Что лучше ВАЗ Vesta Cross или ВАЗ Vesta

	Лада Веста Кросс	Лада Веста
Модификация	1 поколение, 06.2017 - н.в., 1.6 л., 113 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, 06.2015 - н.в., 1.6 л., 106 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Россия
Средняя цена новой машины	~ 1 463 900 ₽ Купить ВАЗ Vesta Cross	~ 1 121 900 ₽ Купить ВАЗ Vesta
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-92
Тип кузова	Универсал	Седан
Тип трансмиссии	Вариатор	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1598	1596
Мощность	113 л.с.	106 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	152 (16) / 4000	148 (15) / 4200
Объем топливного бака, л	55	55
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	480	480
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.2	11.2
Масса, кг	1300	1230
Длина кузова	4424	4410
Высота кузова	1532	1497
Колесная база, мм	2635	2635
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	203	178
Размеры авто на фото	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс
Расход топлива, л/100 км	7.4	6.9
Задние колеса	205/50 R17 Отзывы о шинах 205/50 R17 Купить шины 205/50 R17	185/65 R15 Отзывы о шинах 185/65 R15 Купить шины 185/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Лада Веста Кросс оценка модели8.7 Внешний вид 9.4 Салон 8.7 Двигатель 8.0 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1169 мнений реальных владельцев. Подробнее	Лада Веста оценка модели8.6 Внешний вид 9.1 Салон 8.6 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4513 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Лада Веста Кросс, 1 поколение, 06.2017 - н.в. О них много сказано...повторяться не хочу... Экстплуатирую с декабря 17, с тех пор читаю отзывы и смотрю обзоры....не выдержал ....вношу свои 5 копеек покупал для себя на замену проданному солярису, который брал так же новым и владел 6 лет....по этому буду сравнивать с ним.... Читая отзывы наслушался многого, но на себе ничего подобного не заметил: 1. подвеска не скрипит, не звенит, ни грюкает, пробоев , как пишут на лежачих нет... (в солярисе задние пробивало постоянно, причем усиленные ,меняные по гарантии) 2. в салоне нет сверчков, тушканчиков, и прочей живности(в солярисе на морозе звенела передняя панель, потом отогревался салон и всЁ, но шумки нет никакой!!!)... 3. грязи под капотом нет.... 4. луж и конденсата в багажнике то же... 5. 1.8 едет по крайней мере с механикой, на других не ездил, не слушайте никого.... 6. про рывки на 1-2 скорости....не СТЕСНЯЕМСЯ НАЖИМАТЬ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА, тут нужно пояснить, слез я с соляриса, при чем не только я, но и жена на нем права получила и то же эксплуатировала, так вот там, наоборот, педаль очень нежная и мы постоянно с буксами трогались все 6 лет эксплуатации (там тоже была механика), сели за Весту кросс и ужас она не едет, дергается, и так и я, и жена,....потом в течение дня я понял что это не педаль соляриса и ее нужно НАЖИМАТЬ и о ЧУДО ОНА ПоеХАЛА, я просто не дожимал педаль газа, т.к. модель поведения оставалась то же с о старой нежной педали.....сейчас езжу ничего не дергается... 7. коробка не воет.... пока нет...видимо мне повезло.... Надёжная Двигатель Нет Высокий клиренс, внешний вид, удобная посадка. Посмотреть ещё 384 мнения	Лада Веста, 1 поколение, 06.2015 - н.в. На машине проехал всего 4 тысячи. Из них 2.5 тысячи по трассе. Перегонял ее. Остальное в городе. За это время общее представление о машине сложилось хорошее. По трассе ехать хорошо, не устаешь практически. Удобная посадка, хорошая эргономика. По трассе ехал с тремя взрослыми пассажирами. Мощности двигателя в принципе хватает для комфортной езды. В городе тем более. В салоне достаточно тихо. Салон просторный, в сравнении с одноклассниками. Багажник большой, удобный. Сидения очень удобные. Наличие регулировок сидения и руля радует очень. Приборная панель четкая и красиво сморится. Кондиционер прекрасно работает. Подогрев лобового стекла оценил по достоинству: идешь по трассе, с горы на гору, стекла иногда начинают резко запотевать. Ты в этот момент, не выключая кондиционера, не перенаправляя потоки воздуха, просто включаешь подогрев, и он очень быстро отогревает стекло. Очень удобно. Свет хоть и обычный, но дорогу освещает очень хорошо, как ближний, так и дальний. В авто многое очень продумано. Парктроник работает отлично. Музыка отключается, когда включаешь заднюю, что бы слышать парктроник. Форсунки стеклоомывателя веерные, работают очень круто. Ну и внешний вид авто - на высоте! В минусах даже особо и не знаю что писать... Это нужно придираться к машине такого класса, за такие деньги. Она ничем не хуже чем одноклассники. Минусы будем смотреть по прошествии времени, как она себя покажет. К минусам можно отнести то, что появились дребезжания где то внутри панели. А так же шум в задней подвеске, при наездах на кочки. Но! Я позвонил по горячей линии лада, и мне сказали заехать в ближайший их сервис, и они устранят все лишние звуки по гарантии! Только пока еще не ездили. В плюсах забыл отметить просто великолепный обзор в зеркала заднего вида. В эти лопухи видно абсолютно все! Кстати они тоже с подогревом. На зеркалах так же есть повторители поворотников, которые видно водителю, мигают они или нет. Про расход. По трассе за 2.5 тысячи, в нагруженом авто, с практически все время включенным кондиционером расход вышел 6.7 литров. В исключительно городском цикле поездить не удалось. Так как постоянно ездили на ней за город. В таком смешанном цикле расход выходит 8-9 литров. Ну и есть еще минус. Заключается он в том, что х@евы "эксперты" будут говорить вам что это таз, наши делать ничего не умеют, машина развалиться, надо было за такие деньги старого японца брать! Цена когда автомобиль был новый, красивый внешний вид, просторный салон, в целом по технической части надежный автомобиль Практичность. Отлично держит дорогу Отечественный двигатель Нет Посмотреть ещё 1363 мнения