Что лучше Мазда Атенза или Хонда Аккорд

	Mazda Atenza	Honda Accord
Модификация	1 поколение, 05.2002 - 05.2005, 2 л., 144 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую	6 поколение, рестайлинг, 01.2001 - 01.2003, 2 л., 147 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Япония	Великобритания
Цена на вторичном рынке	~ 270 000 ₽ Купить Мазда Атенза	~ 460 000 ₽ Купить Хонда Аккорд
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	1997
Мощность	144 л.с.	147 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	182 (19) / 4500	184 (19) / 5000
Объем топливного бака, л	60	65
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	9.9
Масса, кг	1300	1406
Длина кузова	4670	4595
Высота кузова	1430	1430
Колесная база, мм	2675	2670
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	135	135
Расход топлива, л/100 км	7.7	—
Задние колеса	195/65R15 Отзывы о шинах 195/65R15 Купить шины 195/65R15	195/60 R15 Отзывы о шинах 195/60 R15 Купить шины 195/60 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mazda Atenza оценка модели8.6 Внешний вид 9.0 Салон 8.6 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2180 мнений реальных владельцев. Подробнее	Honda Accord оценка модели9.0 Внешний вид 9.1 Салон 8.9 Двигатель 9.1 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 26172 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mazda Atenza, 1 поколение, 05.2002 - 05.2005 1. Естественно это управляемость, машина как литая идет в поворот, чтоб добиться сноса на сухом асфальте, надо постараться. 2. Неплохой двигатель, крутит довольно хорошо, большое потребление масла даже в пределах заводских характеристик, 300 мл/ 1000 км, при интенсивной езде стоит почаще заглядывать под капот и проверять уровень (речь не идет про убитые движки, там вообще алярм, у кого-то на 1000 км/ 1л. масла, это уже говорит о том что пора ехать к мотористам) в целом если ездить по городу с не частыми подрывами расход масла на 1000 км/100 мл (5w30) 3. Агрессивный дизайн, и широкая база 1. Коробка, тупая до безобразия, еще и с врожденными проблемами, начиная от задней крышки АКПП заканчивая быстрым износом фрикционов (слабый металл), в следствии чего пинки и уход в аварийный режим. 2. Люфт в рулевой, так же врожденный дефект, небольшой стук при заглушенной машине если двигать рулем левоправо 3. Отвратительная покраска, с задних арок облупляется краска и начинает выходить на кузов, не критично но не приятно. 4. Большой расход зимой, что едешь что стоишь на холостых 18 л (зима) лето 12 5. Врожденная болезнь подушек двигателя 6. Цена запчастей по сравнению с тойота и ниссан Обгонная муфта на генераторе, служит не очень долго и доставляет много хлопот, снять поставить очень сложно, генератор запрятан в недрах двигателя. Жужжащий насос гура, не понятно почему иногда с холодного пуска начинает жужжать, нагревается и затихает Иногда с первого раза не хочет заводиться, стартер крутит насос работает а машина не заводится, причина до сих пор остается неизвестна, ибо по скану машина не выдает ни одной ошибки В целом за год владения все Приёмистая бодрывная мягкая Повыше бы и тонкая лк. Менял привод,ступечный подшибник Посмотреть ещё 374 мнения	Honda Accord, 6 поколение, рестайлинг, 01.2001 - 01.2003 Хонда аккорд надёжный, красивый, резвый автомобиль За пять лет не разу не подвёл, хотя брал я его с пробегом 215000.Но как говорят время не щядит не кого и с моим верным другом пришлось расстаться. Скажу одно машина в сваи года была да и сейчас для ценителей этой марки просто бомба )))) Датчик положения педали газа, ремонтируется простой промывкой))) За пять лет замена передние нижние шаровые, задание амортизаторы, гидроусилителя руля, щётки генератора, подушка двигателя задняя, втулки стабилизатора, передние сайлентблоки. Динамика Коробка Мотор Посмотреть ещё 21 мнение