Что лучше Лексус ЛС 460 или Лексус ЛС 430

	Lexus LS460	Lexus LS430
Модификация	4 поколение, 08.2006 - 09.2009, 4.6 л., 357 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	3 поколение, рестайлинг, 09.2003 - 07.2006, 4.3 л., 282 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод
Фото
Цена на вторичном рынке	~ 1 330 000 ₽ Купить Лексус ЛС 460	~ 1 130 000 ₽ Купить Лексус ЛС 430
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 8	АКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Задний (FR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	4608	4292
Мощность	357 л.с.	282 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	466 (48) / 4100	417 (43) / 3500
Объем топливного бака, л	84	84
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	510	573
Время разгона 0-100 км/ч, с	5.9	6.3
Масса, кг	2085	1840
Длина кузова	5029	5025
Высота кузова	1481	1470
Колесная база, мм	2970	2925
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	140	145
Расход топлива, л/100 км	13.1	11.4
Задние колеса	235/50 R18 Отзывы о шинах 235/50 R18 Купить шины 235/50 R18	225/55 R17 Отзывы о шинах 225/55 R17 Купить шины 225/55 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Lexus LS460 оценка поколения9.3 Внешний вид 9.4 Салон 9.5 Двигатель 9.5 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 467 мнений реальных владельцев. Подробнее	Lexus LS430 оценка поколения9.4 Внешний вид 9.2 Салон 9.5 Двигатель 9.6 Ходовая часть 9.4 Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 838 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Lexus LS460, 4 поколение, 08.2006 - 09.2009 Оснащение Динамика Пневма Управляемость, повороты, волны проходит без отрыва от земли Крейсерская скорость 220-230, дальше шумновато Хотя на 260 поворачивает, тормозит отлично. За дорогу держится прекрасно, не смотря на их отсутствие. Тормоза Почти спорт Очень надежный по сравнению с вражеской техникой Рычаги передние расходник , раз в 80 тыщ замена Втулка в рейке изнашивается ( втулка стоит 100 рублей, менять элементарно) но когда изношен сам вал, то замена втулки не поможет Тухнет левинсон, если слушать больше 50. (Выходят из строя диоды шотке) замена копейки Темс, может выйти из строя, если не греть подвеску зимой ( при запуске надо гонять машину вверх вниз, что бы масло разошлось перед поездкой) Вентилятор печки Тормоза, жидкости, бензин, налог, фильтры, много мелочей, требуют частых замен и периодических вливаний бабла. В среднем машина обходится 30 тыс в месяц. Гораздо надежнее чем мерцедес и бмв, которые требуют 60-70 каждый месяц и поломки такие что машины просто колом встают. А на лексусе хоть передвигаться можно, если даже что то загорелось из ошибок Кожа не самая крутая конечно, в бмв покрепче, но и пожестче Моторчик печки Рычаги нижние передние Ступицы передние Списываю это на расходники. Мотор, автомат , тормоза , электрика никогда не подводили и не подведут. Это тойота!!! Владея перед ним лен ровером Дискавери 4, мерседесом ешкой и цешкой свежих годов, это самый достойный и неприхотливый автомобиль. Динамика как у реактивного самолета, родной пробег в 377 тысяч и без расхода масла. Бензин трасса 12 -14 при скорости всегда от 140 и вечными обгонами на оборотах. По городу 17-19. Зимой до 27 с прогревами поднималось. Но это того стоит, автомобиль просто космос за свои деньги. Есть все, абсолютно в нем и все работало и не грело голову. Душа моя лежит к мерседесу, но тут просто сдержаннее и надежнее) Для Красноярска и его дорог слабоватые узлы подвески, а именно шаровые соединения и Сайлент блоки. Но раз сделал и забыл надолго, единственное что дорого в обслуживании в этом авто это подвеска. Так как все рычаги практически меняются узлами. Но все относительно, если уже обслуживали многорычажку то нового ничего не будет. Зато машина как вкопанная всегда и все держит при любой скорости. Кроме подвески за год ничего. Шикарный S клас, который не ломается!!! Посмотреть ещё 74 мнения	Lexus LS430, 3 поколение, рестайлинг, 09.2003 - 07.2006 Надежность,комфорт Очень легка в тюнинге и дёшево(за сто тысяч можно приобрести красивые колёса ,пневмоконтроллер и обвес) запчасти стоят копейки Расход по городу 16 литров с прогревами,сраная киа Рио больше жрёт На сегодняшний день не вижу лучше и надёжнее автомобиля стоимостью до 1.000.000 Минус только один,то что не выпускают такие новые,я бы взял себе с нуля такого и ни капельки бы не пожалел Комфорт, динамика Стоимость ремонта Почти все)) Аппарат который остался в сердце навсегда Быстро заканчиваются колодки За 1.5 года владения, поменял масло, колодки раза 3 и впринципе всё Посмотреть ещё 104 мнения