Что лучше Ленд Ровер Дискавери или Джип Чероки

	Land Rover Discovery	Jeep Cherokee
Модификация	4 поколение, 10.2009 - 09.2013, 3 л., 245 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод	4 поколение, 07.2007 - 10.2012, 2.8 л., 200 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Великобритания	США
Средняя цена новой машины	~ 2 648 000 ₽ Объявления о продаже новых Ленд Ровер Дискавери	— Объявления о продаже новых Джип Чероки
Цена на вторичном рынке	~ 1 850 000 ₽ Объявления о продаже б/у Ленд Ровер Дискавери	—
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	МКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2993	2766
Мощность	245 л.с.	200 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	600 (61) / 2000	410 (42) / 3200
Объем топливного бака, л	82	70
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	280	419
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.6	10.1
Масса, кг	2583	2050
Длина кузова	4829	4493
Высота кузова	1887	1736
Колесная база, мм	2885	2694
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	185	189
Расход топлива, л/100 км	9.3	7.9
Задние колеса	255/60 R18 Отзывы о шинах 255/60 R18 Купить шины 255/60 R18	235/65 R17 Отзывы о шинах 235/65 R17 Купить шины 235/65 R17
Число мест	7 мест	5 мест
Рейтинг авто	Land Rover Discovery оценка модели8.9 Внешний вид 9.1 Салон 8.9 Двигатель 8.6 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 8.9 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1865 мнений реальных владельцев. Подробнее	Jeep Cherokee оценка модели8.3 Внешний вид 8.6 Салон 7.6 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 564 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Land Rover Discovery, 4 поколение, 10.2009 - 09.2013 1. Хорошая динамика на новом для Диско 4 двигателе 3.0 TD. 2. Эластичный и тихий V-образный, шести цилиндровый двигатель. 3. Просторный салон, очень вместительный багажник. 4. Хорошая шумоизоляция салона, если не газовать до высоких оборотов, движок почти не слышно! 5. Очень удобная и комфортная посадка водителя. 1. Дороговат в обслуживании и требователен к топливу. 2. Не внятно работает пневмо-подвеска на гравийке, на малой скорости-хлябает! 3. Шести-ступенчатый автомат работает заторможено, приходиться иногда подбадривать его ручным режимом. 4. Очень дорогие аксессуары. На штатно-установленной акустике забрякали динамики в дверях-за такие деньги, отданные при покупке, можно было установить их по лучше. Видимо, на заводе не паряться! Один раз глюканул стояночный тормоз, после обращения в сервис все нормально! Комфортабельный, качественные материалы, удобно путешествовать, умеренный расход, удобные габариты Дизельная аппаратура ТНВД, пневмобаллон Машина супер во всех вопросах, если быть готовым к стоимости ее обслуживания. Хватало на любой дороге при любых обстоятельствах с запасом. После LR на другую машину больше не получится пересесть Большое ТО при покупке на 100.000 км., больше никаких проблем не возникало. Только мелкие ремонты Посмотреть ещё 104 мнения	Jeep Cherokee, 4 поколение, 07.2007 - 10.2012 Редкий не замыленный внешний вид, простота и большой запас прочности почти во всём. Рамная конструкция с раздаткой и понижайкой. Отсутствие свесов. Без проблем пройдет там где прошел 105-й. Удачная налоговая группа ровно 200л.с. Достаточно спартанский комфорт. Салон не сильно просторный. Сильная продольная раскачка. В стоковом исполнении клиренс небольшой всего 19см спереди. Патрубок интеркуллера (известная болячка у всех) - на пробеге 55 000 Подушки двигателя - на пробеге 82 000 Подшипник в раздатке - на пробеге 81 000 Радиатор двигателя - на пробеге 75 000 Надёжный, узнаваемый внешний вид Необычная внешность Нет Нет Посмотреть ещё 27 мнений