Что лучше Ленд Ровер Рендж Ровер или Фольксваген Туарег

	Land Rover Range Rover	Volkswagen Touareg
Модификация	5 поколение, 10.2021 - н.в., 4.4 л., 530 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	1 поколение, рестайлинг, 11.2006 - 02.2010, 3 л., 240 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Великобритания	Словакия
Цена на вторичном рынке	—	~ 1 260 000 ₽ Купить Фольксваген Туарег
Тип топлива	Бензин АИ-95	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 8	АКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	4395	2967
Мощность	530 л.с.	240 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	750 (77) / 4600	550 (56) / 2250
Объем топливного бака, л	90	100
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	818	555
Время разгона 0-100 км/ч, с	4.6	8.3
Масса, кг	2585	2396
Длина кузова	5052	4754
Высота кузова	1870	1726
Колесная база, мм	2997	2855
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	219	163
Расход топлива, л/100 км	11.9	9.3
Задние колеса	275/40 R22 Отзывы о шинах 275/40 R22 Купить шины 275/40 R22	235/65 R17 Отзывы о шинах 235/65 R17 Купить шины 235/65 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто		Volkswagen Touareg оценка поколения9.0 Внешний вид 9.1 Салон 9.0 Двигатель 8.9 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 6389 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Land Rover Range Rover, 5 поколение, 10.2021 - н.в. Удобный Всё замечательно Новая машина	Volkswagen Touareg, 1 поколение, рестайлинг, 11.2006 - 02.2010 Раздули понтов много но плюсов НЕТУ Немецкое качество-это ложь и обман. Отговорю любого покупать туарег. Дворник улетел на скорости во время дождя. 4 месяца ремонтировали ЕСР, отключалось. Ремонтр усилителя руля. Перекрашен по гарантии. Родная резина прошла меньше 15 тыс - полный износ. Ключ зажигания после замены батарейки не работает. Залипают кнопки круизконтроля. Замена дифференциала прямой передачи передка(8000 $). Замена радиатора охлаждения отработанных газов ( без мех повр). Ремонт механизма стеклоочистителя. Это при пробеге 52 тыс км. Первый послегарантийный год - более 10 000$ на ремонт. Всё это не сьезжая с асфальта. Надежный Очень крепкий и надёжный автомобиль. Всегда уверенно ведёт себя в любых условиях. через десять лет появляются вопросы к проводке В период гарантии порвался демпфер подвесного подшипника на карданном вале. На 40 тыс привода заслонок впускного коллектора. На 95 тыс. износились тормозные диски. На 160 тыс. пробега вышел из строя подшипник генератора. На 180 тыс. отпаялись контакты на блоке управления ВЕБАСТО и актуаторе турбины. 210 тыс - полёт нормальный. Посмотреть ещё 728 мнений