Что лучше Лифан Х60 или Хендай Крета

- Небольшой расход топлива для такого авто<br /> - Удобный салон<br /> - Длиноходные рычаги подвески<br /> - 2 подушки безопасности<br /> - Хороший багажник<br /> - Отличная оптика<br /> - Салон быстро прогревается в мороз<br /> - Привлекательный внешний вид<br /> - Отличные дворники<br /> - Хорошая обзорность

- Оборотистый двигатель, на малых оборотах не тяговит<br /> - Подвеска жесткая (как раз для наших дорог) задние седоки чувствую кочки<br /> - Жесткие сидения<br /> - Мало регулировок сидений водителя и переднего пассажира<br /> - Аккумулятор труднодоступен<br /> - Пластиковые дверные ручки<br /> - грузоподъемность всего 375 кг<br /> - Тяжелая дверь багажника (из-за стальных брусьев внутри для безопасности)

- 280 км, отломалась ручка двери переднего пассажира (дверь была заблокирована автоматикой)

Высокий<br /> Вместительный

На скорости кренится в поворотах

Хороший автомобиль, если за ним следить, он не будет подводить. Нариканий нет. Едит свободно, в салоне тепло и нет шума, вместительный богажник. Под капотом проблем небыло.

После 65т. замена ремня ГРМ.

Отличная подвеска ,авто входит в повороты как влитой . Очень теплая печь , пакет винтер тоже порадовал ( подогрев руля , подогрев передних и задних сидений ) . Не гоночный авто 100% зачем в нем нужна 6 ступенчатая коробка я так и не понял .... 5 передачу можно просто выкинуть . т.к. после набора 2.1 тыс.об на 4 передаче , помощник просит переключить сразу на 6 . Первые 3 передачи короткие как на Камазе демульпликатор . Если нужно резко тронутся , или обогнать кого нибудь будь терпелив потому , что если в обозримом будущем на встречной полосе есть авто, то ты не успеешь завершить обгон , даже если понизишь передачу, и даже утопишь педаль газа . А уж если встал на обгон при скорости потока 80 км , то будь готов к тому , что чтобы этот обгон завершить тебе понадобится минимум 1 км. Обгон наверное похож на секс пенсионеров : Вроде очень хочется , но силы уже не те .

1- Дорожный просвет . ( для крето фанов : Поставь свой авто рядом с гольфом и померь просвет , упало настроение ? :)ты все еще владелец кросовера ? ) <br /> 2- Крылья задние по каким то причинам выпирают на 5 см , что убивает просвет ло полноценных 13 см сзади . И что с этим чудом делать я не знаю . Наверное буду отрезать ножовкой .<br /> 3- Регулировка сиденья по высоте одиночная ( опускается только в районе копчика ) колен остаются на высоте ! т.к. по вылету не регулирется в моей комплектации руль , положение удобное искал 2 дня . <br /> 4- маленький такой минус . Положил очки в футляр сверху и забыл про них. Появился сверчек , искал сутки откуда звук. Благо вспомнил про очки . Они и брякали об пластиковый чехол . Подложил резиновый коврик туда . проблема решена . Но меня удивляет почему я должен что то доделывать в авто за 910 т.р . <br /> 5- 2 дин магнитола не позволяет ни камеру установить , ни навигатор поставить . Ну хоть название треков и радиостанций пишет , и на этом спасибо . <br /> 6- Подсветка в салоне ! Вот на бюджетных седанах почему то есть функция регулировки яркости приборов . А в крете такого нет . Ночью очень режет глаза . А вот кнопки стеклоподъемников не подсечены вообще ни как .

Доступность запчастей, ходовые качества достойные

Шумка

Плюсы явно есть...

Достаточно много..Больше похож на китайца чем на корейца..Подвеска очень жесткая ....

В морозы мерзнет привод замка левой задней двери. Дверь багажника примерзла на глушняк, хотя резинки и замок смазал хорошей смазкой специальной для этих целей.Хорошо, что багажник не нужен.. На 20000км.(2,5года) замена задней левой стойки стабилизатора, по гарантии.. Похоже весной и правая застучит..