Что лучше ВАЗ Vesta или Тойота Королла

	Лада Веста	Toyota Corolla
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 02.2022 - н.в., 1.6 л., 90 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	12 поколение, рестайлинг, 10.2022 - н.в., 1.5 л., 120 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Россия	Япония
Средняя цена новой машины	~ 1 329 900 ₽ Купить ВАЗ Vesta	— Купить Тойота Королла
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Универсал	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	Вариатор
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1596	1490
Мощность	90 л.с.	120 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	143 (15) / 3800	145 (15) / 4800
Объем топливного бака, л	55	47
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	480	429
Время разгона 0-100 км/ч, с	13.7	—
Масса, кг	1275	1230
Длина кузова	4440	4495
Высота кузова	1500	1435
Колесная база, мм	2635	2640
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	178	130
Расход топлива, л/100 км	7.3	5.2
Задние колеса	185/65 R15 Отзывы о шинах 185/65 R15 Купить шины 185/65 R15	195/65R15 Отзывы о шинах 195/65R15 Купить шины 195/65R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Лада Веста оценка поколения8.7 Внешний вид 9.1 Салон 8.6 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 6330 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Corolla оценка поколения9.4 Внешний вид 9.6 Салон 9.1 Двигатель 9.4 Ходовая часть 9.5 Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 334 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Лада Веста, 1 поколение, рестайлинг, 02.2022 - н.в. Просторный комфортный салон, большой багажник. В принципе, машина удачная. Жестковатая ходовая часть Без нареканий	Toyota Corolla, все поколения За всю историю Toyota Corolla, самым хитом продаж стал кузов 120. Его очень полюбили в Японии, Америке(он немного изменен), как ни странно в Европе. Особенно ее полюбили в Европе - Журнал "За рулем" 1. Очень тяговитый на "низах" двигатель. 2. Сбалансированная подвеска (ни твердая, ни мягкая). 3. Для японского С-класса - охренительная отделка салона. 4. На материалах отделки салона Toyota не экономила. 5. Большой багажник. 6. Много места для задних пассажиров. 7. Дешевизна запчастей. (можно достать любую з/часть, на разборах море запчастей). 1. Алюминиевый ДВС Z-серии. Ничего не поделаешь, но это косяк не Corolla, а завода Toyota c 1998-2002 гг. "Масложерство" устраняется легко, цена вопроса 15 000 рублей. 2. Люфт в рулевом валу. (Износ втулок рулевого вала дают люфт на руль - это болезнь 120 кузова, но я посмотрел по дилерской программе, допустимый люфт 3 сантиметра в обе стороны, жалко что втулки меняются только с валом, очень жаль). Сколько я ни смотрел Королл, этот люфт у каждой через одну. 3. "Яйца" - дубликатов хватает только на 30 000 км. (Хотя это ерунда, они не прилично дешевые) 120 Королла - это автомобиль который имеет гораздо больше "+", чем "-". И она будет ездить пока не отвалятся колеса. В Японии инженеры молодцы, что создали именно 120 кузов. Но зачем они поставили на нее 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE - говорю только про бензиновые ДВС, дизеля гораздо лучше, но наша салярка делает свое "черное" дело. Если бы на 120 кузов поставили 7A-FE/4S-FE/3S-FE - ЭТОЙ КОРОЛЛЕ НЕ БЫЛО БЫ ЦЕНЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Красивая,комфортная,куча систем помощников Низкая Нет Надежность Посмотреть ещё 19669 мнений