Что лучше Мазда СХ-5 или Тойота РАВ4

	Mazda CX-5	Toyota RAV4
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 01.2015 - 12.2016, 2 л., 155 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	4 поколение, рестайлинг, 10.2015 - 10.2019, 2 л., 146 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета		$Toyota RAV4. ЧЕРНЫЙ МЕТАЛЛИК (209\218)$
Страна сборки	Япония	Россия, Япония
Средняя цена новой машины	— Купить Мазда СХ-5	~ 1 299 000 ₽ Купить Тойота РАВ4
Цена на вторичном рынке	~ 2 050 000 ₽ Купить Мазда СХ-5	~ 2 200 000 ₽ Купить Тойота РАВ4
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	МКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1997	1986
Мощность	155 л.с.	146 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	196 (20) / 4000	187 (19) / 3600
Объем топливного бака, л	56	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	577
Время разгона 0-100 км/ч, с	8.7	10.2
Масса, кг	1470	1555
Длина кузова	4540	4605
Высота кузова	1705	1670
Колесная база, мм	2700	2660
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	210	197
Расход топлива, л/100 км	6.1	7.7
Задние колеса	225/65R17 Отзывы о шинах 225/65R17 Купить шины 225/65R17	225/65 R17 Отзывы о шинах 225/65 R17 Купить шины 225/65 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mazda CX-5 оценка поколения9.3 Внешний вид 9.5 Салон 9.1 Двигатель 9.4 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 4048 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota RAV4 оценка поколения9.2 Внешний вид 9.3 Салон 9.0 Двигатель 9.3 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 5466 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mazda CX-5, 1 поколение, рестайлинг, 01.2015 - 12.2016 Динамика - от 0 до 100 за 8 секунд. Экономичность - 9,5 смешанный режим. Качество отделки салона - приятный пластик без сверчков. Много электронных помощников - всех и не перечислить, но все помогают. Клиренс - 21 см (отсутствие проблем с парковкой) 1 ряд сидений укомплектован по королевски 2 ряд сидений раскладывается в ровный пол Автомобиль удобен для высокого водителя - подлокотник, высота от головы до крыши Удобный хэндс фри с блютусом Подвеска жестковата - ямы 10 см и более очень хорошо пробивает Шумка могла быть и получше Нет зоны обогрева дворников и стеклоомываетелей Если не приобретать навигацию у дилера то придется ездить по телефону, так как альтернатив очень мало и они сомнительны как и заводская навигация. Комфортный, динамичный автомобиль - Замена прокладки гбц 88000 км Замена турбины 110000 км Комфортный, динамичный, удобный, хорошо рулится Посмотреть ещё 9 мнений	Toyota RAV4, 4 поколение, рестайлинг, 10.2015 - 10.2019 Дизайн! Просторный салон: при росте 186 см над головой много пространства. Шикарный второй ряд, места много, отсутствует тоннель, поэтому даже по центру удобно сидеть. На удивление удобные сиденья с боковой поддержкой. Умышленно выбрал комплектацию с тканевой оббивкой, так как качество кожаной мне не понравилось, в первую очередь из-за отсутствия перфорации. Многие ругают, что некоторые кнопки, в т.ч. подогрева сидений, спрятаны под панелью климата, но меня это не раздражает и даже радует, что панель не выглядит перегруженной, но тот же подогрев руля можно было бы расположить непосредственно на нем, как в том же Мерседес. Посадка в автомобиль очень удобная, нет необходимости запрыгивать. Переживал, что маме и теще будет сложно садится на второй ряд в силу возраста, но они сказали, что посадка удобней, чем у моего прежнего авто (Allion). Изначально планировал брать с 2.0 двигателем, но на такие версии дилер установил допы за невменяемые деньги, поэтому купил 2.5, но без навязанного оборудования. Позже не пожалел, так как динамика отличная и чувствуется запас мощности. Очень понравился диодный свет оптики, светят отлично. По ходовке понравилось, что крены по трассе минимальны. До сих пор не могу понять экономии на лампочках!!! Нет подсветки некоторых кнопок, которыми часто пользуюсь, например, регулировка зеркал, подъем стекол!!! Прям бесит! Лобовое стекло слабое, только выехал из салона и поймал микро скол, за неделю владения их уже несколько. Машина жесткая, но не на всех покрытиях, как какая-нибудь малолитражка типа Витц Фит, а именно на плохих дорогах, пару раз попадал в небольшую яму и стойку пробивало да с таким звуком, будто кувалдой кто-то ударил. Сейчас учитываю это особенность и езжу более аккуратно. Но зато отменно держит трассу и по хорошему асфальту с незначительными изъянами едет тоже хорошо. Ткань обивки сидений неплохая, но к ней постоянно липнет всякая пыль и почему-то салон быстро покрывается пылью, будто наэлектризован. Материалы отделки салона разные, не могу сказать, что материалы плохие, но много царапучего пластика, который портит впечатление. Удивили пластмассовые солнцезащитные козырьки, даже на Allione они были обшиты материалом, как потолок. Видно, что в Тойоте пытались экономить и местами перестарались. Но даже не смотря на недостатки, автомобиль очень нравится и вождение доставляет удовольствие. Надежный друг . Минимален в затратах на обслуживание. Шустрый, экономичный, автомобиль для города и дачи! Проходимый, не дорогие расходники. Ничего за 6.5 лет! Вообще ничего. Тормозные диски и колодки- все! Надежность и комфорт Ничего Ничего Посмотреть ещё 632 мнения