Что лучше Лексус ЖХ 470 или БМВ Х6

	Lexus GX470	BMW X6
Модификация	1 поколение, 11.2002 - 12.2007, 4.7 л., 270 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	1 поколение, 11.2008 - 05.2012, 3 л., 306 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Япония	Россия
Средняя цена новой машины	— Купить Лексус ЖХ 470	~ 3 136 000 ₽ Купить БМВ Х6
Цена на вторичном рынке	~ 2 180 000 ₽ Купить Лексус ЖХ 470	~ 1 820 000 ₽ Купить БМВ Х6
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 5	АКПП 8
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	4664	2979
Мощность	270 л.с.	306 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	447 (46) / 3400	400 (41) / 5000
Объем топливного бака, л	87	85
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	1217	525
Время разгона 0-100 км/ч, с	8.1	6.7
Масса, кг	2150	2145
Длина кузова	4780	4877
Высота кузова	1895	1690
Колесная база, мм	2790	2933
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	210	212
Расход топлива, л/100 км	13.8	12.1
Задние колеса	265/65 R17 Отзывы о шинах 265/65 R17 Купить шины 265/65 R17	255/50 R19 Отзывы о шинах 255/50 R19 Купить шины 255/50 R19
Число мест	5 мест	4 мест
Рейтинг авто	Lexus GX470 оценка поколения9.3 Внешний вид 9.3 Салон 9.0 Двигатель 9.7 Ходовая часть 9.4 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 3323 мнений реальных владельцев. Подробнее	BMW X6 оценка поколения9.3 Внешний вид 9.7 Салон 9.3 Двигатель 9.1 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2969 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Lexus GX470, 1 поколение, 11.2002 - 12.2007 Высокая посадка, отличная динамика, хорошая проходимость, мягкая подвеска, адекватный расход топлива, множество приятных мелочей (подсветки, датчики, автоматические регулировки и т.д.), шумоизоляция, интересный дизайн. Самое главное: отсутствие второй печки или подогрева задних сидений. Иногда не хватает автоматического складывания боковых зеркал. Наиболее уязвимые места: рулевая рейка (наследие прадо) и катализаторы (качество отечественного бензина). При агрессивной езде лучше стоковые тормозные диски поменять на спортивные. Всё остальное зависит от хозяина или от случая. Комфорт, динамика Валкий Замена задних амортизаторов на 100000 миль Таких уже не делают На скорости свыше 120 км ч управляемость посредственная Плановое обслуживание, как у всех Посмотреть ещё 567 мнений	BMW X6, 1 поколение, 11.2008 - 05.2012 Приятный внешний вид Абсолютно непригоден для наших дорог и бензина. Жесткий, пробои подвески на малейшей неровности, если скорость выше 60 км/ч. Неуправляемый, без активной подвески и руля ведет себя на дороге как валенок. Динамика посредственная на российском бензине, около 10-12 сек. до 100 км/ч, на литовском 98-м около 7.... Расход топлива в городском цикле выше 20 литров на сотню. Практически неремонтопригоден, крайне дорог в обслуживании, с учетом прочих недостатком - просто металлолом на колесах! 9000 км -замена форсунок и ТНВД по гарантии! 29000 км. Замена форсунок по гарантии! 42000 км. Замена блока управления климатом по гарантии! 49000 км. Замена клапанов отопителя по гарантии! 76000 км. Замена форсунок! 82000 км. Замена водяного насоса. 87000 км. Замена рычагов передней и задней подвески, ступичных подшипников, клапанной крышки, прокладки поддона, патрубков турбин. 95000 км. Замена форсунок! 97000 км. Замена моторчика стеклоочистителей 105000 км. Замена катушек зажигания, трубок кондиционера, прокладок наддувочных воздуховодов, вакуумных трубок системы управления ДВС, замена трапеции стеклоочистителей. 107500 км. Замена форсунок и ТНВД. Выход из строя АКПП! Средняя стоимость владения автомобилем около 100000 рублей в месяц. Экономичный авто , надёжный , недорогой в обслуживании,с бюджетным налогом,идеально подойдет студентам,курьерам,таксистам. Малый расход,дешевые запчасти,комфортный салон,на 250 км/ч прилипаешь к сиденью а так ничто пойдет. Колпачки на колесах на на 200 000 км да и всё в принципе. Очень комфортно и шустрый Плохой хозяин Нет Посмотреть ещё 471 мнение