Модификация | 3 поколение, рестайлинг, 02.2015 - 12.2018, 2 л., 150 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод | 3 поколение, рестайлинг, 04.2016 - 05.2020, 2 л., 184 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод |
Фото | ||
Доступные цвета | ||
Страна сборки | Япония, Россия | Германия, Венгрия |
Средняя цена новой машины | ~ 1 204 000 ₽ Купить Мазда Мазда 6 | — Купить Ауди А3 |
Цена на вторичном рынке | ~ 1 920 000 ₽ Купить Мазда Мазда 6 | — |
Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
Тип кузова | Седан | Открытый кузов |
Тип трансмиссии | МКПП 6 | РКПП 7 |
Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
— | — | |
Объем двигателя, куб.см | 1997 | 1984 |
Мощность | 150 л.с. | 184 л.с. |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 210 (21) / 4000 | 320 (33) / 4300 |
Объем топливного бака, л | 62 | 50 |
Число дверей | 4 | 2 |
Объем багажника, л | 438 | 201 |
Время разгона 0-100 км/ч, с | 9.7 | 6.9 |
Масса, кг | 1340 | 1560 |
Длина кузова | 4870 | 4427 |
Высота кузова | 1450 | 1410 |
Колесная база, мм | 2830 | 2596 |
Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 165 | 140 |
Расход топлива, л/100 км | 6 | 6.7 |
Задние колеса | 225/55 R17 Отзывы о шинах 225/55 R17 Купить шины 225/55 R17 | 225/40 R18 Отзывы о шинах 225/40 R18 Купить шины 225/40 R18 |
Число мест | 5 мест | 4 мест |
Рейтинг авто |
Mazda Mazda6
оценка поколения9.4
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 3133 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Audi A3
оценка поколения9.3
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 554 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Отзывы владельцев | Mazda Mazda6, 3 поколение, рестайлинг, 02.2015 - 12.2018 Быстрый, очень быстрый! Потрясающе управляемый и жёсткий. Провоцирует к агрессивной езде, на нем очень сложно сдерживать себя. Ходовка неубиваемая. Мотор с хорошим ресурсом Коробка конечно автомат, но Имхо двойные фрикционы zf в гидротрансформатора снижают её ресурс - чудес то не бывает, хорошая динамика с АКПП, снижение ресурса. Но тысяч 250-300 км она пройдёт. Ай-стоп сук@ не отключается навсегда одним разом. Заглушил машину, завёл и надо снова отключать эту систему. А ездить с айстопом - это замена АКБ через два года, замена приводных ремней через 50 тысяч км, замена стартера лет через пять. Вообще ни чего за 53 тысячи км Не считая замененого бампера и лобового стекла. Но это не ресурс автомобиля )) Очень хорошая машина. Коробка чёткая. Подвеска идеальная. Расход небольшой. Для такого класса машины уливляет отсутвие камеры заднего вида и обогрева руля Небыло Экономичная Веселая Хотелось бы побольше мощности только расходники | Audi A3, 3 поколение, рестайлинг, 04.2016 - 05.2020 Очень достойная и приятная динамика! Просто нравится на ней ездить. До этого ездил на корейцах, теперь после этой не знаю как на корейца садиться. Не скажу что прям есть какие-то минусы, все нравится в ней. Ну запчасти и расходники да, дороже чем на корейца, но не на столько! Я сильно не заметил! Колодкам и дискам хана уже на 70тыс. Экономичность Резвая, стильная. Подходит для пенсионерской езды и стиля «мамин гонщик». Не требует никаких вложений Машина идеальная Меняла масло 1 раз в 6000 км |