Что лучше Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок или Ленд Ровер Рендж Ровер

	Land Rover Range Rover Evoque	Land Rover Range Rover
Модификация	1 поколение, 10.2011 - 09.2015, 2 л., 240 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	3 поколение, 2-й рестайлинг, 02.2009 - 12.2012, 5 л., 375 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Великобритания	Великобритания
Средняя цена новой машины	~ 1 903 000 ₽ Купить Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок	~ 3 679 000 ₽ Купить Ленд Ровер Рендж Ровер
Цена на вторичном рынке	~ 2 000 000 ₽ Купить Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок	~ 1 970 000 ₽ Купить Ленд Ровер Рендж Ровер
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 8
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	5000
Мощность	240 л.с.	375 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	340 (35) / 1750	510 (52) / 3500
Объем топливного бака, л	68	105
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	575	535
Время разгона 0-100 км/ч, с	7.6	7.6
Масса, кг	1640	2774
Длина кузова	4355	4972
Высота кузова	1635	1865
Колесная база, мм	2660	2880
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	215	231
Расход топлива, л/100 км	8.7	14
Задние колеса	225/65 R17 Отзывы о шинах 225/65 R17 Купить шины 225/65 R17	255/60 R18 Отзывы о шинах 255/60 R18 Купить шины 255/60 R18
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Land Rover Range Rover Evoque оценка поколения9.4 Внешний вид 9.7 Салон 9.5 Двигатель 9.4 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 980 мнений реальных владельцев. Подробнее	Land Rover Range Rover оценка поколения9.3 Внешний вид 9.4 Салон 9.4 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1784 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Land Rover Range Rover Evoque, 1 поколение, 10.2011 - 09.2015 Авто стильный, реально привлекает сразу внимание. Особенно на хороших тапках. Классный салон, что в принципе и так ясно один из лучших. Хорошо держит колею, в принципе не чувствую. 2500 км проезжал с напарником за раз, едешь не устаешь. Машина безопасная, где то видео есть как с моста в сочах упала) Энергоемкая подвеска, не вневма, но реально хватает. Устраивает. На очень плохой дороге просто разгоняюсь до 180 и пролетаю над кочками. Не гоночный болид, но провоцирует погонять. Средняя скорость 130-140, скорость ощущается меньше чем у того же freelander Машина покупается душой) Ехал минус 42 в одной маечке зимой. Это при рабочей Вебасто. Без неё тоже не плохо заводиться. Рулится как седан, очень приятно ездить. Freelander очень сильнее кренился в поворотах, тут же перестраиваться одно удовольствие. Я очкарик, тачка прям для меня. 95% кочек проглотит. Жене вкатывает. Ускорения хватает. Машина подходит для путешествий. Я бы отправился на неё куда подальше) Внушает доверие в отличие от старших братьев. Реально самый надежный в серии ренжей походу. Тьфу тьфу тьфу. Пробег пока что маленький 82к говорить рано. Обслуживание хорошее в салонах. Хорошее лакокрасочное покрытие Маленький багажник, коляску еще не возил. Но хватает. Картошку не вожу, покупаю вещи компактней размером. На задней сидении укачивает не хватает летом вентиляции на сиденье Хуже обзорность из за большой балки, компенсировали гигантскими лопухами зеркалов, в заднее ни фига не видно. Достаточно дорогое ТО хотя масло почти всегда в подарок дают. Бесплатная диагностика. Машина для асфальта 90/10 бездорожье, тот же фрилендер у меня пролетал на бездорожье, тут приходить ползти. Из говен летом выбирался. Электронная педаль газа, резко в пол - тачка не едет. Плавно нажимаешь разгоняется быстрее, чем педаль в пол. Нафиг такое делают не понятно, говорят лечиться перепрошивкой. У машины нет нет да на форумах видишь проблемы с коробками. Особенно, на небольших пробегах до 50к. Всё же больше единичные. Светлый салон требует значительного ухода, каждый раз моя машину, ей можно любоваться) 40к порвался шланг от нагнетателя. По гарантии сделали. 70к парктроник и камера стала глючить, скинули бампер провода подшаманили. 82к пробега, что то стала подглючивать электроника. На ТО повезу Надежный и экономичный Резкий В целом ничего критичного Крутая машинка Много кушает Нет Посмотреть ещё 234 мнения	Land Rover Range Rover, 3 поколение, 2-й рестайлинг, 02.2009 - 12.2012 НА 2000КМ АВТО НАКРЫЛСЯ.СОРВАЛО ПОРШНИ В ДВИГАТЕЛЕ.ТРЕБУЕТСЯ ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ.ДИЛЕРЫ ГОВОРЯТ ЗАВОДСКОЙ БРАК.НО КРОМЕ ЗАМЕНЫ ДВИГАТЕЛЯ НИЧЕГО НЕ ПРЕДЛАГАЮТ.НО МАШИНА С БРАКОМ БУДЕТ СЫПАТЬСЯ.ВОТ ТАК ПЯТЬ МИЛЛИОНОВ ПРЕВРАТИЛИСЬ В МЕТАЛЛАЛОМ ПЕЧКА,СТОЙКА АМОРТИЗАТОРА,ДВИГАТЕЛЬ Мега комфортный Экономичный Статусный Безопасный Нехватка квалифицированного обслуживания Турбина, датчики турбины Управление и комфорт на высоте. Динамика. Качество материалов. Экономичный Безопасный Престижный! нет Были устранены! Посмотреть ещё 114 мнений