Что лучше Лексус ИС 250 или Инфинити Г25

	Lexus IS250	Infiniti G25
Модификация	2 поколение, 03.2005 - 07.2008, 2.5 л., 208 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод	4 поколение, рестайлинг, 03.2010 - 04.2014, 2.5 л., 222 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод
Фото
Страна сборки	Япония
Средняя цена новой машины	— Объявления о продаже новых Лексус ИС 250	~ 1 295 000 ₽ Объявления о продаже новых Инфинити Г25
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 7
Тип привода	Задний (FR)	Задний (FR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2499	2495
Мощность	208 л.с.	222 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	252 (26) / 4800	253 (26) / 4800
Объем топливного бака, л	65	80
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	378	430
Время разгона 0-100 км/ч, с	8.4	8.9
Масса, кг	1635	1748
Длина кузова	4575	4780
Высота кузова	1440	1470
Колесная база, мм	2730	2850
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	135	132
Расход топлива, л/100 км	9.1	10.2
Задние колеса	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16	225/55 R18 Отзывы о шинах 225/55 R18 Купить шины 225/55 R18
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Lexus IS250 оценка модели9.4 Внешний вид 9.6 Салон 9.3 Двигатель 9.5 Ходовая часть 9.4 Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2735 мнений реальных владельцев. Подробнее Топ 100: 3 место	Infiniti G25 оценка модели9.3 Внешний вид 9.4 Салон 9.3 Двигатель 9.3 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 289 мнений реальных владельцев. Подробнее Топ 100: 14 место
Отзывы владельцев	Lexus IS250, 2 поколение, 03.2005 - 07.2008 1. чрезвычайно надёжный японский автомобиль. за 2,5 года менял только масло. 2. Красивый. 3. Отличная музыка. Очень хорошая шумоизоляция. 4. Превосходная динамика. 5. Абсолютно адекватный и предсказуемый задний привод. 6. Без проблем можно познакомиться с красивыми девочками. 7. Абсолютно бессюрпризный авто,всегда заведется и поедет,не заглохнет и тормоза не откажут. 8. 95 бенз ест без проблем. Но на 98 едет лучше в разы. 9. Экономичен. 10. Просто замечательная подвеска. 11. Отлично рулиться, очень информативное рулевое управление. 12. Чувствуешь себя очень уверенно. 1. Машина для двоих. Сзади места очень мало,если передние сидят с комфортом. 2. Низкая. Постоянно думаешь как бы не задеть паребрик при парковке и как бы не поцарапать дно об полицая. 3. Привлекает крайне много внимания. 2,5 года ездил - менял масло в коробке и двиг-ле, фильтра. Задний привод Надёжный,стильный,ликвидный Низкий клиренс и нет места для задних пассажиров Посмотреть ещё 434 мнения	Infiniti G25, 4 поколение, рестайлинг, 03.2010 - 04.2014 Лучший в своем классе по соотношению цена/качество. Надежный авто с живучей подвеской. Отличный движок с ровной полкой крутящего с 3-х до 6-ти тыс.об. Не самолет, но в городе динамики более чем, на трассе недостатка не ощущается на всем диапазон от 100 до 200 Очень комфортная подвеска для городских и не только дорог средней убитости. На плохой дороге комфорта конечно не хватает, сказывается упругость подвески - где-нибудь в Ивановской области вытрясает всю душу (асфальт волнистый, как стиральная доска), если ехать 80кмч... приходится сбавлять... Древний экран с зернистостью и не очень по душе ниссановский джойстик, далековато он, неудобно тянуться. В модели 2014го (q50) экранчик куда лучше. К тому же там их 2. Очень приятно едет. Привлекает взгляды. Звук выхлопа. Отличная музыка Bose. Подруливающие фары. Молочно-белый цвет. Не капризный по обслуживанию и ремонту. Надёжный. Задний привод (на асфальте) Задний привод (в снегу). Расход в городе. Отсутствие профильных специалистов (в Уфе). Отсутствие запчастей и расходников в магазинах, только заказ. Слабое место - привод защёлки руля. За 7 лет эксплуатации. Перебрал подвеску в круг. Заменил в круг тормозные диски, колодки (диски один раз после покупки). Два раза умирал привод защёлки руля. До электрика только на эвакуаторе. Ремонтировать рейку. Пробег 157. Брал с пробегом 70. Большие плюсы перекрывают несущественные минусы. Чистокровный японец, которых увы уже не будет. Посмотреть ещё 65 мнений