Что лучше Ленд Ровер Дискавери или Лексус РХ 300

	Land Rover Discovery	Lexus RX300
Модификация	3 поколение, 10.2004 - 09.2009, 2.7 л., 190 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод	4 поколение, рестайлинг, 05.2019 - 12.2022, 2 л., 238 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Великобритания	Япония
Средняя цена новой машины	— Купить Ленд Ровер Дискавери	~ 5 460 000 ₽ Купить Лексус РХ 300
Цена на вторичном рынке	~ 1 190 000 ₽ Купить Ленд Ровер Дискавери	—
Тип топлива	Дизельное топливо	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2720	1998
Мощность	190 л.с.	238 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	440 (45) / 1900	350 (36) / 4000
Объем топливного бака, л	82	72
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	1108	506
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.8	9.2
Масса, кг	2504	2155
Длина кузова	4835	4890
Высота кузова	1837	1705
Колесная база, мм	2885	2790
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	240	200
Расход топлива, л/100 км	10.4	7.9
Размер шин	255/60 R18 Отзывы о шинах 255/60 R18 Купить шины 255/60 R18	235/65 R18 Отзывы о шинах 235/65 R18 Купить шины 235/65 R18
Число мест	7 мест	5 мест
Рейтинг авто	Land Rover Discovery оценка поколения8.9 Внешний вид 9.2 Салон 9.0 Двигатель 8.4 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1125 мнений реальных владельцев. Подробнее	Lexus RX300 оценка поколения9.4 Внешний вид 9.6 Салон 9.4 Двигатель 9.3 Ходовая часть 9.5 Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 512 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Land Rover Discovery, 3 поколение, 10.2004 - 09.2009 Удобный, универсальный в использовании, с огромным полезным объемом, просчитанной эргономикой. Мягкий ход, хорошая шумоизоляция, хорошая акустика (в hse точно - harman). город - 10,5, трасса - 8,5. Сразу следует убрать такое чудо как EGR. Без него масло хоть через 2 тыс черное (дизель всеж), а с EGR через 500 км. Отсюда и смазочные свойства. Регулярное - раз в два года точно , обслуживание радиаторов - мойка. Система из трех радиаторов с малым зазором лихо собирает в себя мусор и образуется валенок, который мойкой высокого давления без разбора системы не вымоешь. Есть ряд операций, которые возможно проводить только только с отрывом кузова от рамы, а это сразу +30 т.р. Например прогар перепускной трубы между блоками цилиндров к турбине. Можно совместить с полезным и сразу откапиталить турбину. Боязнь на большом пробеге налететь на колено на дальняке. Как правило дико скрученные пробеги по два три раза . Отсюда множество легенд... Правильно скручивать бесследно тяжело. Как правило правят в четырех местах из пяти ). Разборчив в топливе. Схалявить не получится. Замена дальней свечи накаливания - приключение, которое самостоятельно пройти не удастся. Устранение EGR с перепрошивкой, замена пневмонасоса, капремонт турбины, замена гидротрансформатора, ремонт рулевой рейки, замена перепускной коллекторной трубы (прогорает после 250 т. км - ремонт с отрывом кузова от рамы). Ходовка - саленблоки, кости, тяги, наконечники, шаровые - раз в 100 т.км. Пробег - 293 т.км. Замена масла 7-8 т.км. Коленвал Увеличение клиренса, проходимость, устойчивость на трассе. Мивы о ломучести. Посмотреть ещё 330 мнений	Lexus RX300, 4 поколение, рестайлинг, 05.2019 - 12.2022 Купил авто у дилера в июле 2019 года. Пробег на февраль 2020 года 25000км. Авто просто супер и снаружи и с нутри без нареканий. Я считаю цена - качество. На дальние расстояния так вообще пуля, усталость не чувствуется, спина не устает и не потеет, вентиляция сидений делает свое дело. Расход в смешанном режиме до сегодняшнего дня выше 10,4 на 100км не было. Прошел ТО цена тоже приемлимая. До этого у меня был ПРАДО - 2008 года, двигатель - 2,7, Хайлендер - 2011 года объем 3,5, хорошие, достойные авто не спорю, но до рэкса им далеко...... На сегодня меня устраивает на 99,9%.. НЕТ и надеюсь не будет Комфортный, семейный авто. Огромный багажник Красивый, надежный, качественный, Дорогой, не современный Ничего Посмотреть ещё 58 мнений