Что лучше ВАЗ Vesta Cross или Ниссан Террано

	Лада Веста Кросс	Nissan Terrano
Сравнение габаритов, мм	Лада Веста Кросс	Nissan Terrano
	Показать размеры 1м
Модификация	1 поколение, 04.2018 - н.в., 1.8 л., 122 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую	3 поколение, 04.2014 - н.в., 1.6 л., 114 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета

Страна сборки	Россия	Россия
Средняя цена новой машины	~ 816 900 q Купить ВАЗ Vesta Cross	~ 1 021 000 q Купить Ниссан Террано
Цена на вторичном рынке	—	~ 660 000 q Купить Ниссан Террано
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин
Тип кузова	Седан	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1774	1598
Мощность	122 л.с.	114 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	170 (17) / 3700	156 (16) / 4000
Объем топливного бака, л	55	50
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	480	475
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.5	10.9
Масса, кг	1230	1248
Длина кузова	4424	4315
Высота кузова	1526	1625
Колесная база, мм	2635	2673
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	203	205
Расход топлива, л/100 км	7.7	7.4
Задние колеса	205/50 R17 Отзывы о шинах 205/50 R17 Купить шины 205/50 R17	215/65 R16 Отзывы о шинах 215/65 R16 Купить шины 215/65 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Лада Веста Кросс оценка модели8.4 Внешний вид 9.2 Салон 8.3 Двигатель 7.7 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 278 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Terrano оценка модели8.0 Внешний вид 7.9 Салон 7.3 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4190 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Лада Веста Кросс, 1 поколение, 04.2018 - н.в. О них много сказано...повторяться не хочу... Экстплуатирую с декабря 17, с тех пор читаю отзывы и смотрю обзоры....не выдержал ....вношу свои 5 копеек покупал для себя на замену проданному солярису, который брал так же новым и владел 6 лет....по этому буду сравнивать с ним.... Читая отзывы наслушался многого, но на себе ничего подобного не заметил: 1. подвеска не скрипит, не звенит, ни грюкает, пробоев , как пишут на лежачих нет... (в солярисе задние пробивало постоянно, причем усиленные ,меняные по гарантии) 2. в салоне нет сверчков, тушканчиков, и прочей живности(в солярисе на морозе звенела передняя панель, потом отогревался салон и всЁ, но шумки нет никакой!!!)... 3. грязи под капотом нет.... 4. луж и конденсата в багажнике то же... 5. 1.8 едет по крайней мере с механикой, на других не ездил, не слушайте никого.... 6. про рывки на 1-2 скорости....не СТЕСНЯЕМСЯ НАЖИМАТЬ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА, тут нужно пояснить, слез я с соляриса, при чем не только я, но и жена на нем права получила и то же эксплуатировала, так вот там, наоборот, педаль очень нежная и мы постоянно с буксами трогались все 6 лет эксплуатации (там тоже была механика), сели за Весту кросс и ужас она не едет, дергается, и так и я, и жена,....потом в течение дня я понял что это не педаль соляриса и ее нужно НАЖИМАТЬ и о ЧУДО ОНА ПоеХАЛА, я просто не дожимал педаль газа, т.к. модель поведения оставалась то же с о старой нежной педали.....сейчас езжу ничего не дергается... 7. коробка не воет.... пока нет...видимо мне повезло.... Хороший багажник, много места в салоне, высокий клиренс. Двигатель не едет. Ходовая побрякивает. Небольшой жер масла, достаточно надёжное авто. На трассе двигатель 1.6 слабоват. Опора двигателя по гарантии Посмотреть ещё 69 мнений	Nissan Terrano, 3 поколение, 04.2014 - н.в. Экстерьер, конечно, хорош - а ля Pathfinder! Объем багажника вполне устраивает. Полноразмерная запаска. Проходимость на высоте - эта машинка может гораздо больше, и это не просто слова! Есть режим 2WD, т.е. возможность полностью отключить задний привод и ездить только на переднем. Подвеска - это сказка! Непробиваемая! Пока очень радует! Присутствует подогрев лобового стекла, зеркал, ну и передних сидений. Нормальная штатная магнитола с Bluetooth, USB, достаточно хорошим качеством звука + наличие подрулевого джойстика управления функциями. Качественная панель приборов с отдельным дисплеем бортового компьютера и отличной подсветкой, в т.ч. и остальных кнопок управления - никакого красного, синего или зеленого, все в черно-белом цвете, приятно для глаз. Отдельная песня - капот! Никаких палок-фиксаторов, газ-лифт - открыл и забыл... Более крутые марки отдыхают! В принципе, удобные сидения для водителя и переднего пассажира. Спасибо за регулировку сидения водителя по высоте! Отличный круиз-контроль с управлением на руле, есть также функция принудительного ограничения максимальной скорости. Очень неплохой штатный свет, есть ДХО. В общем, достоинств за такую цену более чем! По умолчанию нет таких вещей как датчик света, датчик дождя, климат-контроль, регулировка руля по вылету, и люди а-ааа, подлокотника тоже нет штатного!!! Нет регулировки интервала работы дворников в 1 положении (прерывистый режим), а в максимальном режиме дворники работают очень вяло. Карликовые зеркала заднего вида - ну кто такое мог придумать? Нет механизма электроскладывания. Все обогревы стекол и зеркал включаются одной кнопкой, ну зачем мне летом греть переднее стекло и зеркала, когда у меня просто запотело заднее стекло? Задняя дверь багажника открывается нажатием на механическую кнопку замка - есть риск вывихнуть палец т.к. кнопка довольно тугая! А если она примерзнет зимой - что делать-то? Бардачок маленький, в боковые карманы передних дверей бутылка с водой уже не влезает. Ключ зажигания можно было бы сделать складным, чтобы не дырявить себе карманы в одежде - даже на этом сэкономили, идиоты! Как это ни смешно, но на полноприводных версиях нет даже шильдика 4WD. Отдельная грустная песня - это зеркала в солнцезащитных козырьках водителя и переднего пассажира, которые ничем не прикрываются. Открываете козырек, и зеркало начинает вам отсвечивать в глаза! Поломок пока не было! Прекрасная маневринность Подвеска ужас Крепкий автомобиль Русская сборка Посмотреть ещё 134 мнения