Что лучше Лексус ИС 250 или Тойота Камри

	Lexus IS250	Toyota Camry
Модификация	2 поколение, 03.2005 - 07.2008, 2.5 л., 208 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод	7 поколение, 01.2006 - 12.2008, 2.4 л., 167 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	—	~ 890 000 ₽ Купить Тойота Камри
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 4
Тип привода	Задний (FR)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2499	2362
Мощность	208 л.с.	167 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	252 (26) / 4800	224 (23) / 4000
Объем топливного бака, л	65	65
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	378	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	8.4	—
Масса, кг	1635	1590
Длина кузова	4575	4815
Высота кузова	1440	1480
Колесная база, мм	2730	2775
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	135	150
Расход топлива, л/100 км	9.1	9.4
Задние колеса	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16	215/60R16 Отзывы о шинах 215/60R16 Купить шины 215/60R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Lexus IS250 оценка поколения9.4 Внешний вид 9.6 Салон 9.3 Двигатель 9.5 Ходовая часть 9.5 Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2713 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Camry оценка поколения9.1 Внешний вид 9.3 Салон 8.9 Двигатель 9.1 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 18211 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Lexus IS250, 2 поколение, 03.2005 - 07.2008 1. чрезвычайно надёжный японский автомобиль. за 2,5 года менял только масло. 2. Красивый. 3. Отличная музыка. Очень хорошая шумоизоляция. 4. Превосходная динамика. 5. Абсолютно адекватный и предсказуемый задний привод. 6. Без проблем можно познакомиться с красивыми девочками. 7. Абсолютно бессюрпризный авто,всегда заведется и поедет,не заглохнет и тормоза не откажут. 8. 95 бенз ест без проблем. Но на 98 едет лучше в разы. 9. Экономичен. 10. Просто замечательная подвеска. 11. Отлично рулиться, очень информативное рулевое управление. 12. Чувствуешь себя очень уверенно. 1. Машина для двоих. Сзади места очень мало,если передние сидят с комфортом. 2. Низкая. Постоянно думаешь как бы не задеть паребрик при парковке и как бы не поцарапать дно об полицая. 3. Привлекает крайне много внимания. 2,5 года ездил - менял масло в коробке и двиг-ле, фильтра. Компактный маневренней Не выявил Ничего Отличный внешний вид. Не прихотлив в обслуживании. Критичного ТО не было за три года владения автомобилем. Посмотреть ещё 535 мнений	Toyota Camry, 7 поколение, 01.2006 - 12.2008 Приобрел Camry R4 европейца с пробегом 80000 км, проездил 2 года, сейчас пробег 145000км, езжу много! Ходовка: практически не убиваемая,очень мягкая и плавная Коробка: за все время эксплуатации автомобиля менял только масло. Двигатель: такая же как и коробка Салон: очень-очень просторный и удобный, черный салон смотрится намного лучше и богаче остальных цветов! Расход топлива: Минимальный 9-10л (при езде не свыше 60км/ч летом) максимальный зимой 15-16л (при быстрой езде), средний 12-13л. На трассе 8-9л (при езде 140-150км/ч) Настоящая неприхотливая Toyota! Ходовка: передние стойки стабилизатора. Коробка: при положений на D отдается незначительная вибрация, на форуме пишут что это неисправимо. Двигатель: шумный из-за цепного ГРМ, ощущение как-будто что то стучит. После 120 000 км, кушает масло (1-2 л на 10000 км) Салон: светлый салон смотрится дешево и не красиво, бывают сверчки, дополнительная шумоизоляция не помешает! Кузов: слабые крепления заднего бампера, после ремонта могут вылезать бока под фонарями. Все это минусом можно и не считать, хотя каждый судит по разному! ) при пробеге 100 000км застучал натяжитель-ролик обводного ремня. при пробеге 130 000км застучал подшипник генератора. после 130 000км застучали задние втулки стабилизатора и сайленблоки продольной тяги. Красивый внешний вид, стиль, надежность Двигатель требует должного ухода Комфорт Все Ничего за год Посмотреть ещё 414 мнений