Что лучше Мерседес GLK-класс или Лексус НХ 200

	Mercedes-Benz GLK-Class	Lexus NX200
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 09.2012 - 08.2015, 3.5 л., 306 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую	1 поколение, 09.2014 - 10.2017, 2 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Германия	Япония
Средняя цена новой машины	~ 2 430 000 q Купить Мерседес GLK-класс	~ 2 157 000 q Купить Лексус НХ 200
Цена на вторичном рынке	~ 1 210 000 q Купить Мерседес GLK-класс	~ 1 830 000 q Купить Лексус НХ 200
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-92
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 7	Вариатор
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3498	1986
Мощность	306 л.с.	150 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	370 (38) / 5250	193 (20) / 3800
Объем топливного бака, л	66	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	450	500
Время разгона 0-100 км/ч, с	6.5	12.3
Масса, кг	1845	1630
Длина кузова	4536	4630
Высота кузова	1669	1645
Колесная база, мм	2755	2660
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	180	185
Расход топлива, л/100 км	8.7	7.2
Задние колеса	255/45 R19 Отзывы о шинах 255/45 R19 Купить шины 255/45 R19	225/65 R17 Отзывы о шинах 225/65 R17 Купить шины 225/65 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mercedes-Benz GLK-Class оценка модели9.0 Внешний вид 9.2 Салон 8.9 Двигатель 9.3 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 939 мнений реальных владельцев. Подробнее Топ 100: 88 место	Lexus NX200 оценка модели9.2 Внешний вид 9.5 Салон 9.3 Двигатель 8.8 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 333 мнений реальных владельцев. Подробнее Топ 100: 44 место
Отзывы владельцев	Mercedes-Benz GLK-Class, 1 поколение, рестайлинг, 09.2012 - 08.2015 -отличная динамика<br /> -плавность хода<br /> -надежный двигатель+ коробка<br /> -расход топлива для 3.5 мотора просто сказка летом до 9-12 зимой до 14. трасса 7-8<br /> -полный привод очень грамотно работает.(для Сибири важный момент выбирая из полноприводных паркетников до 2млн в основном пародия полного привода до 30-40кмч)<br /> -хорошая шумоизоляция<br /> -головной свет<br /> -приятный салон удобные сиденья. (имеются много полезных функций) <br /> -система старт стоп вклвык с кнопки. разница в расходе 1-3л<br /> одна из не многих автомобилей, которая доставляет удовольствие от ее пользования изо дня в день. -парктроники (часто глючат, и не удобно расположен задний индикатор. Находится на потолке в районе багажника)<br /> -на небольших дорожных выступах жестко отбивает в кузов. даже на колесах 17 размера<br /> -дороговизна запасных частей. почти все только под заказ. 50тыс замена передних стабилизаторов<br /> 70тыс замена всех 4 рычагов (оригинал 4детали 90тыс руб)<br /> 75тыс передние амортизаторы и упорные подшипники 45тыс руб<br /> 85тыс термостат оригинал. стоимость и работа 16тыс руб<br /> в остальном регламентные работы по замене масла двс кпп колодки и свечи.<br /> многим надо понимать, покупая автомобиль в ценовой категории тигуана или рав4 обслуживание бу GLK потребует в несколько раз больше затрат. Очень понравилась динамика , отзывчивость педали , без налоговой мотор 3,5литра 249 л.с. Прошёл 212000 тыс км . Своевременная замена масла каждые 7тыс км и не будете знать бед с этим автомобилем . Так же понравился расход . При скорости 160-170 11л. Жёсткость передней подвески 190.000 замена цепи грм Космотлёт фантастический. За все время пользования только положительные эмоции. Ни единой поломки. Очень надежное авто. Только замена масла и фильтров. На 155000 км замена передних тяг и всё. ) Посмотреть ещё 113 мнений	Lexus NX200, 1 поколение, 09.2014 - 10.2017 Дизайн супер, Сзади просторно, спереди если человек плотный с толстым задом то это не его машина. Динамика для 150-ти лошадей не по боюсь сказать хорошая, думал будет хуже. Управляемость хорошая, за счёт жёсткой подвески машина на поворотах при скорости 140 км.ч не кренится. Минусов много. 1) Шумка не к чёрту, шумить надо по любасу. 2) С дворниками проблема, просто так не купить, а оригинальные стоят дорого. 3) ТО у офицалов стоит дорого 4) Расход занижен чутли не в половину. Город 12.5 трасса со скоростью 120-140 9,5 литра. 5) Проходимость не какая, в снег лучше не лезть. Сдавал задом и заехал в рыхлый снег, машина чуть на кренилась на правый бок и заднее правое колесо. Стал выезжать, чуть буксанула и всё встала, откопал её полностью, машина стоит на колёсах, а выехать не может. Включил все приблуды ( блокировки) переднее левое крутится, а остальные стоят мёртво. Сосед на шевроле лачети чуть дёрнул и тогда поехала.. Стыдно было до нельзя.<br /> 6) Подвеска жёсткая, ямки не проглатывает, а принимает их жёстко, до сотрясения мозгов. 7) Железо тонкое, надо шумить чтобы не играло.<br /> Пробег 21000. Поломок нету, что пока радует. Красив, комфортен, экономичен Белый маркий салон Комфортный, красивый, проходимый!!! Посмотреть ещё 77 мнений