| Модификация | 5 поколение, 09.2005 - 05.2009, 5.5 л., 388 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод | 1 поколение, 09.2009 - 06.2013, 4.8 л., 400 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() | |
| Страна сборки | Германия | Германия |
| Средняя цена новой машины | — Купить Мерседес S-Класс | ~ 5 212 000 ₽ Купить Порше Панамера |
| Цена на вторичном рынке | ~ 1 240 000 ₽ Купить Мерседес S-Класс | — |
| Тип топлива | Бензин | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Седан | Лифтбек |
| Тип трансмиссии | АКПП 7 | РКПП 7 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 5461 | 4806 |
| Мощность | 388 л.с. | 400 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 530 (54) / 4800 | 500 (51) / 5000 |
| Объем топливного бака, л | 90 | 100 |
| Число дверей | 4 | 5 |
| Объем багажника, л | 560 | 445 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 5.4 | 5 |
| Масса, кг | 2010 | 1860 |
| Длина кузова | 5079 | 4970 |
| Высота кузова | 1473 | 1418 |
| Колесная база, мм | 3035 | 2920 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 130 | 143 |
| Расход топлива, л/100 км | 12.2 | 11.1 |
| Задние колеса | 235/55 R17 Отзывы о шинах 235/55 R17 Купить шины 235/55 R17 | 275/45 R18 Отзывы о шинах 275/45 R18 Купить шины 275/45 R18 |
| Число мест | 5 мест | 4 мест |
| Рейтинг авто |
Mercedes-Benz S-Class
оценка поколения9.4
Внешний вид
9.6
Салон
9.7
Двигатель
9.3
Ходовая часть
9.3
Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2389 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Porsche Panamera
оценка поколения9.5
Внешний вид
9.6
Салон
9.6
Двигатель
9.4
Ходовая часть
9.3
Общая оценка — 9.5 из 10 («отлично!»). Получена на основе 279 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Mercedes-Benz S-Class, 5 поколение, 09.2005 - 05.2009 + автомобиля..)) Мне кажется нужно мерседесу задуматься о смене названия - например "MERSEDES +" . Если серьёзно, хорошая управляемость, ход - лучший!! авто - тяжёлый, по снегу прёт как-будто Зимы нет, Лет пятнадцать ездил на внедорожниках и паркетниках, думал буду испытывать дискомфорт - нет, всё хорошо, нажал кнопочку - перепрыгнул бардюрчик, поехал дальше.. Забыл опустить - сам опустится..)) Ездил 1,5 года на бензиновом 3,5л. Очень понравился, После решил попробовать 3л. Турбо дизеля, 235 дизельных - Л.С...))) Едет - приятно!!! ОВСА КУШАЕТ - мало... Надеюсь попробовать 222 гибрид.. Несмотря на то, что есть ещё на чём ездить и собственно иногда езжу - Но потом MERSEDES !!! на 190000км. пришлось заменить правую заднюю стойку - видимо летняя резина сделала своё дело 275 Х 35 R 20 Замена масла и расходников.. Т.О. Все супер Нет Пневма Хороший 👍 Дорогое обслуживание | Porsche Panamera, 1 поколение, 09.2009 - 06.2013 управление ненадежная Пробег 60 000 км поменяли НВД ( 90 000 руб), компрессор пневматики, подушки протерлись в 40 000 км меняли в сборе с амортизаторами (140 000 руб одна стоика в сборе) расход по городу 21-24 литра. Кстати это вторая Панамера, первую поменяли по гарантии через 1,5 года эксплуатации, не смогли починить за 45 суток ( 71 день была в ремонте). Не верьте про надежность и дешевые запчасти, это полный бред. У Тойоты колодки тормозные стоят 3-4 т.р. а у Панамеры 20 т.р. Ну и у кого дешевле запчасти. а то какой то умник пишет что на Панамеру дешевле чем на Тойоту. Очень уверенно ведет себя во всем ,в трассе на дальние расстояния,реально думаешь чтобы не закончилось это расстояние)))Удовольствие от езды ,кайфовал,радовался,каждому дню даже когда смотришь на нее уже глаза улыбаются ,машиной доволен был на 100%,в планах новее и только Порше и только Панаму 👍🏽 Мотор 4,8 так повелось что их проблема задиры,и на какойтысячи км он вылезет все зависит от владельцев и манеры езды каждого предыдущего,если выбрать замену расходников каждые 5 000 км авто реально будет служить вечно?но изъян в моторах 4,8 это мое субъективное мнение,ни кого ни к чему не призываю,сам владел именно панамой 4s в моторе 4,8 🤲🏼💪🏼 Динамика, комфорт Стоимость обслуживания |