Модификация | 3 поколение, рестайлинг, 02.2015 - 12.2018, 2 л., 150 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод | 5 поколение, 01.2016 - 05.2020, 2 л., 184 л.с., Бензин, МКПП, Задний привод |
Фото | ||
Доступные цвета | ||
Страна сборки | Япония, Россия | Германия |
Средняя цена новой машины | ~ 1 204 000 ₽ Купить Мазда Мазда 6 | — Купить Мерседес Е-класс |
Цена на вторичном рынке | ~ 1 930 000 ₽ Купить Мазда Мазда 6 | ~ 3 040 000 ₽ Купить Мерседес Е-класс |
Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-92 |
Тип кузова | Седан | Седан |
Тип трансмиссии | МКПП 6 | МКПП 6 |
Тип привода | Передний (FF) | Задний (FR) |
— | — | |
Объем двигателя, куб.см | 1997 | 1991 |
Мощность | 150 л.с. | 184 л.с. |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 210 (21) / 4000 | 300 (31) / 4000 |
Объем топливного бака, л | 62 | 50 |
Число дверей | 4 | 4 |
Объем багажника, л | 438 | 540 |
Время разгона 0-100 км/ч, с | 9.7 | 8.1 |
Масса, кг | 1340 | 1500 |
Длина кузова | 4870 | 4923 |
Высота кузова | 1450 | 1468 |
Колесная база, мм | 2830 | 2939 |
Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 165 | 103 |
Расход топлива, л/100 км | 6 | 6.1 |
Задние колеса | 225/55 R17 Отзывы о шинах 225/55 R17 Купить шины 225/55 R17 | 205/65 R16 Отзывы о шинах 205/65 R16 Купить шины 205/65 R16 |
Число мест | 5 мест | 5 мест |
Рейтинг авто |
Mazda Mazda6
оценка поколения9.4
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 3140 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Mercedes-Benz E-Class
оценка поколения9.5
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 9.5 из 10 («отлично!»). Получена на основе 717 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Отзывы владельцев | Mazda Mazda6, 3 поколение, рестайлинг, 02.2015 - 12.2018 Быстрый, очень быстрый! Потрясающе управляемый и жёсткий. Провоцирует к агрессивной езде, на нем очень сложно сдерживать себя. Ходовка неубиваемая. Мотор с хорошим ресурсом Коробка конечно автомат, но Имхо двойные фрикционы zf в гидротрансформатора снижают её ресурс - чудес то не бывает, хорошая динамика с АКПП, снижение ресурса. Но тысяч 250-300 км она пройдёт. Ай-стоп сук@ не отключается навсегда одним разом. Заглушил машину, завёл и надо снова отключать эту систему. А ездить с айстопом - это замена АКБ через два года, замена приводных ремней через 50 тысяч км, замена стартера лет через пять. Вообще ни чего за 53 тысячи км Не считая замененого бампера и лобового стекла. Но это не ресурс автомобиля )) Надежный. Надежный автомобиль | Mercedes-Benz E-Class, 5 поколение, 01.2016 - 05.2020 Комфортная езда, лёгкий в управлении. Доступное обслуживание. Надёжный автомобиль. Дверная ручка на водительской двери сильно мягкая и продавливается от колена прислоненого. Нет запасного колёса. И место для докатки тоже нет. Бензина жрет по городу 12 литров. Машина ходит 150 000 вообще без ре онта. Потом расходы ГРМ цепь. Помпа. Рулеевая рейка. Масло в коробке и фильтр. Это самое дорогое. Дальше только расходники менять вовремя и не ломается вообще. Технологичный Все понравилось Только плановые ТО Внешне Низкий клиренс Мотор |