| Модификация | 3 поколение, 01.2005 - 12.2006, 3 л., 249 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод | 4 поколение, 12.2010 - 04.2014, 2.5 л., 222 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Япония | |
| Средняя цена новой машины | — Купить Лексус ГС 300 | ~ 1 919 000 ₽ Купить Инфинити М25 |
| Цена на вторичном рынке | ~ 1 160 000 ₽ Купить Лексус ГС 300 | — |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Тип трансмиссии | АКПП 6 | АКПП 7 |
| Тип привода | Задний (FR) | Задний (FR) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 2994 | 2495 |
| Мощность | 249 л.с. | 222 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 310 (32) / 3500 | 253 (26) / 4800 |
| Объем топливного бака, л | 71 | 80 |
| Число дверей | 4 | 4 |
| Объем багажника, л | 430 | 500 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 7.2 | 9.2 |
| Масса, кг | 1695 | 1680 |
| Длина кузова | 4805 | 4945 |
| Высота кузова | 1445 | 1500 |
| Колесная база, мм | 2850 | 2900 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 150 | 146 |
| Расход топлива, л/100 км | 9.8 | 9.9 |
| Задние колеса | 225/50 R17 Отзывы о шинах 225/50 R17 Купить шины 225/50 R17 | 245/50R18 Отзывы о шинах 245/50R18 Купить шины 245/50R18 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Lexus GS300
оценка поколения9.2
Внешний вид
9.5
Салон
9.4
Двигатель
8.5
Ходовая часть
9.3
Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2615 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Infiniti M25
оценка поколения9.3
Внешний вид
9.4
Салон
9.4
Двигатель
9.4
Ходовая часть
9.2
Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 118 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Lexus GS300, 2005 Был Порше Кайен сейчас Лексус ! Просто небо и земля ! Лексус сказка а немца больше не возьму... Дизайн , полный привод, комфорт , бесшумен и быстр ... 7 секунд до 100 км.ч. и расход не больше 13 литров по городу. Надежный и престижный ! Ночью подходишь к авто он сам открывает двери и освещает перед дверью часть дороги из под бокового зеркала.... Трудно найти минусы в высшем классе....тем более Лексус ...есть некоторые мелочи, но они не значительные чтобы писать о них.....здесь пишут о скрипе панели , у меня в машине никакого скрипа, про датчик колеса ( Low Tire ) это почти у всех горит датчик колеса , отключается кнопочкой под рулевым колесом , где педаль тормоза . Если не отключите беды не будет ) Расходники дешевые . например масляный фильтр 300 р , на Порше Кайен 1000 р .... Удобный Внешний вид просто завораживает, особенно с интересным цветом.. Едет и рулится просто прекрасно, говорю про полный привод ( на заднем не ездил) минус которого все боятся (5 й цилиндр, такая мелочь.. Решается всё в очень не большие деньги!!!) в остальном обслуживание не дорогое и очень надёжное авто | Infiniti M25, 4 поколение, 12.2010 - 04.2014 Один из самых красивых автомобилей на улицах нашего города. Черный кузов, светлый салон, изящные формы панели, классические часы, все эти элементы в совокупности дают отличный эффект- сражают любого, кто садится в салон. На данном авто хочется ехать медленно...как в рекламе считая "лайки" в виде завернутых шей, скошенных глаз и споткнувшихся прохожих. Во время дефиле авто мягкий, комфортный. На скорости же появляется жесткость в руле и четкость входа в повороты, все движения предсказуемые и быстро привыкаешь к манере данного авто. На удивление обслуживание авто оказалось не заоблачным. По крайней мере, по сравнению с моей предыдущей ауди ценники оказались существенно ниже. светлый салон особо не марался, даже детям не удавалось его сильно уделать, в общем для развнедельной мойки авто сохранялся в чистом виде практически постоянно. Понравилась фишка с электро-ремнями, - когда пристегнулся и моторчик ласково жужжа натягивает ремешок. Еще нравится благородный рокот двигателя. Главный для меня минус - это задний привод. Конечно это субъективно, но я так и не обрел с ним уверенности на зимней дороге. Тем кто любит и умеет дрифтовать, возможно он и понравится однако я привык к квадро, поэтому в снежное время года старался держать скорость и не обострять лишний раз. Не очень мне понравилась работа системы блютус. Меня не очень хорошо слышали на том конце провода. Возможно это был недостаток именно моего микрофона, но был такой факт. Расход бензина тоже какой-то не современный. Конечно когда по выходным дефилируешь красиво по городу туда-сюда расход не превышал 10,5 литров, однако когда приходилось переключать селектор в режим "спорт" и летать с прижатой тапкой, то доходил и до 15 литров. Комфорт Комфортный, быстрый |