продав старую Калину. Плюсы большие: Дизайн внешний, торпеда с климатом, руль стал упругий, шумка спереди хорошая, подвеска более упругой, автомат с приоромотором действительно дружат! едва заметен толчок со 2й на 3ю. Плавность и динамика заставляет усомниться в природе авто. Повторюсь в салоне ни чего не скрипит не стучит урчание двигателя появляется с 2500 , свет фар -супер! мне и на прежней нравился ,но на новой выше всяких похвал! Удобно управлять климатом, регуляторы вращаются легко, с приятным фиксированием. много разных "феничек". Первый огромный минус-НЕТ датчика температуры (Верните датчик на панель!).Что касается шумки в задней части, то выше сказанное к оной не относится. Песок и камушки так цокают , что кажется что двери не закрыты. Аэродинамические шумы ощутимы, особенно от реленгов , от 80 км/ч. Про селектор АКП много сказано, (могли бы просто индикацию на компьютере крупнее ижирнее сделать), Печка, по моим ощущениям, не особо жаркая (я "зяблик"). Ну и основной (не недостаток) особенностью, является, отсутствие тактильной связи (водитель-двигатель-колёса) при движении по грязи и снегу. Засесть на АКП не хочется! Противно заскрипели "дворники", думал щётки, ан нет, механизм редуктора! (пробег 100 км.) Выводы делайте сами. + - Ломался делался Ресурсная, и вместительная Электроника Сцепление, тормозная система, система зажигания Посмотреть ещё 921 мнение