Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Сравнение Аиртрек и Калдина

Что лучше Мицубиси Аиртрек или Тойота Калдина

 

Mitsubishi Airtrek

Toyota Caldina

Сравнение габаритов, мм
Модификация 1 поколение, 06.2001 - 09.2002, 2 л., 126 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
выбрать другую
2 поколение, рестайлинг, 01.2000 - 08.2002, 2 л., 140 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
выбрать другую
Фото
Цена на вторичном рынке
~ 310 000 q

Купить Мицубиси Аиртрек
~ 320 000 q
Купить Тойота Калдина
Тип топлива
Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова
Джип/SUV 5 дв.
Универсал
Тип трансмиссии
АКПП 4
АКПП 4
Тип привода Передний (FF) Передний (FF)
Объем двигателя, куб.см 1997
1998
Мощность 126 л.с.
140 л.с.
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 173 (18) / 4500
186 (19) / 4400
Объем топливного бака, л 60 60
Число дверей 5 5
Объем багажника, л
Время разгона 0-100 км/ч, с
Масса, кг 1330
1270
Длина кузова 4410 4570
Высота кузова 1550 1475
Колесная база, мм 2625 2580
Клиренс (высота дорожного просвета), мм
195
155
Расход топлива, л/100 км 8.9
8.3
Размер шин 215/60R16
Отзывы о шинах 215/60R16
Купить шины 215/60R16
185/65R14 86S
Отзывы о шинах 185/65R14 86S
Купить шины 185/65R14 86S
Число мест
5 мест
5 мест
Рейтинг авто

Mitsubishi Airtrek

оценка
модели
8.3
Внешний вид
8.7
Салон
8.1
Двигатель
8.4
Ходовая часть
8.2
Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2391 мнения реальных владельцев. Подробнее

Toyota Caldina

оценка
модели
8.1
Внешний вид
8.0
Салон
7.9
Двигатель
8.3
Ходовая часть
8.2
Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 19591 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев
Mitsubishi Airtrek, 1 поколение, 06.2001 - 09.2002

Был черного цвета!
Постоянно что- то ломается!
блок управления вентилятором и радиатором, быстро выходит из строя лямбда-зонд,(подходит только оригинал!!!) от этого расход увеличивается до 20 л. постоянный скрип в подвеске, слабый движок, ест масло!
убогий салон. минимализм во всем! нет подсветки панели автомата! кож. зам трескается на виденьях!
маленький багажник.
Главный минус не продадите за свои деньги!
Во все
Арки
Нет поломок
Отличный, надёжный
Toyota Caldina, 2 поколение, рестайлинг, 01.2000 - 08.2002

Здравствуйте. Автомобилем пользовался 7 лет и если бы он был с левым рулем, то я бы ездил на нем дальше.В обслуживании не прихотливый.
Сaldina в первую очередь комфортная машина. Задняя подвеска независимая и при наличии многих элементов она надежная - не разваливается вообще. На трассе ведет себя уверенно.
Ее, кажущиеся, большие формы создают иллюзию тяжелого автомобиля. Но я был приятно удивлен ее маневренностью в городе. В потоке можно двигаться без проблем, как на обычном, среднестатистическом, седане. Салон трансформируется или в двухспальную кровать, если снять подголовники с передних сидений. Или в огромный багажник, если сложить задний ряд - вообще ни когда не знал проблем с размещением вещей.
На данный момент автомобили этих лет в исключительно заводским состоянии огромная редкость. Все зависит от того как хорошо за машиной следили и ухаживали. Мне повезло, что предыдущие два владельца ответственно подошли к этому вопросу. А я продолжил эту традицию.
1. У меня рост 185 см и отрегулировать посадку правильно для меня стало проблемой. Или ноги согнуты, или едешь с почти прямыми руками. Отсутствие регулировки рулевой колонки в плоскости вперед-назад заставило меня приспосабливаться.
2. Радиатора с пластиковыми бачками хватает на 2-3 года. Потом начинает теч в месте соединения пластика и алюминия. Я уже резинки его менял и все же протечки появляются.

Минус не к машине относится, а к нашим парковкам - рисуют разметку таким образом, что комфортно можно заехать только на велосипеде или мотоцикле. Ну не Смарте или Оке в крайнем случае.
1. Купил машину с пробегом 270 000 км - сделал кап.ремонт подвески - вообще все. После этого менял только расходники. Поменял нижнюю крестовину рулевого управления.
2. На 310 000 км в сильный мороз стала дольше и хуже заводиться. На этом пробеге был расход масла 800 - 1000 грамм на 5000 км. Можно было капиталить, но я хотел 3S-GE на 200 л.с. Свапнул. Ездил дольше и радовался.
3. На 330 000 км замена верхнего патрубка системы охлаждения. Примерно в этом пробеге вентилятор печки.
4. 350 000 км замена вентилятора кондиционера
5. На 375 000 км только начали гудеть задние ступичные подшипники. Поменял.
6. С Тюменскими дорогами шаровые и рулевые наконечники проходили 80 000 км.

Все остальные случаи обращения на сервис - это замена масла, колодок, тяг стабилизатора. Свечи, тормозуха, масло в АКПП - по пробегу.
Надежная и неприхотливая. Стойкий к коррозии кузов.
Салон так себе. Сиденье водителя на дальние поездки не очень удобное.
В основном расходники.
Быстрый, проводимый, вместительный, для семейного авто самое то!!!
Правый руль
За 2 года не было!

Продажа Mitsubishi Airtrek в России

Продажа Toyota Caldina в России

Сравнить Mitsubishi Airtrek и Toyota Caldina с другими моделями

Mitsubishi Airtrek

Toyota Caldina

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter