| Отзывы владельцев | Mazda Axela, 3 поколение, рестайлинг, 07.2016 - 05.2019
Внешка, внутрянка, ходовка, все отлично, но брать надо дизель наслушавшись советов "шарящих типов" купил бензиновую версию, и очень пожалел, у друга точно такая же аксела дизель, в салоне тише, едет как сумашедшая, расход по городу в районе 4 литров в отличии от бензинки с расходом в 9-10л, продал бензиновую и заказал с японии 1.5 дизель, сразу обслужил все и вся, убрал экологию, катаюсь уже 4 год и души не чаю в этом авто, теперь только дизеля, морозов не боится, никаких котлов и бинаров не ставил, все заводится даже в наши -36 градусов с пол тычка, в салоне тепло, стекла не затягивает, остывает подольше бензинки (возможно из за большего количества шумоизоляции)
новые дизеля нельзя сравнивать со старыми 2с или 2y и подобными двс, вибраций в салоне нет, вони нет, едут лучше бензинок в таком же объеме, расход радует. у автомобиля не было неисправностей, единственное что сломалось, это мое мировоззрение на дизельные двигателя) Идеальна!!! Расход минимальный , турбина делает свои вещи 🔥 | Toyota Corolla, 12 поколение, 10.2018 - 06.2022
SE комплектация имеет красивый дизайн, неплохая управляемость хороший головной свет, удобные сиденья Мало ячеек полезных в салоне, некуда положить удобно смартфон, низкий клиренс, нет теплоизоляции под капотом, из-за низкого капота нет конечно же крышки двигателя, но это не критично совсем. На 40 тыс км уже ушатались привода (в частности внутренние гранаты быстро износились и начали приводить к сильной вибрации машины уже при 70 км/ч), решили заказом контрактных приводов с ОАЭ и соответственно их заменой, также на данном пробеге уже заменили термостат (благо подходит от камри 70 с обьемами 2,0 и 2,5. В дополнение у знакомого на аналогично заменялись оба привода, на 105 тыс км (текущий пробег) вышли из строя электрическая помпа двигателя и подушка двигателя/коробки, также у него начал капать радиатор печки, все было заменено на контрактные. Также по данным от знакомых вариатор К120 который идет с такими же двигателями M20A-FKS и M25A-FKS, несмотря на физическую/механическую первую передачу, имеет очень слабые подшипники и может потребовать ремонта уже на 110-120 тыс. пробега +/- 10 тыс. Красивый внешний вид, экономичный мотор, надежность |
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
