Что лучше Мазда Атенза или Мазда Мазда 6

	Mazda Atenza	Mazda Mazda6
Модификация	1 поколение, 05.2002 - 05.2005, 2 л., 144 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую	1 поколение, 02.2002 - 06.2005, 2 л., 141 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 270 000 ₽ Купить Мазда Атенза	~ 270 000 ₽ Купить Мазда Мазда 6
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	1999
Мощность	144 л.с.	141 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	182 (19) / 4500	181 (18) / 4100
Объем топливного бака, л	60	64
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	501
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	9.7
Масса, кг	1300	1350
Длина кузова	4670	4680
Высота кузова	1430	1435
Колесная база, мм	2675	2675
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	135	170
Расход топлива, л/100 км	7.7	7.8
Задние колеса	195/65R15 Отзывы о шинах 195/65R15 Купить шины 195/65R15	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mazda Atenza оценка модели8.6 Внешний вид 9.0 Салон 8.5 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2154 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mazda Mazda6 оценка модели8.8 Внешний вид 9.2 Салон 8.8 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.8 из 10 («отлично!»). Получена на основе 13224 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mazda Atenza, 1 поколение, 05.2002 - 05.2005 1. Естественно это управляемость, машина как литая идет в поворот, чтоб добиться сноса на сухом асфальте, надо постараться. 2. Неплохой двигатель, крутит довольно хорошо, большое потребление масла даже в пределах заводских характеристик, 300 мл/ 1000 км, при интенсивной езде стоит почаще заглядывать под капот и проверять уровень (речь не идет про убитые движки, там вообще алярм, у кого-то на 1000 км/ 1л. масла, это уже говорит о том что пора ехать к мотористам) в целом если ездить по городу с не частыми подрывами расход масла на 1000 км/100 мл (5w30) 3. Агрессивный дизайн, и широкая база 1. Коробка, тупая до безобразия, еще и с врожденными проблемами, начиная от задней крышки АКПП заканчивая быстрым износом фрикционов (слабый металл), в следствии чего пинки и уход в аварийный режим. 2. Люфт в рулевой, так же врожденный дефект, небольшой стук при заглушенной машине если двигать рулем левоправо 3. Отвратительная покраска, с задних арок облупляется краска и начинает выходить на кузов, не критично но не приятно. 4. Большой расход зимой, что едешь что стоишь на холостых 18 л (зима) лето 12 5. Врожденная болезнь подушек двигателя 6. Цена запчастей по сравнению с тойота и ниссан Обгонная муфта на генераторе, служит не очень долго и доставляет много хлопот, снять поставить очень сложно, генератор запрятан в недрах двигателя. Жужжащий насос гура, не понятно почему иногда с холодного пуска начинает жужжать, нагревается и затихает Иногда с первого раза не хочет заводиться, стартер крутит насос работает а машина не заводится, причина до сих пор остается неизвестна, ибо по скану машина не выдает ни одной ошибки В целом за год владения все Симпатичный внешне,аккуратный салон Ржавое ведро Ходовку,коробку Экономичный Очень Слабая ходовая Ничего Посмотреть ещё 366 мнений	Mazda Mazda6, 1 поколение, 02.2002 - 06.2005 места в ней навалом, обслуживание недорогое, и ниче не тесно, 5 человек свободно умещаются. 50 тыс отъездил и все ок. за эти деньги машину лучше не купить. Расход Резвая Нет Посмотреть ещё 451 мнение