Что лучше Мазда СХ-5 или Ниссан Мурано

	Mazda CX-5	Nissan Murano
Модификация	2 поколение, рестайлинг, 09.2021 - н.в., 2 л., 155 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	4 поколение, 10.2024 - н.в., 2 л., 241 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Китай	США
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-92
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 9
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1997	1997
Мощность	155 л.с.	241 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	200 (20) / 4000	353 (36) / 4400
Объем топливного бака, л	56	68
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	522	906
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1518	1902
Длина кузова	4575	4900
Высота кузова	1685	1724
Колесная база, мм	2700	2824
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	185	210
Расход топлива, л/100 км	7.1	10.2
Задние колеса	225/65 R17 Отзывы о шинах 225/65 R17 Купить шины 225/65 R17	255/55 R20 Отзывы о шинах 255/55 R20 Купить шины 255/55 R20
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mazda CX-5 оценка поколения9.5 Внешний вид 9.7 Салон 9.4 Двигатель 9.5 Ходовая часть 9.5 Общая оценка — 9.5 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2403 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mazda CX-5, 2 поколение, рестайлинг, 09.2021 - н.в. Эта модель, лучшая в этом сегменте кроссоверов среди всех марок и фирм. Со слов знакомых и моей дочери, Мазда CR-5 не убиваемая, при своевременном обслуживании. Она по второму разу купила такую модель, проехав на ней более 140000 км в течении 8 лет. Проблема была одна: складывание зеркала заднего вида на одной из дверей. Еще один плюс ,коробка полноценный автомат. Маленький провал при обгоне, но она же не турбо. Резвый, отлично держит дорогу Комфортная Нет Нет Посмотреть ещё 6 мнений	Nissan Murano, все поколения Отличная динамика. Просторный салон. Регулировка всего, что только можно. За рулем усядится любой. Память на двух водителей. Отличная работа трансмиссии. Вариатор просто песня, кикаких задержек, плавный и бодрый разгон. Отличная работа климата. И зимой, и летом справляется на 5 баллов. На трассе просто отдыхаешь. Скорость не чувствуется. Машина ведет себя как седан. Переставку делает без замедлений и заскачиваний. Клиренс маленький за счет баклашки глушака. Даже лежачий полицейский может звучно о себе напомнить. Кожа в салоне искуственная, поэтому через 4-5 лет водительское кресло начинает трескаться. Панель на любителя. Архаичный магнитофон. Бортовой комп. ваще никакой. Огромный дисплей совершенно не нужный, не выводящий почти никакой инфы. Облезающий хром на решетке радиатора. Довольно жесткая подвеска, легкая на пробой. И конечно вариатор и раздатка, не терпящие перегрузок. И самый большой минус - это отсутствие вторичного рынка, из-за чего авто катострофически теряет стоимость с годами. Проехал 95000. За это время менял только расходники и ШВД ГРМ. Лично мне машинка нравится. Надёжность, комфорт, доступность запчастей. Расход топлива. Приборная панель. Все расходы в связи с ресурсом деталей, достаточно износостойкие. Большой и комфортный Посмотреть ещё 2361 мнение