| Модификация | 3 поколение, рестайлинг, 07.2016 - 05.2019, 1.5 л., 111 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль | 3 поколение, 06.2013 - 07.2016, 1.5 л., 100 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Япония | Япония, Таиланд |
| Цена на вторичном рынке | — | ~ 1 010 000 ₽ Купить Мазда Мазда 3 |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Седан | Хэтчбек 5 дв. |
| Тип трансмиссии | АКПП 6 | МКПП 6 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1496 | 1496 |
| Мощность | 111 л.с. | 100 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 144 (15) / 3500 | 150 (15) / 4000 |
| Объем топливного бака, л | 51 | 51 |
| Число дверей | 4 | 5 |
| Объем багажника, л | — | 364 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | — | 10.8 |
| Масса, кг | 1270 | 1265 |
| Длина кузова | 4580 | 4460 |
| Высота кузова | 1455 | 1450 |
| Колесная база, мм | 2700 | 2700 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 155 | 155 |
| Расход топлива, л/100 км | 4.9 | 5.1 |
| Задние колеса | 205/60R16 Отзывы о шинах 205/60R16 Купить шины 205/60R16 | 205/60 R16 Отзывы о шинах 205/60 R16 Купить шины 205/60 R16 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Mazda Axela
оценка поколения9.5
Внешний вид
9.7
Салон
9.4
Двигатель
9.4
Ходовая часть
9.4
Общая оценка — 9.5 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1924 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Mazda Mazda3
оценка поколения9.3
Внешний вид
9.7
Салон
9.2
Двигатель
9.2
Ходовая часть
9.3
Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1863 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Mazda Axela, 3 поколение, рестайлинг, 07.2016 - 05.2019 Внешний вид - 4 года радовал глаз. Приятный, удобный салон - эргономичность, мультимедия, музыка и управление ими. Достаточно вместительный багажник для хэтчбэка. Двигатель, автомат, 4вд, ходовка. Хороший дорожный просвет. Для такого класса авто - их нет. Возможно, лакокрасочное покрытие слабое, но у кого оно сейчас с бронеэффектом? За 4 года и 60 000 по РФ ни одной поломки, только аккумулятор поменял, но это расходник. Не совсем верил в такую надёжность, но автомобиль оправдал себя на 110 % Очень комфортный автомобиль, хорошие материалы отделки салона. За рулем чувствуешь себя как в дорогом автомобиле, все кнопочки на своем месте, все удобно расположено. Внешний вид выделяется из потока. Для 1.5 очень бодрая динамика, в городе и на трассе чувствует себя хорошо. Подвеска мягкая, кочки проглатывает. Багажник достаточный для пары из двух человек. Мало места на заднем ряду, придирчива к топливу, резиновый руль. машина не для высоких людей, но очень комфортная и экономичная + -нет | Mazda Mazda3, 3 поколение, 06.2013 - 07.2016 Экстерьер Интерьер Независимая задняя подвеска Отлично рулится Комфортно идет на высокой скорости Надежная Удобно разместился при росте 193см. Удобный поясничный подпор в водительском сидении Самая широкая в С классе, спереди места много. После простоя в 2 дня в минус 33, завелась с первого раза. (но стартер крутил тяжело, секунды 3-4) (аккум на 65 Ампер) Мелкие неровности проходит на 5+ Хорошая штатная музыка. Но Bose в доп.пакете, конечно, еще лучше:) Лично я бы добавил, что свесы бамперов, достаточны, чтобы разместить их над поребриком средней высоты. Очень дорогое КАСКО Высокая угоняемость 1.6 и 1.5 слабые двигатели, а 2.0 в Россию больше не поставляют из за курса (в США только 2.0 и 2.5) Мало места в ногах задних пассажиров Слабая шумоизоляция (хотя и лучше чем в прошлом кузове) Слабое оснащение (отсутствие подогрева руля\лобового, камеры заднего вида (не сложно установить, с выводом на центральный экран) и тому подобного) Экономичность Ходовка, низкий клиренс Расход, плавность хода, акп. Передняя ходовая, шумка слабая. |