Что лучше ВАЗ Vesta Cross или Форд Фокус

	Лада Веста Кросс	Ford Focus
Модификация	1 поколение, 04.2018 - н.в., 1.6 л., 113 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	3 поколение, 01.2010 - 06.2015, 1.6 л., 125 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Россия
Средняя цена новой машины	~ 859 900 ₽ Объявления о продаже новых ВАЗ Vesta Cross	~ 763 000 ₽ Объявления о продаже новых Форд Фокус
Цена на вторичном рынке	—	~ 490 000 ₽ Объявления о продаже б/у Форд Фокус
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин
Тип кузова	Седан	Универсал
Тип трансмиссии	Вариатор	РКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1598	1596
Мощность	113 л.с.	125 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	152 (16) / 4000	159 (16) / 4000
Объем топливного бака, л	55	55
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	480	476
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.3	11.9
Масса, кг	1230	1341
Длина кузова	4424	4556
Высота кузова	1526	1505
Колесная база, мм	2635	2648
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	203	150
Расход топлива, л/100 км	7.1	6.3
Задние колеса	205/50 R17 Отзывы о шинах 205/50 R17 Купить шины 205/50 R17	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Лада Веста Кросс оценка модели8.5 Внешний вид 9.3 Салон 8.5 Двигатель 7.8 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 538 мнений реальных владельцев. Подробнее	Ford Focus оценка модели8.4 Внешний вид 8.6 Салон 8.3 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 37157 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Лада Веста Кросс, 1 поколение, 04.2018 - н.в. О них много сказано...повторяться не хочу... Экстплуатирую с декабря 17, с тех пор читаю отзывы и смотрю обзоры....не выдержал ....вношу свои 5 копеек покупал для себя на замену проданному солярису, который брал так же новым и владел 6 лет....по этому буду сравнивать с ним.... Читая отзывы наслушался многого, но на себе ничего подобного не заметил: 1. подвеска не скрипит, не звенит, ни грюкает, пробоев , как пишут на лежачих нет... (в солярисе задние пробивало постоянно, причем усиленные ,меняные по гарантии) 2. в салоне нет сверчков, тушканчиков, и прочей живности(в солярисе на морозе звенела передняя панель, потом отогревался салон и всЁ, но шумки нет никакой!!!)... 3. грязи под капотом нет.... 4. луж и конденсата в багажнике то же... 5. 1.8 едет по крайней мере с механикой, на других не ездил, не слушайте никого.... 6. про рывки на 1-2 скорости....не СТЕСНЯЕМСЯ НАЖИМАТЬ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА, тут нужно пояснить, слез я с соляриса, при чем не только я, но и жена на нем права получила и то же эксплуатировала, так вот там, наоборот, педаль очень нежная и мы постоянно с буксами трогались все 6 лет эксплуатации (там тоже была механика), сели за Весту кросс и ужас она не едет, дергается, и так и я, и жена,....потом в течение дня я понял что это не педаль соляриса и ее нужно НАЖИМАТЬ и о ЧУДО ОНА ПоеХАЛА, я просто не дожимал педаль газа, т.к. модель поведения оставалась то же с о старой нежной педали.....сейчас езжу ничего не дергается... 7. коробка не воет.... пока нет...видимо мне повезло.... Высокий клиренс Обслуживать у дилеров надо Нет Всем очень хорош. Машина отличная, после 8 моих ЯПОНОК, при этом почти все были безпробежные по РФ, практически ничем не уступает. Интерьер и экстерьер на 5+. Двигатель не доработан, масло очень уж любит кушать. Робот подергивантся на низах. За два года владения моя ласточка ни разу не подвела. Посмотреть ещё 158 мнений	Ford Focus, 3 поколение, 01.2010 - 06.2015 -Отличная шумоизоляция (хотя говорят в более бедных комплектациях шумка хуже) -Просто неубиваемая подвеска 150 ткм прошел и на Ольхон и на Золотые пески и Красноярск и Чита. И НИЧЕГО в подвеске не делал! Даже пыльники все целые))) -Информативное рулевое управление. рулится отменно -хорошая музыка на 4+ -заводится в любой мороз.(завелась в -50 как то... правда в гараже) -по мануалу написано разогнаться до максимальных скоростей максимум вышло 220. -большой багажник можно спать человеку ростом до 178 см. при сложенных задних сиденьях. -Маленький расход бензина у меня выше 7,5 по б/к не поднимается 50/50 город трасса. А так трасса около 6 литров на сотку при скорости до 120 км/ч после 120 около 7 литров:-) город около 8 литров на сотку -динамика разгона. Очень хорошо берет разгон с 80 км/ч со 100км/ч -мягкая подвеска то есть упругая скорее. -нормально переваривает 95 бенз хбз плюс это или минус но 92 ни в коем случае заправлять не надо!! -очень хорошие тормоза. с начала показались резковатыми но привык. -Робот по началу дергался, но позже переключения стали не заметны как на обычном автомате. -электронные системы хорошо помогают и даже спасают. -двроники хорошо очищают всю лобовуху -слабое лкп весь перед в сколах от мух. -откровенно дерьмовая лобовуха, 2 стоит вся в трещинах и сколах -стучит рейка "модернизированная" ТРИ раза её меняли по гарантии. (говорят можно как то решить проблему) -низкий клиренс. цепляет защитой днища. -криво установлены кузовные панели в принципе пох. есть туарег 2007г тож. кривовато (не битый совсем 1хоз). -НЕЛЬЗЯ заправляться 92! сгорает лябда стоит 15 или 20 т.р. (кстати болезнь) -антибукс застрянет машину на асфальте. -тонкий пластик бамперов (походу у всех новых авто так) аж бесит!!! -длинная приборная панель !!1 метр!! переднему пассажиру ростом от 175 см будет тесно. (для кого проектировали не поймешь) -сход развал сделать в Иркутске нормально кроме дилера (чтоб его) никто не может. -автодождь работает не понятно, на снег совсем не реагирует. -чутко реагирует на изменение давления в шинах (чуть выше подвеска начинает долбить) кстати лучшее давление в колесах на 16 1,9 или 2,0 бара -Рейка! меняли на 30 ткм, на 60 ткм, на 90ткм. говорят можно решить проблему установкой полиуретановой втулки в рейку. -Глюкнул модуль ТСМ на 110 ткм у дилера 100т.р. нашел в Москве за 45т.р. установка настройка в Форд центр иркутск 4 т.р. -На 140 Чистка топливной системы с магистралями и баком в Форд центр Иркутск -поменял на 140 ткм бензонасос который в баке 12000 с работой и насосом. (оказалось обратный клапан плавал в баке. При чистке топливной системы, у дилера, его неправлиьно поставили и он отвалился) -РУКОЖОПАМ Ни в коем случае не давать даже трогать, подходить и смотреть! -120ткм замена передней лямбды зонда купил на Авито за 5т.р. оригинал с рук. -на 90ткм наркоша выбил заднее окно поломал пластиковые накладки, спер пустую коробку от телефона пиидюк. стекло-4000 б.у. накладка одна-1500 б.у. еще одну надо найти. т.к. у дилера 7500 кусок пластика. Морду набить наркоше-бесплатно. Управляемость Надежность Хороший кузов Пока вы на асфальте все хорошо, разгон, рулится, тормозит супер. Внешний вид солидный. Стоимость ремонта подвески ниже среднего. Заводится в любой мороз. Надёжный автомобиль. Расход топлива радует. По гравийке не очень, дорогая в ремонте электроника и нужны хорошие специалисты, далеко не в каждом сервисе помогут. Поссажирское место не удобно (лично мне). Багажник маленький. ТНВД (мне кажется он рассчитан на 5 лет), рулевая рейка не менял пыльники (140 т. Пробега). Проводка багажника, проводка дворников. Всё! Остальное расзюходнрки. Посмотреть ещё 2274 мнения