Что лучше ВАЗ Vesta Cross или Фольксваген Поло

Читая отзывы наслушался многого, но на себе ничего подобного не заметил:
1. подвеска не скрипит, не звенит, ни грюкает, пробоев , как пишут на лежачих нет... (в солярисе задние пробивало постоянно, причем усиленные ,меняные по гарантии)
2. в салоне нет сверчков, тушканчиков, и прочей живности(в солярисе на морозе звенела передняя панель, потом отогревался салон и всЁ, но шумки нет никакой!!!)...
3. грязи под капотом нет....
4. луж и конденсата в багажнике то же...
5. 1.8 едет по крайней мере с механикой, на других не ездил, не слушайте никого....
6. про рывки на 1-2 скорости....не СТЕСНЯЕМСЯ НАЖИМАТЬ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА, тут нужно пояснить, слез я с соляриса, при чем не только я, но и жена на нем права получила и то же эксплуатировала, так вот там, наоборот, педаль очень нежная и мы постоянно с буксами трогались все 6 лет эксплуатации (там тоже была механика), сели за Весту кросс и ужас она не едет, дергается, и так и я, и жена,....потом в течение дня я понял что это не педаль соляриса и ее нужно НАЖИМАТЬ и о ЧУДО ОНА ПоеХАЛА, я просто не дожимал педаль газа, т.к. модель поведения оставалась то же с о старой нежной педали.....сейчас езжу ничего не дергается...
7. коробка не воет....

Штатный размер шин 205/50R17

- на 12000 км начало выходить из строя сцепление (козление машины при трогании и работе "ползущего режима " )в пробках
Поменяли по гарантии , поставили доработанный , усиленный диск.
- Конструкция складывания зеркал оставляет желать лучшего .
-"Подпол" в багажнике хотелось бы иметь повыше

пока нету )))))))) 3 000 км пробега

Шумоизоляция салона

ужасно работает АКПП (Aisin) пинки при переключении с 1 на 2, ужасная тачка, подвеска постоянно гремит