Что лучше Мерседес ГЛЕ или БМВ Х4

	Mercedes-Benz GLE	BMW X4
Модификация	1 поколение, 03.2015 - 09.2018, 3 л., 367 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	1 поколение, 08.2014 - 08.2018, 3 л., 245 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	США	Германия
Средняя цена новой машины	~ 5 470 000 ₽ Купить Мерседес ГЛЕ	— Купить БМВ Х4
Цена на вторичном рынке	~ 3 810 000 ₽ Купить Мерседес ГЛЕ	~ 2 790 000 ₽ Купить БМВ Х4
Тип топлива	Бензин	Бензин Premium (АИ-98)
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 9	АКПП 8
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2996	2979
Мощность	367 л.с.	245 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	520 (53) / 4000	400 (41) / 1200
Объем топливного бака, л	93	67
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	690	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	5.7	—
Масса, кг	2180	1900
Длина кузова	4819	4680
Высота кузова	1796	1625
Колесная база, мм	2915	2810
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	202	205
Расход топлива, л/100 км	8.6	8.3
Задние колеса	265/45 R20 Отзывы о шинах 265/45 R20 Купить шины 265/45 R20	275/40R19 Отзывы о шинах 275/40R19 Купить шины 275/40R19
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mercedes-Benz GLE оценка поколения9.3 Внешний вид 9.4 Салон 9.2 Двигатель 9.4 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 141 мнения реальных владельцев. Подробнее	BMW X4 оценка поколения9.2 Внешний вид 9.3 Салон 8.9 Двигатель 9.3 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 132 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mercedes-Benz GLE, 1 поколение, 03.2015 - 09.2018 Маленький расход 13-15л на 100км. Хорошая тяга на малых оборотах. Отличные тормоза, колодок хватает на 24000км "горная местность". Очень легкий в управлении, сперва кажется что все не удобно но это пока не вкаташься. Стучат двери на петлях. Ам без ксенона, фары видно только в полной темноте, под фонарями вечно пытаешься включить включенные фары. Коробка 7житроник)), работает грубо, на понижении скорости грубо переключает с рывками, после остановки еще и легается "догоняет" Нет брызговиков, бочина в грязи от колес. Предел управляемости 130км/ч, после начинает плавать как Чероки! Дорогое ТО - 500$ Она целой не была, так и начнем! С момента покупки, каждый месяц я ездил к дилеру. Пробег 8000км - замена передних аморов и подушки двигателя. 13000км - замена рулевой рейки 1. 23000км - замена раздатки и смазка ступечных подшипников. 33000км- замена рулевой рейки 2. Теперь я стал бесить всех мастеров, дальнейшие жалобы они старались игнорить. 68000км - я был настойчив, замена рулевой рейки 3, замена переднего правого привода, замена двух сайленблоков и подушки переднего редуктора. Сейчас она у дилера, я все еще грешу что раздатка сново сломалась. Бывает задний правых фонарь не работает - хлопок крышкой багажника он ремонтируется. Возможно я что то забыл описать, весь ремонт был по гарантии на сумму около 20000$. В октябре заканчивается гарантийный срок и А.М выставлен на продажу. Лучший в своем классе! управляемость и пневма на отлично, без пневмы на 4 - ку. но каждому свое. Без пневмы не думаешь зимой и в дальних поездках, что баллон спустит)) Двигатель тянет отлично, масло не расходует от слова совсем. ТО каждые 10 000 км примерно 20000 рублей, МЦентр просит за ТО от 40000 руб. Покупал авто с пробегом, первый был ML-400 потом GLE-400. трудно продать за наличку! нету Внешний вид Мотор Пневму Посмотреть ещё 33 мнения	BMW X4, все поколения Катаю около 2 лет. Брал в кредит у официала, удивила КАСКО: 63 т.р. Оставляй хоть с открытыми дверьми, страховка перекроет. Одна беда в этом случае : нагадят в салоне от зависти. Катаю все с нуля Крузак, два Лексуса LX 570 по 4.5 лет.Инфинити Q 70. Устал слушать специалистов не имеющих возможности приобрести, но имеющие возможности озвучивать пересуды и фантазии. Толкнули меня в 60 и я получил то, чего ещё не пробовал это драйв. Да , в городе и на трассе чувствуешь себя уверенным,а не понтовым которым стыдно ехать в очереди . Из четырёх поездок в Питер туда и обратно по 4500км, на своём бензиновом двухлитровике усвоил одно: в спокойном уверенном экономичном режиме создаю обоюдную доброжелательность. Так как совершить манёвр ничего не стоит. Одним словом Экономичный, НАДЕЖЫЙ, комфортный,приемистый,статусный,всегда чистый, после 30 тыс. Пробега стал ускоряться как ужаленный, уменьшился расход: 6.9 - 8.0. В морозы за -30 хороший запуск. Появился новый кузов. В мороз заскрипел задний саленблок, официалы заменили по гарантии. Быстро, без обсуждений. Гарантийщики Работают как Часы. Если что мы на чеку. Экономичная, комфортная в вождении, отличная динамика Нет такого Задний бампер Комфорт Минусов нет Тормозные колодки Посмотреть ещё 66 мнений