Что лучше Мазда Демио или Чери Бонус А13

	Mazda Demio	Chery Bonus A13
Модификация	2 поколение, 08.2002 - 03.2005, 1.3 л., 91 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую	1 поколение, 05.2011 - 11.2016, 1.5 л., 109 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Япония	Китай
Средняя цена новой машины	— Купить Мазда Демио	~ 389 999 q Купить Чери Бонус А13
Цена на вторичном рынке	~ 210 000 q Купить Мазда Демио	~ 190 000 q Купить Чери Бонус А13
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-92
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Лифтбек
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1348	1497
Мощность	91 л.с.	109 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	124 (13) / 3500	140 (14) / 4500
Объем топливного бака, л	45	57
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	267	370
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	16
Масса, кг	1080	1200
Длина кузова	3925	4269
Высота кузова	1530	1492
Колесная база, мм	2490	2527
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	162
Расход топлива, л/100 км	—	6.5
Задние колеса	175/65R14 82S Отзывы о шинах 175/65R14 82S Купить шины 175/65R14 82S	185/60 R15 Отзывы о шинах 185/60 R15 Купить шины 185/60 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mazda Demio оценка модели7.9 Внешний вид 7.9 Салон 7.7 Двигатель 8.2 Ходовая часть 7.8 Общая оценка — 7.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 17580 мнений реальных владельцев. Подробнее	Chery Bonus A13 оценка модели8.0 Внешний вид 8.2 Салон 7.7 Двигатель 8.3 Ходовая часть 7.7 Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 339 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mazda Demio, 2 поколение, 08.2002 - 03.2005 Вместительный салон,адаптивная коробка с Нold-режимом,цепной двигатель,"острый" руль,великолепные тормоза с АВС,недорогие запчасти и расходники(есть европейский аналог),регулируемые руль и кресло,салонный фильтр, слабая печка в салоне - рассчитана на "японские" морозы,слабая шумоизоляция,жесткий пластик салона,расход топлива в городе (10-12 л),хотя на трассе - 6-6,5л. Подушка двигателя (задняя) надорвалась после пробега Владивосток-Томск. И все!За 2 года - никаких поломок!Хотя ездил и зимой ,в -37-40,боялся - стойки потекут...летом проверил - живее всех живых! Хорошая управляемость Экономичный автомобиль, несмотря на свои размеры, очень даже вместителен Гниёт Посмотреть ещё 1188 мнений	Chery Bonus A13, 1 поколение, 05.2011 - 11.2016 Уже год эксплуатирую автомобиль,собранный из комплектующих, непонятно чьих производителей! Дизайн кузова-италия,двигатель Австрия,элект рооборудование-с миру по нитке,все это собрано в Украине по лицензии Китая и еще двигается и довольно не плохо!Сумма была 390000руб.Поездив неделю по автосалонам,пришел к выводу,что кроме чери-бонус,за такие деньги ни один автопроизводитель машин в такой комплектации не предлагал.Купил на свой страх и риск-и не жалею! Все Т.О.произвожу сам.В морозы -35 заводится хорошо,без всяких прогревов и подогревов. За год эксплуатации ничего не ломалось,ничего не скрипит,не стучит.Езжу каждый день,в любую погоду. Гнеет быстро Моя любимая ласточка! Я искала маленький, экономичный ,не дорогой автомобиль с большим багажником(370 литров с не сложенными сидениями!)- ему нет равных! Ни одна лада в сравнение не идет! В ней хоть на море с семьёй и кучей вещей, хоть переезжать, хоть строиться! Для торговли замечательно. Сиденья ложатся, можно крупное что-то поместить. При этом она хороша собой! Не дорогая в ремонте. 8 лет на ней. Хотела поменять, но достойной замены не нашла. Не хочется большую машину. Все остальное компактное - сильно проигрывает в багажнике. Забыла сказать - первые наверно 50 а то и более тыс. была на разгон туповата. А потом её как понесло! Стала очень скоростная! Минус это низкий передний бампер. Как покрасила раза 3 - научилась парковаться. И коррозия конечно. Надо следить. А еще она требует нормальных мастеров. Запарилась менять прокладку клапанной крышки! А она все равно текла! Пока не нашла нормального мастера и не заменили сапун карьера ( если не ошибаюсь) Я все ждала года ходовую делать придется - но первый раз залезли туда на 140 тыс. Км. Мастера удивлялись. Ремонт не серьезный был. Еще ролик засвистел - меняла. Ни каких серьезных поломок у меня не случалось. Может потому что я ее люблю) Видимо это взаимно) -прокладка клапанной крышки еще до 80 км -ролик натяжителя ремня - не помню что в ходовой на 140 тыс. -сцепление примерно на 100тыс.км Посмотреть ещё 76 мнений